AlessioA

Cioè, col punteggio Indy Alonso sarebbe dietro a Merhi...

Io l'articolo l'ho letto e Coulthard, in un certo senso, ha ragione, perché comunque qualcosa può succedere in condizioni ostiche e eliminare tutti i rischi è impossibile. Ciò non toglie che quanto successo a Suzuka l'anno scorso non è dovuto al "rischio" insito nell'essere un pilota, ma nell'errore altrui. Ed è per questo che Coulthard avrebbe fatto meglio a tacere.

Fatto ieri!

L'unica pecca grossa che vedo è il punteggio della F3, che è decisamente troppo alto (addirittura più della gp3?!)

Sai cosa? l'unica ragione che potrei trovarci è fare test in condizioni climatiche più simili a quelle annuali. (Poi conoscendo le geniali menti che aleggiano in Formula Uno questa è sicuramente l'ultima delle ragioni)

Ho pensato esattamente lo stesso

La tripletta Cina-Bahrain-Russia è da annali horror. Mentre devo ammettere che mi piace la seconda parte, con Belgio, Italia, Malesia, Giappone e Austin inframezzate solo da Singapore.

Secondo me due sono le possibilità : a) pensano di saper fare i telai meglio di Mercedes (ergo sono arroganti). b) è un'opinione probabilmente impopolare, ma a me non sembra che nel corso degli ultimi anni il motore Renault sia stato questo bijou della velocità , anche con le astroRed Bull. Secondo me hanno capito che qui non c'è trippa per gatti, in più se la voce che la Renault vuole riacquisire la Lotus non mi stupirebbe che si volessero staccare

Aho, manco due giorni e se ne inventano di tutti i colori Non commento su gare di qualificazione al sabato coi terzi piloti perché è una cosa talmente ridicola da non meritare commenti. Per quanto riguarda l'Aston Martin, invece, la situazione mi sembra possibilmente probabile: sarebbe solo una sponsorizzazione, non dovrebbero creare un nuovo motore come Honda e la Red Bull ci guadagnerebbe il Mercedes che desiderano follemente. In più, se è vero che la Renault sarebbe pronta a comprare la Lotus, in Red Bull potrebbero fare il ragionamento "se devo fare il team cliente, meglio farlo col motore più forte rispetto che col Renault

Tutti d'accordo, peraltro.

La Williams fa bene, perché cerca di farci cassa. Ma vale davvero la pena di spendere 15 milioni + ingaggio per Bottas?

Wait. 15 milioni? Più di alcuni top driver (Button)? Non commento oltre.

Ho sputato il latte dalle risate

Go home Christian, you're drunk.

Siamo sicuri che l'aiutino basti? Perché, dicendolo papale papale, a me non sembra che la Renault abbia fatto mai negli ultimi anni dei motori spettacolari, anzi. Me le ricordo le varie Monza. Le Red Bull magari vincevano, ma perché avevano un telaio da paura. O glielo fanno esternamente il motore, o io ho i miei dubbi che raggiungeranno Mercedes e Ferrari.

Vabbè, ma c'è anche da dire che non è detto che uno che salga dalla GP2 da vincente riesca a dimostrare di essere il migliore. Kobayashi non sarà andato benissimo nelle categorie minori, ma nei tre anni in Sauber (e nelle due o tre gare in Toyota) ha dimostrato ampiamente di meritare il posto.

Non so se preferirei Sutil o Kobayashi, in realtà . Però chi vivrà vedrà !

Dimenticavo anche il sorpassone Schumi-Kimi a Hulkenberg. Forse è la più bella proprio!

Uhm, a me son piaciuti molto i due duelli tra Raikkonen e Schumacher a Spa e a Interlagos, ma anche la lotta dello stesso Kimi con Button ad Austin. Poi mi ha colpito molto il doppio sorpasso di Di Resta in Bahrain su Perez e Maldonado... anche solo per esserne uscito senza graffi...