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messaggi inviate da Guglielmi
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Ancora Campos? Manco la Stefan GP...
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7 minutes ago, djbill said:
Rientrata ai box
Immagino per precauzione.
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Date una macchina a Russell.
possibilmente con quattro gomme, acceleratore e freni.. -.-
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2 minutes ago, RC77 said:
Si però il successivo teaa radio su un eventuale "swap" di posizioni più avanti sembra indicare che un idea di strategia di partenza di un certo tipo c'era. Una volta tanto potrebbero non averla detta troppo sbagliata...
Ovviamente è l'orologio fermo che segana a caso l'ora esatta
Oppure avere un uomo Ferrari in cabina di commento.
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5 hours ago, Gioele Castagnetta said:
Con una Sauber da ultimo posto (si era da ultimo posto, e lo ha dimostrato la stagione dopo) nel 2013 in Corea ha finito quarto mettendosi dietro Alonso su Ferrari e Hamilton su Mercedes. Se per alcuni non è niente di che....
PS: e come dimenticare il terzo posto in griglia a Monza?
Sui terzi posti in griglia a Monza meglio tacere che poi qualcuno si offende
comunque la stagione in Sauber era stata certamente positiva, anche se il compagno di squadra era lo scarsissimo Gutierrez che non era certo un buon riferimento. È nelle stagioni successive che si è via via plafonato e ha spesso mostrato grossi limiti nel cogliere le opportunità di risultati “sopra la media” per la propria squadra.
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On 9/19/2019 at 5:57 PM, Ayrton4ever said:
Posso fare l'avvocato del diavolo? Ma che ha fatto Hulkenberg di incredibile? A me piace, è un bel pilota però non mi pare molto migliore della media. Mi ricordo una discreta cappella a Baku in un gp in cui era discretamente avanti, probabilmente questi ricordi pesano nei ricordi dei team principals, valigia a parte
Soprattutto agli inizi prometteva molto bene. Ottima prima stagione in Wililams, in cui è venuto fuori nettamente nella seconda parte, è andato bene anche nelle successive ma nel tempo si è un po' plafonato e in Force India di fatto ha perso il confronto con Pérez.
Lo metterei comunque sopra al Grosjean di oggi, certo che se poi ha chiesto il doppio di stipendio..
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Mamma mia Grosjean, che gli straccino il contratto per il 2020...
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Con tutto il rispetto, Genè, ma vaff....
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Meno “sponsor” in questo caso, Rich Energy non è neanche definibile una compagnia ad oggi. Viene da chiedersi se abbiano mai pagato qualcosa e, nel caso, chi abbia messo i soldi (difficilmente mr. Barba).
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Ufficiale in Formula E con Mercedes nel 2020.
Tutto sommato direi che non gli va neanche male, in F1 era chiuso.
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A me più di quella non è piaciuta la manovra di Sainz su Albon a inizio gara. L'ha proprio spinto fuori.
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3 hours ago, Lotus said:
eh eh, vero, sai che soddisfazione finir dietro ai Renault a Monza senza rompere
A sto giro sono andati male, ma in generale ormai le prestazioni tra i motori sono molto livellate e la stessa Honda non mi sembra abbia mostrato grosse deficienze da questo punto di vista. La differenza ormai la fanno i telai e tra Red Bull, McLaren e Renault ufficiale il confronto è impietoso.
cioè, capirei gli sfottò se con Honda Red Bull avesse fatto passi indietro e la McLaren avesse iniziato a fare podi. I rapporti di forza invece sono rimasti pressoché invariati.
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2 minutes ago, Lotus said:
ho visto un fortissimo motore Spec 4 Hooondà, oggi. Bien.
Beh, almeno non hanno fatto tre ritiri in due gare
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4 minutes ago, KingOfSpa said:
La telemetria è più che sufficiente per capire quanto sia valido il pilota e ne parlano sempre bene.
Ricciardo si è fatto mezzo campionato su HRT. Non credo che gli abbia fatto male.
Serve a lui per fare pratica, non a mercedes per valutarlo le lotte in mezzo al gruppo se le fai sempre da sverniciato a metà rettilineo, dopo un po’ non servono più a nulla.
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1 minute ago, KingOfSpa said:
2021 in Mercedes
Magari fare un po’ di pratica prima con una macchina e un compagno veri servirebbe :S
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Date una macchina a Russell.
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Just now, Davide Hill said:
Dal caveau di qualche banca, probabilmente...
Immagino che paghi bene, ma potrebbe spenderli meglio quei soldi! Oggi era disarmante, si è preso un’eternità da chiunque (Gelael compreso...).
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8 hours ago, djbill said:
Sul sito è stato tradotto il comunicato della famiglia:
http://www.p300.it/f2-aggiornamento-sulle-condizioni-di-juan-manuel-correa/?ref=topbars
Che brutta notizia. Spero possa riprendersi al 100%...
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1 hour ago, Davide Hill said:
Ottime rimonte di Ghiotto e De Vries, che allunga in classifica (e forse è la volta buona per portare a casa qualcosa d'importante e dare una svolta ad una carriera che sembrava luminosa ma che si era parecchio arenata) e che, con 49 punti di vantaggio su Latifi, inizia ad avere un vantaggio importante. Occhio a Ghiotto, però, che col secondo posto odierno si porta a -11 dal canadese e sarà un cliente ostico anche per De Vries.
De Vries oggi e ieri sembrava nettamente superiore a tutti però.
ps: ma sto Raghunathan da dove esce? Terribile, si è preso mezza pista da tutti.. :-/
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Che spettacolo pietoso.
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12 minutes ago, Kingsman said:
Racing Point ha fatto fuori un'altro motore??
Perez e Kubica ne hanno uno stravecchio, Mercedes non è riuscita a fornirne un altro di nuova specifica in tempo.
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46 minutes ago, Nameless Hero said:
Perché ci hanno messo 5 anni a trovare il bandolo?
Forse ci siamo scordati di quando la McLaren doveva rinunciare a tutti i (limitati) test perché la Honda non riusciva manco a farli uscire dalla pit lane, o quando sempre la McLaren faceva gare decenti proprio qua in Ungheria perché nelle altre piste la Honda andava in fumo una volta sì e una pure.
C’è da dire che, quando la stessa cosa è successa a Red Bull nel 2014 con Renault, ne sono usciti molto meglio.
Semplicemente la McLaren non è più un top team dal 2013 ormai, ma sembrano essersene accorti con cinque anni di ritardo. Red Bull lo è, ha uno dei migliori piloti in circolazione alla guida e quindi riesce a compensare molto meglio le deficienze del propulsore Honda (che ci sono tuttora secondo me). McLaren non aveva e non ha gli strumenti per farlo.
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17. Gran Premio del Giappone 2019 | Suzuka
In F1 2010-2019
Inviata
Concordo su tutto, tranne che sull’incidente in partenza - Leclerc si muove abbastanza nettamente verso sinistra ed era già dietro, niente di clamoroso ma è lui a speronare Verstappen che ormai l’aveva passato.
Vergognoso Kubica, la mette nel muro e non trova di meglio che dare la colpa alla squadra. Mah.