Guglielmi
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Bottas stratega? Toglietegli la vodka.....
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Ennesima gran qualifica di Russell. Va bene che corre contro il nulla (come l'anno scorso), ma sul giro secco sembra davvero avere qualcosa di speciale.
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Genè che parla di risparmiare un set di gomme per la Q3 con la Ferrari che perde un secondo secco dalla Renault. Mah.
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23 hours ago, DaniMotorSport said:
Come è andata l'esperienza in pista?
Molto bene. Visibilità dalla tribuna eccezionale, distanziamento fatto rispettare per quanto possibile (le poche presenze sicuramente hanno aiutato). Vedere le F1 alle Arrabbiate è stato fantastico, ero incerto se mettermi alla tribuna Materassi (dalla quale si dovrebbe vedere la San Donato, l'unico vero punto di sorpasso), ma sono contento della scelta. Spiace solo non aver potuto fare i 3 giorni, ma sarebbe diventato davvero troppo oneroso (già così non era certo regalato ^^').
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Alcune foto di domenica:
Mick sulla F2004
the winner is...
il serpentone alla Casanova - Savelli:
primo podio per Mr. Alex Albon
George
:
Norris:
Giornata difficile per Seb:
Ricciardo
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3 hours ago, Nemo981 said:
Non sono molto d'accordo con l'atteggiamento un po' blasé di alcuni verso circuito e gara. Dice "con queste macchine molte curve non sono niente di speciale", ma con queste macchine in pratica vale per tutti i circuiti, salvo paradossalmemte quelli dove devono inchiodare di continuo. E comunque in gara non era tutto flat-out come in qualifica, anzi. Sull'argomento "se non c'era il problema di Verstappen non succedeva niente, ecc", beh, se mio nonno aveva tre palle era un flipper. Sarà mai capitato altrove un problema del genere al primo giro, solo che tutti sono andati per mari di asfalto e non è successo niente sul serio? Le corse sono fatte di episodi e circostanze, sempre, per cui possono venir fuori gare movimentate o noiose ovunque. Al netto della singola edizione credo resti il valore tecnico e la bellezza estetica di un singolo tracciato e credo siamo tutti d'accordo che il Mugello stracci Abu Dhabi
Concordo. Sarei contentissimo se fosse un appuntamento fisso in calendario, pista spettacolare da vedere, soprattutto da spettatore in pista.
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On 9/12/2020 at 1:30 PM, Davide Hill said:
Ah, nota a margine che mi sono dimenticato di dire...
Giovanni Di Pillo è bene che si dedichi solo alle moto. Ieri ha detto una serie di cazzate allucinanti. E, se per Franz Leclerc e Vestappen si può (potrebbe) parlare di un refuso, di una distrazione o quello che è, sui motori 4 CILINDRI delle Formula 1 proprio no. Quando l'ho sentito, oltre a non credere alle mie orecchie, volevo tirare una scarpa contro l'autoparlante...
lol, l'ha ripetuta oggi
erano completamente fuori fase in effetti.
Da spettatore, esperienza estremamente positiva. Vedere le F1 attuali su questo tracciato è uno spettacolo e la tribuna 58 è posizionata ottimamente, si vede tantissimo circuito.
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7 minutes ago, Nameless Hero said:
Russell non avrà una grande carriera. Si è già capito che ha sfiga.
Se canni le partenze non è sfiga... gran gara fino a quel momento, ma lì ha fatto da nono a ultimo.
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per i doppiati come funziona?
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Lo speaker ha appena detto “Gran Premio bellissimo”
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Mi sembra una follia.
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1 minute ago, Davide Hill said:
Comunque, il numero di Russell alla Savelli meriterebbe non solo la vittoria honoris causa del Gran Premio, ma pure un Oscar e un Premio Nobel.
A oltre 290kmh, tenere giù in quel punto e farlo con una Williams (che non è certo la più stabile delle vetture) e, nonostante questo, riuscire pure a migliorare il proprio giro, è tanta, tanta roba...
Certo, senza quell'uscita poteva migliorare ancora di più e passare il taglio del Q1, ma il fatto che abbia dimostrato due coglioni grossi così nel "gestire la faccenda" e che, soprattutto, sia riuscito a tenerla e non ritrovarsi nel centro di Firenze, la dicono lunga sulle indubbie qualità di questo ragazzo.
Sì, visto quanto ha guadagnato nel primo settore probabilmente era un giro da “o la va o la spacca”. È un peccato perché partendo così dietro difficilmente porterà a casa qualcosa e qui la macchina sembrava meno orribile del solito.
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24 minutes ago, leopnd said:
Russell!!!
Gran numero, ma ci si è giocato la Q2 lì.
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6 minutes ago, BurgerChrist said:
Sarà anche così, intanto è riuscito ad arrivare davanti a un pilota senza contratto solo grazie ad una sosta quantomeno sospetta... Qualche guizzo di talento ce l'ha, ma in giro c'è gente decisamente migliore.
Ho citato i tempi in qualifica apposta, lì non si bara e il miglioramento è innegabile.
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25 minutes ago, Osrevinu said:
Il segreto di Pulcinella. Adesso voglio vedere se Stroll si decide finalmente a togliersi dalle palle viste le umiliazioni che si prenderà, oppure questi si inventano qualcosa per farlo arrivare comunque davanti.
Ha fatto come Moggi: "Capello non è allenatore da Juve". Il giorno dopo Capello a Torino.
Non vedo cosa abbia da perdere in realtà: se il gap sarà elevato, sarà pur sempre nei confronti di un quattro volte Campione del Mondo, se invece riuscisse a stargli vicino sarebbe un enorme guadagno di reputazione e fiducia. Quest'anno tra l'altro è parecchio vicino a Pérez - il suo distacco medio in qualifica dal compagno è di 4 centesimi:
01. Russell 0.55s (0.13s)
02. Verstappen 0.47s (0.224s)
03. Leclerc 0.39s (0.708s)
04. Gasly 0.33s (0.26s)
05. Ricciardo 0.31s (0.203s)
06. Hamilton 0.14s (0.065s)
07. Raikkonen 0.13s (0.196s)
08. Perez 0.04s (0.206s)
09. Norris 0.03s (-0.125s)
10. Grosjean 0.02s (-0.27s)
PS: Pérez porta in dotazione parecchi sponsor, penso che Haas e Sauber siano parecchio interessate anche a questo.
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6 minutes ago, djbill said:
Per che giorno?
Domenica!
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Non ho resistito e ho preso un biglietto per le Arrabbiate. Non sto già nella pelle
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4 minutes ago, Lotus said:
Io non capisco troppo il vostro rimpianto per la "perdita" di Claire Williams. Se c'è una responsabile nell'involuzione della scuderia, malattia Sir Frank e caducità di Patrick Head a parte, beh, questa è lei. Nella sua lotta acerrima col fratello ha letteralmente dissipato un patrimonio di esperienze umane che poi hanno portato a questo tristissimo tramonto. La penso come Villeneuve, è lei la responsabile n. 1 del disastro.
Nel contesto attuale semplicemente non è possibile portare avanti una squadra di F1 senza rimetterci ogni anno. Da quando hanno introdotto l’ibrido sono fallite (o sono state comprate prima di farlo) 5 squadre, la Manor due volte, e ne è entrata una: penso sia abbastanza indicativo dello stato di salute della F1.
più di Claire poi, chi ha fatto i danni grossi è stato Paddy Lowe secondo me. Claire fino alla combo Covid + ritiro di ROKit aveva tenuto a galla la squadra, che sotto di lei ha fatto stagioni pessime, ma anche le ultime buone dal punto di vista dei risultati.
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48 minutes ago, leopnd said:
Un grandissimo grazie e in bocca al lupo a lei e a Sir Frank.
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29 minutes ago, Paolo93 said:
La Williams non ha neanche i soldi per fare un’ala scarica
Anche l’anno scorso era così. La macchina, anche se meno di quella dell’anno scorso, continua ad avere problemi di scarsa efficienza/eccessiva resistenza aerodinamica - evidentemente non risolvibili neanche con un’ala ad hoc per le piste veloci.
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Sì, gran sorpasso.
(il resto però sono le solite sverniciate a mezzo rettilineo da DRS... “mega moves” de che?
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1 hour ago, RC77 said:
Da quando è arrivato per me è #StiGranCazziDiGiovinazzi.
Sopravvalutato e pompato dai media italioti in quanto connazionale. Una generazione di giovani piloti che può vantare Verstappen, Leclerc, Norris e gli stessi Russel e Ocon credo possa fare tranquillamente a meno di Giovinazzi.Latifi sinceramente al momento mi pare uno Stroll se possibile più scarso... Sempre padre con discreto conto in banca, ma talento ne vedo poco...
Latifi è nettamente più scarso di Stroll. E se quest’ultimo andasse come Giovinazzi si prenderebbe di quei pernacchioni...
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Nella sfiga è andata molto bene a Russell.
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Vabeh ma la Sauber con lo stesso motore e Kimi ultraquarantenne è mezzo secondo davanti. Con un telaio decente sarebbero ampiamente nei primi dieci, GP2 engine o meno.
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10. Gran Premio di Russia 2020 | Sochi
In F1 2020-2023
Inviata · Modificato da Guglielmi
Esattamente. Boh, neanche Mazzoni e Capelli ad Abu Dhabi 2010...
Vanzinate a parte, urge un gran miglioramento di Red Bull o un pilota nuovo in Mercedes al posto di Bottas, perché davvero Hamilton fa il brutto e il cattivo tempo senza nessuno sforzo.