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Si potrebbe spostare il thread dell'AutoGP nella sezione adatta? (che poi non ho capito come ha fatto a finire nella sezione GT )

Prego, ma non ho la vista lunga come quella di Andrea

Le squadre approvano il sistema di penalità a punti Con 12 punti di demerito scatterebbe un Gp di squalifica: manca solo l'ok del Consiglio Mondiale Se sul fronte dei test non è stato trovato un accordo, dall'incontro di ieri dello Sporting Working Group sono uscite comunque delle novità importanti. Stando a quanto riferisce Auto Motor und Sport, le squadre hanno infatti approvato il nuovo sistema di sanzioni proposto dal direttore di gara Charlie Whiting. Questo prevede che ad ogni infrazione commessa da un pilota sia attribuito un certo punteggio di demerito e che, una volta raggiunta quota 12 punti, venga imposta la sospensione della Superlicenza per un Gp. Non tutte le squadre però hanno avuto un parere favorevole, in quanto la votazione si sarebbe conclusa con un 7-4. Per rendere definitivo questo cambiamento, che comunque sarebbe operativo solo dal 2014, ora manca solamente l'approvazione da parte del Consiglio Mondiale della FIA, che ne discuterà nella seduta del mese prossimo, anche se ormai sembra essere una pura formalità . In ogni caso, l'attuale sistema che prevede multe, penalità sulla griglia di partenza e reprimente non verrebbe completamente accantonato. Semplicemente, oltre a queste sanzioni, i commissari potranno anche punire i piloti con la perdita di punti sulla loro Superlicenza. http://www.omnicorse.it/magazine/27278/formula-1-le-squadre-approvano-il-sistema-di-penalita-a-punti-sulla-superlicenza

Prende forma un circuito per la Formula 1 a Bangkok Ieri è stato approvato un percorso di quasi 6 km con l'obiettivo di attirare il Circus per il 2015 Inizia a prendere forma il progetto della Thailandia che si pone l'obiettivo di portare la Formula 1 a Bangkok nel 2015. Questa settimana, infatti, le autorità locali hanno approvato il disegno del percorso che potrebbe ospitare le evoluzioni dei piloti del Circus. Nella giornata di ieri c'è stato un incontro tra i membri dell'autorità sportiva thailandese, che hanno iniziato a discutere dei dettagli, confermando l'intenzione di realizzare un tracciato di poco meno di 6 km nei pressi del Royal Thai Naval Dockyard di Bangkok. Il circuito dovrebbe passare davanti a numerose attrazioni turistiche, compreso il Grande Palazzo Reale. In ogni caso il layout finale del percorso deve ancora essere sottoposto all'approvazione del governo, ma per questo ci vorrà ancora qualche mese. L'unica cosa certa però è che qualcosa si comincia a muovere, anche sotto l'impulso della Red Bull, che da tempo spinge per portare qui una gara in notturna. Non bisogna dimenticare che nel 2010 Mark Webber si esibì proprio al volante di una monoposto della squadra di Milton Keynes, attirando la bellezza di oltre 100.000 spettatori. La prospettiva per un Gp vero e proprio, dunque, è decisamente interessante. http://www.omnicorse.it/magazine/26900/prende-forma-un-circuito-per-la-formula-1-a-bangkok

Hankook al posto di Pirelli? àˆ la Hankook la favorita numero uno a prendere il posto della Pirelli nella fornitura delle gomme per il mondiale F.1. E, di conseguenza, della GP2 e della GP3. Italiaracing ha saputo che Bernie Ecclestone e i vertici del costruttore coreano sono entrati in contatto. Questo potrebbe spiegare il grave ritardo nella conferma, per i prossimi tre anni, della Pirelli che sta indispettendo non poco i vertici della Casa italiana. La Hankook al momento, tra i campionati di un certo valore, fornisce i propri pneumatici al FIA F.3 European Championship e al DTM. http://italiaracing.net/notizia.asp?id=39471&cat=1

Se si vuole che un pilota spinga al massimo anche in qualifica e, allo stesso tempo, risparmiare le gomme, mi sembra la via più breve. Anche se, come dice Andre, basta davvero pochissimo per variare le prestazioni di ogni singola vettura.

Io farei come la Superbike fino a qualche anno fa: giro secco con ordine inverso rispetto alle libere, o un'ora con tutti in pista e limite di giri in caso di pioggia.

Ma lol

Circa l'anno scorso, parlavamo di MotoGP, figurati Ti stavi scaldando un po' troppo su Rossi e io mi sono scaldato un po' troppo con te

Io per tre giorni, avevo insultato proprio Muresan

Ricominciano le proteste contro il Gp in Bahrein A Pasqua sono apparsi dei murales contrari alla corsa a Barbar, a ovest della capitale Manama In Bahrein sono ricominciate le manifestazioni di dissenso nei confronti del Gran Premio di Formula 1 che è in calendario il 21 aprile quale quarta prova del mondiale. L'immagine che pubblichiamo è stata scattata ieri nel giorno di Pasqua: alcuni attivisti che lottano per il riconoscimento dei diritti umani hanno dipinto dei murales di protesta nel villaggio di Barbar, a ovest della capitale Manama. L'anno scorso il Gp si è disputato regolarmente anche se in un clima surreale per i controlli ferrei di polizia, mentre nel 2011 il Gp era saltato per le forti le proteste in corso nell'Emirato. La maggioranza sciita chiede il riconoscimento degli stessi diritti che sono garantiti alla minoranza sunnita che governa in Bahrein. http://www.omnicorse.it/magazine/26089/f1-ricominciano-le-proteste-contro-il-gp-del-bahrein

Sono dei folli, il cervello è un optional a volte.

Non si potrebbe inserire l'accorpamento dei post? Anche solo di 2/3 minuti, non per forza 5/10.

Ancora quella minchiata della doppia zona ad Abu Dhabi? Ah, certo, ci devono essere i sorpassi...

Magari facessero fare anche a me dei temi sul DTM

Andando avanti così la Formula 1 diventerà una Nascar per monoposto, 280 gare all'anno, ma solo meno divertenti.

Ha preso chi? Filippi? L'anno scorso ha commentato qualche gara in IndyCar perché sembrava dovesse anche correrne qualcuna durante la stagione, ma non se n'è fatto nulla e si è limitato a rimanere in cabina di commento.

Perché Gené non dovrebbe commentare? Lo ha già fatto e lo farà ancora secondo me. Ma poi non vedo perché a sostituire Villeneuve dovrebbe esserci proprio Filippi, un quasi 28enne scalpitante ancora in attività e in cerca di qualche soldo per correre, che ci guadagna a fare il commentatore?

Filippi no dai, già non c'è nessuno che lo fa correre, se in più lo imprigionano in una cabina di commento addio...

Io avrei sia voglia che piacere, a bizzeffe, ma penso che, specie in questo periodo, sia il tempo a mancarmi. Se tutto va bene a scuola mi proporrei per questa estate

Gené è rimasto.

Sarei curioso di sapere il perché di questo abbandono.

Come pilota è meglio di Razia sicuro, con la macchina peggiore del lotto comunque non è che possa fare tanto purtroppo...

Scommetto che il cinese correrà in GP2, brrr...

Ho appena visto, molto bella