Dark One

Per quanto mi risulta difficile parlare della gara visto che è successo.. oggi Button ha fatto vedere la differenza che c'è tra lui e Magnussen. Senza il pit stop lentissimo (6.7 secondi), avrebbe lottato per il podio. Con quel cesso di macchina.

Sono contento per Kvyat. Mi sembra davvero forte, sarà interessante vederlo in RB

Secondo me ci sono solo una valanga di cazzate alimentate da "giornalisti" che devono riempire le pagine. Alonso va in McLaren, no in Mercedes, no forse in Red Bull, ma no in Lotus con Briatore, anzi resta in Ferrari (magari sempre col Bria). E' inutile perdere tempo dietro a tutte queste voci. Per me siamo ancora lontani dall'avere qualcosa di ufficiale, non resta che aspettare.

Secondo me alla fine confermano i due attuali per il 2015. Per il 2016 è tutto da vedere. Credo che poi l'arrivo più probabile sia quello di Vettel.

McLaren is making a final push to convince Sebastian Vettel or Fernando Alonso to lead the team in its new Honda era, AUTOSPORT has learned. Team chiefs Eric Boullier and Ron Dennis are focusing their efforts on securing the two highly-rated F1's top stars as soon as they can. Although both drivers are under contract for the immediate future - with Vettel committed at Red Bull until the end of 2015 and Alonso a year longer at Ferrari - that has not proved a turn-off for McLaren. Button's F1 future remains uncertain In fact, the team is eager to get a firm commitment on both drivers' plans over the next few years, and has told them it is ready to wait until 2016 or 2017 for them if it must. Getting such a commitment now would then allow it to finalise driver plans in the shorter term, or even open the door on a deal being reached to land its big star earlier. This is why McLaren is refusing to sort out its 2015 line-up until it knows exactly what Vettel and Alonso are doing longer term, which means current drivers Kevin Magnussen and Jenson Button are being left in limbo. Speaking exclusively to AUTOSPORT, racing director Boullier made it clear that McLaren was doing all it could to win over Vettel and Alonso, and would refuse to give up its chase until both drivers had categorically said no. When asked about the chances of getting one of the big star names, Boullier said: "I will try any driver that will suit our strategy for the future. "We are still pushing and we will take the time we need. We don't want to do a mistake - we have one shot and we don't want to miss it. "McLaren is a top team, a big team, with a lot of history and we want to be back where we should be. "So if we can afford to take the time to think and to prepare our strategy then we have to do it." It is understood that McLaren has been told it will get an answer from Vettel and Alonso very soon, and it wants to sort out its 2015 driver plans before the final flyaway races that begin with the Singapore Grand Prix next month. Boullier refused to elaborate on the exact timing of a decision, but made clear it would not wait until the winter before knowing its 2015 line-up. "It will be soon, a few weeks," he said. http://www.autosport.com/news/report.php/id/115604 Niente Button perchè è vecchio, puntiamo sul giovanissimo Alonso invece!

Grosjean è stato smentito dallo stesso Boullier.

Sebastian Vettel will be given a new chassis for the Italian Grand Prix as his Red Bull team tries to get to the bottom of his recent struggles, AUTOSPORT has learned. The Milton Keynes-based outfit was left mystified as to why the reigning world champion struggled for pace in the Belgian Grand Prix last weekend after being so competitive in qualifying. Team principal Christian Horner said Vettel's form was so unusual at Spa that he suspects something was broken on the car. "A lot of things have gone wrong for him - even this weekend [in Spa] with a spark plug failure on Friday that robbed him of a lot of time," explained Horner after the race. "We need to check to see if anything has actually broken on the car. It was extremely unusual what we saw." Investigations on the car that Vettel used in Belgium are ongoing, but the team is taking no risks and has elected to give Vettel a new chassis for Monza. The chassis change for Italy will be the second time that Vettel has switched cars this season. The German swapped over for the Spanish Grand Prix following early season troubles that he and the team could not explain. http://www.autosport.com/news/report.php/id/115597 Mi sembra la mossa di uno che non sa più che pesci pigliare..

Penso che una coppia Magnussen-Vandoorne per il 2015 sia totalmente da escludere. Da mesi non si fa altro che dire che la Honda vuole un grande nome per rilanciarsi in F1, non si affiderebbero mai ad un debuttante e ad un pilota al secondo anno in F1. Magari in futuro, ma non ora. A quanto leggo, fra le opzioni per Vandoorne c'è anche un eventuale secondo anno in GP2.

Non è che Giedo sia esattamente il mio prototipo di pilota ideale.. ma mettiamola così, Gutierrez in questi due anni mi ha detto poco e niente. Il confronto con Hulkenberg è stato imbarazzante. Non so se VdG sia effettivamente meglio, ma se porta soldi tanto vale provare.

Beh, non è che Sutil o Gutierrez siano esattamente due a cui non si possa rinunciare. Preferisco quasi Van der Garde, almeno al messicano

Vabbè dire che la McLaren fa schifo "nonostante" abbia il motore Mercedes è palesemente una trollata, su col cazzo che il motore della McLaren è paragonabile a quello montato sulle vetture di Hamilton e Rosberg. L'anno prossimo a livello di PU sarà un'altra storia, la macchina sarà costruita attorno al motore Honda, che verrà sfruttato al massimo. Se poi sarà veloce quanto il Mercedes o una schifezza tipo Renault di inizio stagione non è dato saperlo. Io sulla questione del mercato piloti della McLaren ho già detto la mia. Vorrei tanto che si confermasse la coppia attuale, almeno per l'anno prossimo. Appiedare Button per un Grosjean o Bottas non ha un briciolo di senso. Appiedare Button in generale non ha senso, dato che ci sta tenendo a galla da circa 2 anni con macchine di merda (nonostante a volte le sue prestazioni in qualifica facciano effettivamente incazzare).

L'ha detto Mattiacci.

A quanto pare la Ferrari ha confermato Alonso e Raikkonen per il 2015. Questo metterà finalmente a tacere le voci di Alonso in McLaren, almeno per quest'anno..

Seriamente, guiderà una Formula Uno ma non ha manco l'età giusta per guidare la mia C3 follia..

Considerando il ritmo con cui cambia i piloti la Toro Rosso, a meno che per qualche strano motivo non finisca in Red Bull, Verstappen rischia di vedere la sua carriera in F1 finita a 19 anni..

La McLaren ha smentito l'interessamento per Bottas.

Tobias Grà¼ner F1 @tgruener #F1 Good news: "There will be no standing Safety-car restarts 2015", says Bernie Ecclestone. AMuS exclusive: ams.to/KK

Ehm.. che è quella roba nella barra "In questo giorno" ?

Per quanto la porcata sia evidente, ad essere sincero mi riesce davvero difficile dispiacermi per l'eventuale danno provocato a quelli dei 1000 km di test "segreto". Ciò detto, il vantaggio della Mercedes è talmente grande che non cambierà proprio nulla. La loro macchina è eccellente in ogni area, non basterà togliere il FRIC per ridurne il dominio. Continueranno a vincere dominando, con buona pace della FIA e degli altri team..

A quanto leggo, i team in Germania correranno senza il FRIC. Ci sarebbe rischio di investigazioni post-gara, quindi preferiscono evitare

Queste affermazioni sono contestabili. La McLaren avrà anche la PU Mercedes, ma col cazzo che i tedeschi hanno passato tutte (ma anche solo una parte..) delle informazioni utili al suo rendimento. A livelli di software siamo indietro anni luce rispetto ai crucchi, e non ha senso spenderci energie per migliorarlo visto che l'anno prossimo cambia tutto. Tra l'altro anche il combustibile è diverso: Mercedes ha una partnership con Petronas, il loro motore è stato costruito per lavorare con quello.. e noi abbiamo Mobil 1. A quanto pare la differenza è notevole, quantificabile in 3/4 decimi al giro da quanto leggo. Aerodinamicamente siamo disastrosi in confronto a loro, ma non è l'unica causa di questo ritardo abissale. Tra la macchina di quest'anno e quella dell'anno scorso c'è una differenza fondamentale. La versione 2013 era una carriola senza possibilità di recupero, a causa di difetti fondamentali in fase di progettazione. Questa è migliorabile, e in effetti è già migliorata parecchio. Guarda dove eravamo in Cina e guarda dove eravamo ieri. Certo, non basta, ma i primi passi in avanti sono incoraggianti. Per quanto riguarda il podio di Magnussen in Australia.. beh, in verità anche se in foto non appare, anche Button ci è arrivato (squalifica di Ricciardo). Kevin lì è stato molto bravo, ma nel prosieguo della stagione non ha certo brillato come a Melbourne. Nessuno sano di mente poteva chiedergli di tornare a podio con quella macchina, ma posso capire che i suoi fan se lo aspettassero più vicino a Button, globalmente.

La differenza è che Perez non era affatto un debuttante, ed era chiamato a sostituire un certo Lewis Hamilton. Ok, è stato anche sfigato perchè si è trovato a guidare una delle McLaren più scandalose di sempre (e non è un'esagerazione), ma da lui ci si aspettava tanto. Jenson lo ha smontato. Magnussen è al debutto e non ha avuto la possibilità di fare km di test come invece aveva fatto Hamilton. Nessuno (credo) si aspettava seriamente che stesse davanti a Button. Per ora non sta facendo male, ma comunque tutti, lui compreso, sanno che deve migliorare. Insomma, io un altro anno glielo darei. Se non dà segni di miglioramento allora si penserà ad un rimpiazzo nel 2016. Mettiamola così: se proprio deve arrivare Alonso (cosa a cui, come penso abbiate capito sono assolutamente contrario), cercherei di mettere Kevin in un altro team a fare esperienza per poi riprenderlo tra qualche anno (non credo che nè Jenson nè Fernando abbiano davanti ancora molti anni di carriera..).

Il problema è che non possiamo nè dobbiamo silurare Magnussen. Se ci fosse stata una squadra in cui farlo "maturare" e poi promuoverlo in McLaren dopo qualche anno ok. Ma è stata fatta una scelta, bisogna essere coerenti con quella scelta. Kevin rimane. Edit: messa così sembra quasi che mi dispiaccia in realtà assolutamente no! Io sono ben contento del suo rendimento attuale e mi aspetto molto di più in futuro.

Non credo che la McLaren (e soprattutto la Honda) possano essere interessate ad una coppia Grosjean/Magnussen. I giapponesi vogliono un nome di grido, un pilota su cui puntare per tornare a vincere tutto come in passato.. e poi silurano un campione del mondo per uno che deve ancora vincere una gara, oltretutto mettendolo di fianco ad uno che ha debuttato questa stagione? Credo e spero che non siano tanto folli da farlo. Non riesco davvero a capire perchè sembra che tutti pensino ad un successore per JB. Io lo confermerei a occhi chiusi. E' l'unica cosa "top" rimasta alla squadra da 18 mesi a questa parte (sicuramente non è più un top team, forse lo ridiventerà con Honda..).

Alla fine ci sta.. il loro motore è pessimo rispetto a quello Mercedes, concentrandosi solo sulla RB (e di riflesso sulla STR, la Caterham o come si chiamerà in futuro manco la conto) hanno più possibilità di recuperare. La Mercedes fornirà comunque 4 squadre, sostituendo la McLaren con la Lotus.