duvel

ma se lo inchiappetta sul serio

Sundance ha davvero tutto

Era riportato sull'AS di quella gara, e non me lo sono più scordato...

L'aneddoto di Niki che in prova fa un dritto, perde le ali anteriori e rientrando ai box s'accorge che la BT49 va meglio senza Da lì in poi la BT49 viaggerà sempre senza; quando si dicono le doti di un collaudatore....

...perchè?

da che ricordo era a Balocco, spero di non sbagliare

non ho visto neppure la gara di oggi, non posso dire molto Però mi sorge un dubbio: non è che quando gli vennero chieste gomme per la F1, in Pirelli abbiano capito questo?

Bravissimo Kraven L'avevo vista girare a Donington e mi son sempre chiesto che diavolo fosse! e con un bel rombo davvero

...rimproverare per la W154, scherzi? ti scarica addosso il treeottanta solo a vederla Io che non me la sentirei di cimentarmi neppure con una 190 del 1983...

Anche da ferma Qui il pilota si fa un tantino portare in giro... ma immaginiamo la 49 in mano ai "suoi" piloti

Tutto molto bello!

Beh, non sapevo dove scriverlo....comunque Giulio Borsari ci ha lasciato

Si può "supporre" che la sufficiente accuratezza consista nella mera traduzione di "Speed Addicts" (M. Hughes appunto). La copertina è quella, credo non ci si possa sbagliare

Non credo, parlerei ormai di rassegnazione

buone feste a tutti

Grandioso tutto fu una stagione dove me la feci in braga sino all'ultimo giro che soddisfazione però

Cilindrata come unico vincolo, libertà per tutto il resto. Anche a costo di splendide delusioni

Per il sottoscritto oggi è ancora più difficile rispetto al passato dare un parere sul pilota, anche per il fatto delle scorbutiche caratteristiche delle gomme. La competitività delle macchine è inoltre influenzata da parametri che francamente trovo poco interessanti: poco motore, meno telaistica, troppi sgorbi aerodinamici. L'influenza del pilota sulle prestazioni potrebbe (per assurdo) essere anche uguale a tempi passati, ma se una volta poteva influire per 1 secondo al giro ora varrà 2 o 3 decimi. Ammetto di aver capito in ritardo il discorso di Bruno Senna....sono un poco tardivo