AleMans

Stavo proprio per risponderti Era riferito a quelli che hanno sempre da criticare la Ferrari qualunque cosa faccia.

Io ho la sensazione che Massa sia ormai veramente fuori dalla Ferrari. L'hanno scorso quando era nella stessa situazione di adesso, Domenicali e Massa se ne uscirono con la balla dei risultati gara dopo gara per avere la conferma in Ferrari, ma secondo me già¡ là­ era stata concordata la sua permanenza. Quest'anno invece Domenicali l'ha detto solo una volta senza convinzione, mentre Massa ha detto che non esiste solo la Ferrari. Quindi secondo me Massa ha già¡ il sedile pronto da qualche parte. Dicono che Raikkonen si sia preso 48 ore di tempo per decidere? Anche questa mi sembra una balla... Decidere cosa?! Se stanno trattando da mesi con la Ferrari penso che fosse già¡ convinto di un suo eventuale passaggio in rosso. Forse é la Ferrari ad essere indecisa se prendere Raikkonen o Hulkenberg? E c'avrebbero ragione, non é facile una scelta del genere perché da essa ne deriva una diversa gestione di squadra (e quindi anche un eventuale cambio di chi gestisce).

Si si, è normale.

Caspita. E con i motori nuovi l'anno prossimo?

Ma è una battaglia questa? Non mi sembra che bisogna fare la lotta a chi ha ragione.

I soldi.

Renault da i motori, che la RedBull paga. Se la Renault spende di più per creare i motori, allora i clienti pagheranno di più quei motori. Penso che la cosa più lineare sia questa. Anzi, quelli della Renault non mi sembrano molto contenti perchè nelle vittorie di questi 4 anni il motori è stato pubblicizzato o "ringraziato" molto poco dalla RedBull.

E secondo me Alonso rimarrà¡ un altro anno in Ferrari principalmente per i cambi al regolamento che potrebbero mescolare le carte.

Ma vi fa cosà­ schifo Alonso? Mah...

Ok, ma mi sembrano frasi che valgono quanto i discorsi che stiamo facendo noi... Se avessero notizie concrete già si saprebbe molto di più. La coppia Ferrari del 2014 verrà decisa questa settimana ma poi l'annunciano alla prossima o in questa?

No, sarà il turno della Mercedes me lo sento

A te puzza perchè secondo te se prendono Raikkonen allora parte Alonso. Giusto?

Comunque non riesco ancora a capire come potrebbe dividersi la coppia Alonso-Ferrari-Santander con i contratti milionari che li legano. Bagno di sangue?

Secondo me Button sta trollando tutti i giornalisti che nelle interviste non lo pensano mai Se se ne va Alonso alla fine cascheremmo comunque in piedi se arrivassero veramente Raikkonen e Button. Ma il problema resterà¡ comunque la macchina. Massa che dice "Alonso deve lamentarsi meno di me" sembra come se si stesse togliendo dei sassolini dalle scarpe perché alla fine non staranno piຠin coppia...

F1 Teams Budgets for 2012: Red Bull-Renault = €265m - €380m Adjusted McLaren-Mercedes = €250m Scuderia Ferrari = €310m Mercedes AMG F1 = €200m Lotus-Renault = €180m - €160m Adjusted Force India-Mercedes = €125m Sauber-Ferrari = €85m Toro Rosso-Ferrari = €115m Williams-Renault = €115m Caterham-Renault = €105m HRT-Cosworth = €50m Marussia-Cosworth = €70m http://www.f1technical.net/forum/viewtopic.php?f=1&t=13047 2011 Heres the budget figures i have for 2011: 1] Ferrari: €440m (Same budget since 2008, 2012 will see it go down to €300m) 2] McLaren: €320m (Down €5m on 2010, 2012 will see it go down to €285m) 3] Red Bull: €285m (up €40m on 2010, will stay same for 2012) 4] Mercedes: €225m (up €40m on 2010, will stay same for 2012) 5] Renault: €185m (down €40m on 2010, uncertain for 2012) 6] Williams: €140m (down €40m on 2010, will stay same for 2012) 7] Force India: €135m (up €10m on 2010, will drop to €130m for 2012) 8] Sauber: €125m (up from €75m in 2010, will stay same in 2012) =] Toro Rosso: €125m (up €15m from 2010, will increase to €140m in 2012) 10] Team Lotus: €120m (€20m up on 2010, however 2012 will see this riase to a minimum of €150m) 11] Virgin: €66m (up from €45m in 2010, this is expected to rise to €85m for 2012) 12] Hispania: €55m (up from a €38.6m budget, expected to rise to a budget of arround €65m to €70m in 2012) http://www.f1technical.net/forum/viewtopic.php?f=1&t=10259 http://www.hindustantimes.com/motor-sports/topstories/The-bonkers-business-logic-of-Formula-1-teams/SP-Article1-968466.aspx

Molto bella, pulita e veloce. Però il box "Articoli Top" mi sembra una ripetizione del box principale affianco. Magari ci potrebbe stare bene "F1 in Breve" nel box "Articoli top"

Come fanno con gli appalti, hanno costruito un concorso su misura per te e per questo vinci sempre tu Goditela!

Perchè adesso sono connesso con il browser che ha il login memorizzato perchè aveva spuntato l'opzione "ricordami" (o qualcosa di simile).

Non riesco a connettermi al forum né dal computer né dal cellulare. Mi da errore "nome utente o password non corretti" quando in realtà sono dati salvati e non li ho modificati.

Fortissimo calo di ascolti, non me lo aspettavo per una pista come Spa. Se anche a Monza, in diretta, ci sarà un calo di ascolti complessivo (Rai+Sky) secondo me vorrebbe dire che anche allo spettatore medio non piacciono gomme esplosive, DRS e compagnia bella (brutta).

Ma 100€ all'anno non sono quanto i 400€ di Sky. Secondo me, opinione basata esclusivamente su mie impressioni senza basi oggettive e dati di fatto, ci sono molti che ci magnano sopra la Rai. Come opinione più razionale penso che ci sia cattiva gestione a più livelli.

Clicca sull'immagine centrale in alto "Passionea300allora Forum" e ti manda nella home senza aprire altre schede.

Oddio, c'è veramente

Se cerchi "copioni", tra gli annunci di Google e i link sponsorizzati c'è scritto "comprasi utenti, pagamento immediato. Perderai 10kg in 7 giorni."

Ma almeno una cosa possiamo dirla con certezza: addio Massa dalla Ferrari?