Osrevinu
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Non penso che venga a piovere a questo punto. È più nuvoloso qui a casa mia.
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https://www.nuerburgring.de/en/fans-info/interactive/webcams.html Abbastanza nuvoloso, ma per ora regge. Onestamente meglio così che metà gara dietro la Safety Car.
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Bah, qualifica di merda di Hamilton con l'aggravante del secondo posto lato sporco. Era meglio terzo a questo punto.
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Hulkenberg al posto di Stroll per qualifiche e gara.
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Anni fa questa pista era considerata una schifezza. Oggi sento Vanzini dire "pista fantastica"... certo se il metro di paragone sono Sochi e Abu Dhabi...
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No, perché ve lo ricordate Er Monnezza? "La legge è come la minchia: si allunga e si ritira in base alle esigenze".
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Premesso che non discuto quello che dite, quindi presumo che domenica non si correrà il Gran Premio, giusto? O magicamente le regole domenica mattina cambieranno?
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A parole dipende dall'elicottero, però se domenica corrono, con questo stesso tempo, la scusa dell'elicottero va a farsi benedire.
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La mia era una battuta per dire che siccome ad una cancellazione della gara non ci credo nemmeno se lo vedo con i miei occhi, le cose sono due: o saranno ipocriti domenica o appunto avranno qualcun altro a pilotare.
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Cancellata anche la seconda sessione. A questo punto cancellano anche qualifiche e gara? O forse il pilota dell'elicottero di domani e domenica è più esperto?
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Ecco bravo. Anni fa ero in vista ad un amico a Mestre, una mattina c'era la nebbia che per me era una roba assurda tant'è che mi rifiutai di guidare e comunque si vedeva da te a 3/400 metri. Il mio amico se la rideva e diceva: "Aspetta che domani è peggio", io: "Impossibile dai". Puntualmente la mattina dopo non si vedeva da un lato all'altro della strada. Guardando le immagini alla TV mi sembra che la visibilità fosse accettabile. Ora non sono un esperto di aviazione ma se un elicottero non può volare con quella foschia allora mi aspetto anche che l'aeroporto lì vicino sia chiuso...
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Che grandissima buffonata. Una pagliacciata alla De Luca. Uno spettacolo ridicolo. Tanto la situazione sarà questa anche domani e domenica, quindi o annullano tutto, con annessa figura di merda planetaria (la pioggia per la F1 è peggio del cinavirus) o assettano tutto per la pioggia come si faceva una volta e si corre.
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Ma scusate, una domanda da ignorante in materia, ma con una temperatura massima di 8/9 gradi, e cioè quindi con un asfalto massimo a 12/15 gradi come si fa a correre? Le gomme non sembreranno di marmo?
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Bisogna cambiare il titolo del topic. Non è GP di Germania ma GP dell'Eifel.
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Quoto dalla prima all'ultima parola.
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Definire quello "suono" è insultante dai Uno stridore tipo la maestra pazza che passa le unghie sulla lavagna è più sopportabile.
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Bingo!
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I motori ibridi sono appunto una fase intermedia tra i tradizionali motori a benzina e i motori totalmente elettrici. Dire che l'ibrido è finito vuol dire per forza di cose andare nella direzione dell'elettrico totale con la conseguente scomparsa della Formula E. Perché di certo non torneranno indietro ai motori a benzina visti fino al 2013. Pensavo onestamente che mai avrei visto quella schifezza senza suono né rumore invadere le nostre strade e invece mi devo rassegnare mi sa. Giusto la settimana scorsa mi stavano mettendo sotto con una Peugeot 2008 elettrica che non avevo visto né tantomeno sentito.
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La Honda negli ultimi vent'anni non ne ha azzeccata una. Hanno fallito come fornitore di motori alla BAR, hanno fallito come costruttore autonomo nel trienno 2005/2008, hanno fallito come fornitore di motori alla McLaren e poi alla Red Bull. Hanno speso miliardi, letteralmente, senza cavare un ragno dal buco. Ha fatto una figura decisamente più degna la Ferrari, nonostante la prendano tutti per il culo, che al confronto della Honda è un moscerino, che in questi anni è stato l'unico team a sfidare la Mercedes.
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È in Svizzera che le multe si pagano in base al 740?
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Perché lì nell'idea della direzione gara dovevano andare piano e seguire quella corsia di dietro. Ma quelli giustamente sono piloti e vogliono perdere il minor tempo possibile.
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Il problema non è la regola o l'infrazione, ma la sanzione. Una infrazione in gara deve comportare una sanzione in gara. Per quello fatto da Hamilton mezz'ora prima della partenza, una multa andava più che bene, ma non le cagatine che danno loro tipo i 100 euro a km in pit lane che per loro sono 50 centesimi miei. Inizia a dare multe ai piloti a botta di 100/200mila euro e vedi come li colpisci più dove fa male.
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Ma più che alla visibilità, tanto ad Imola la partenza è alle 13:10, io pensavo proprio al clima. Col freddo che farà le gomme come si comporteranno? La pioggia sarà probabilissima e in Germania forse anche la neve (ad inizio ottobre non è inusuale).
