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Credo sia un'eccezione. Scorsi anni in Rai so per certo che il commento era in concomitanza con la gara. Mazzoni e soci vedevano la tv e commentavano, poi la messa in onda era in differita. Dico questo perchè è capitato che, in occasione di alcuni Gp asiatici, ci fossero Capelli e Bruno nel paddock di Monza nel pomeriggio (quando erano in onda in tv).

Ottima competenza direi

Esatto. E spesso coincidono con persone che, parlando di villeneuve, citano jarama81, praticamente una processione

Ma questo signore dove vive? Tutto più aperto? Si certo, con i diritti alle pay-tv e con sempre più zone vip negli autodromi? Prezzi biglietti calati? Ma se per il medesimo posto in tribuna a monza nel 2018 devo spendere 10 euro in più rispetto al 2017? Signor Carey, non ci siamo

Intendevo halo inutile per massa. Questo della foto poteva essere utile in quel caso

non credo che questa soluzione avrebbe salvato la vita a wilson, o surtess. cosi come l'halo del resto, inutile anche per il caso della molla di massa

Beh succede la stessa cosa tra la stampa brianzola: se il gp è al sicuro, c'è traffico, inquinamento e il parco soffre. Se il gp è in pericolo, si perde una grande risorsa. Tornando in topic, non entro nel dettaglio dei raginamenti in Rai ( fermo restando-parere mio- che le olimpiadi devono essere in chiaro). Ma a me spiace soprattutto per le nuove generazioni che non hanno la possibilità di avvicinarsi d appassionarsi al motorsport. Ip ho un nipote di 14 anni, purtroppo 'vanzini e turrini generation'. Mi fa piacere che si stia appassionando, ma parla con frasi tipo ' in q1 vettel non ha mai fatto fuxia' e simili... Nel mio piccolo lo sto catechizzando e lo porto sempre all'autodromo ma temo che l'albero ormai sia storto

Dimentichi l'halo dall'anno prossimo. Amen

i cittadini, e in parte le corse in notturna, sono come l'aglio, le elezioni e i cugini.... ci vogliono, ma dopo un po' stancano

A proposito di logo Marlboro : un mio amico ha girato 3 giorni a monza con cappello alla merzario (forse addirittura DI merzario) con logo ben visibile Marlboro sul davanti... Mi diceva che gli ottimi addetti agli ingressi sabato volevano rimbalzarlo... Ha risolto il tutto mandandoli ad usare cartaigenica!!!

piccolo semi-off-topic: questa grafica andrebbe fatta vedere a tutti coloro che sento dire ( soprattutto scorsi 3 anni): eh ma OGGI vincono sempre quelli, non come in altre epoche. eh ma OGGI 2 macchine della stessa scuderia fanno gara a se, non come altre epoche. eh ma OGGI certe squadrette prendono mezzo secondo al giro, non dovrebbero nemmeno presentarsi. ad Hockenheim (maiuscolo) nel 1989 dopo 37 giri, quindi credo a 3/4 di gara, i due piloti della squadra più forte dominavano incontrastati, l'unica ferrari superstite (berger nel 1989 era dentro a fare numero) arrancava e il resto del mondo ( e qui si vedono un campione del mondo e due buoni piloti) era ampiamente doppiato.

il problema per sainz e in generale per un pilota toro rosso è che non è più l'anticamera alla vincente red-bull di 4-5anni fa. aveva senso quando in red-bull avevano vettel, che si sapeva avrebbe cambiato aria e webber a fine carriera. ora nella scuderia madre hanno 2 piloti nel fiore della carriera, probabilmente 2 futuri campioni del mondo ( assieme a ocon e bottas). quindi vedo poche prospettive per sainz, e gasly, rimanendo fedele al toro

quale circuito? a Monza mai visto....probabilmente anzi sicuramente dentro i cancelli dell'Autodròmo sono più famoso io. nel mio piccolo posso dire di venire salutato di loro iniziatva (semplice saluto nulla più) da almeno 3-4 persone dell'ambiente (uno era in telecronaca diretta ieri, non su sky)

ieri ho visto 'paddock live show' e mi ha dato fastidio sentire vanzini in primis, ma un po' tutta la truppa, invocare una 'investigazione per grosjean' reo di aver causato la bandiera gialla all'ultimo minuto. anzi il carlo nazionale vorrebbe che si investigasse su ogni bandiera gialla nel q3. amen

passi per il secondo commento (leggendo il nome dell'utente), ma mi preoccupa il livello della lingua italiana... e più ancora mi preoccupa che in cabina elettorale il mio voto sia equvalente a quello di questi individui (ammesso che abbiano la maggiore età)

in paddock live di ieri, al termine delle qualifiche di montreal, vanzini afferma: il casco regalato ad hamilton ci fa tornare in mente l'accoppiata gloriosa mclaren-honda, notate lo sponsor honda ben visibile! ( con un tono, a mio parere, di presa per i fondelli dell'attuale mclaren) caro vanzini: 1 magari è più visibile il marchio 'camel', per cui, come dovresti sapere, lotus honda 1987 2 perchè devi sempre inserire nei tuoi discorsi argomenti che c'entrano una beata mazza? si sta celebrando 2 piloti, ciascuno protagonista della propria epoca, e te ne esci con la tua sterile attualità?

riguardo autosprint, di solito lo speciale sulla stagione entrante lo davano la settimana del primo gp. per fortuna che ho letto qui!!!! e oggi ho girato 3 edicole ( considerando anche che le 2 abituali negli ultimi mesi hanno abbassato la serranda), prima di trovare una copia

orgoglioso di averlo salutato. monza 2014 domenica mattina ingresso paddock lato infermeria

per me è 'pompato' semplicemente perchè non c'è in giro altro, almeno sul fronte piloti-italiani. i media nostrani ovvio che hanno interesse a risaltare il binomio ferrari-pilota italiano per ovvi motivi. che poi i km di questi giorni su una macchina (di 2 stagioni fa tra l'altro) colorata di rosso probabilmente saranno gli unici guidati da giovinazzi credo lo si possa dire tranquillamente. poi potrò sempre essere smentito ma non ci vedo un esordiente su una ferrari, a maggior ragione se come ipotizzi tu a fine 2017 a maranello si leccheranno ancora le ferite

sarebbe curioso sapere cosa c'è scritto sui fogli messi sul tavolo. avranno fatto copia incolla di un contratto di fine 1999, cambiando i nomi 'barrichello' e 'scuderia ferrari'? avranno fatto copia-incolla con un contratto di fine 2012 cambiando solo il nome 'rosberg'? chi vivrà vedrà. ammesso e non concesso che la mercedes 2017 sia una spanna sopra le altre come le ultime 3 stagioni. qui si sta dando per scontato una cosa che non lo è.

OT tutto vero nella teoria, ma una cosa simile si diceva a fine 1993, e la mattina del 1 maggio 94 la calssifica era 20-0 a sfavore dell'ammazza-campionato. fine OT

più facile che un cammello passi in controsterzo per la cruna di un ago

spero proprio che felipe lasci il casco appeso al chiodo. se è vero che martini vuole un pilota over 25, nel caso di bottas in freccia d'argento, ci sarebero altre soluzioni. basterebbe pescarne uno tra gli scarti degli ultimi anni: sutil, maldonado, van der garden, pic , ecc ecc (poi non so gli evntuali vincoli contrattuali)

magari diventerà il lauda del duemila, diventando imprenditore o team manager

ma sbaglio o c'era una clausola legata al contratto tra ecclestone e gli organizzatori del gp del brasile ( forse anche riguardo i diritti televisivi), di avere obbligatoriamente in griglia almeno un pilota brasiliano? con nasr fuori gioco sarebbe a rischio anche la sopravvivenza del gp brasiliano