alby27

Anch'io ho recuperato e sono in pari (a proposito, puntata 8x12 spettacolare). Il doppiaggio a me non era dispiaciuto, anche se ovviamente nulla a che vedere con l'originale, soprattutto nelle battute di Barney. L'unico scempio grosso era stato nella quinta stagione, per il 100esimo episodio, con la sequenza musicale nell'immaginazione di Barney (Nothing Suits Me Like a Suit, tra l'altro un momento davvero ben costruito e molto simpatico) In italiano avevano tradotto le parti più parlate, mischiando inglese ed italiano. Questa sì un'oscenità , anche perchè faceva perdere la sonorità con tutto il resto.

Ma non era stato lasciata una data vacante in estate ancora da assegnare? O sono rimasto indietro io?

Ma alla fine si sa qualcosa per via del GP a Zeltweg?

Sir Stirling Moss, Maserati 250F, Monaco 1956, 2° in prova, vittorioso dopo 100 giri e oltre 3 ore di corsa sul circuito nel Principato.

Didier Pironi , Sud Africa 1982, Ferrari 126 C2, 6° in prova, 18° e ultimo in gara.

Io invece sono d'accordo con Sergio. Messi sarà il più forte di tutti ma nel 2011-2012 c'è chi, a livello di risultati ottenuti e apporto a una squadra, non è stato di livello molto inferiore. E comunque in ogni caso Messi fa sempre bella figura non solo grazie alle sue (straordinarie, fenomenali, extraterrestri) qualità calcistiche, ma anche grazie a chi lo mette in condizione di esibirle..vedasi le figure di menta che ha sempre rimediato in nazionale, fuori dal suo contesto ottimale. Con questo non voglio sminuire uno fra i più forti della storia, ma solo dire che forse quest'anno c'erano altri che questo riconoscimento lo meritavano almeno quanto lui.

Sempre Marc Surer, sempre Arrows - Ford A4, test pre stagionali a Le Castellet (notare l'imponente alettone anteriore, disegnato in maniera molto simile a quello posteriore)

Marc Surer - Arrows A4 - Zolder 1982 . 7° in prova (a oltre 2'' dal poleman John Watson) e stessa posizione al termine della gara, nel weekend segnato dalla tragica scomparsa di Gilles.

Pesantino sto striscione eh.. Comunque, ieri, tanti saluti e 2 pere ai cari veronesi

Di base credo che la sua "sfortuna" sia stato avere in squadra Pastor, che è uno che ha un piede destro pesante dai tempi della Formula Renault 2.0, e che ogni tanto regalava alla squadra un qualche exploit (quando non picchiava da qualche parte). Purtroppo secondo me qualche occasione per regalarsi un risultato importante ce l'ha avuta anche Bruno, ma per qualche ragione non l'ha sfruttata; la più importante che mi viene in mente è l'ultima gara a Interlagos, in qualifica sull'umido mi sembra andasse parecchio forte (nel Q1, ma magari mi sbaglio). Poi per uno come lui che ha la fama di cavarsela più che bene con condizioni incerte una gara come quella di domenica sarebbe stata l'ideale. Invece purtroppo verrà ricordato principalmente per aver quasi buttato fuori Vettel. In questa Formula 1 può starci comodamente, sarebbe interessante vederlo alla prova con Raikkonen, ma credo che comunque Grosjean possa offrire qualche certezza in più (non solo economica, anche se quest'ultima è quella che conta di più). In ogni caso, al giorno d'oggi ormai il mestiere di pilota non è più concentrato solo sulla Formula 1. Può trovare eccellenti sbocchi anche al di fuori del Circus. Bottas comunque è un manico vero, altro che palle, vedremo in Formula 1, ma se confermerà il livello che ha fatto vedere nelle gare della Formula Renault, questo è uno che va forte davvero. Se non ricordo male ha corso o ha fatto qualche gara anche nel campionato italiano 2008 (parallelamente alla partecipazione all'Eurocup, poi vinto). Già il suo curriculum dimostra che i soldi non mancano, il talento in teoria neppure, ma vedremo in F1.

Il resto della pista non ho avuto modo di verificare in che condizioni è, ma dalle immagini dal satellite il nastro d'asfalto c'è ancora. Credo sia più o meno una cosa tipo il vecchio Hockenheim, con la differenza che a Zeltweg non è ricresciuta nessuna foresta. Il Red Bull Ring invece è esattamente l'A1-Ring su cui correva la Formula 1, certo, nulla a che vedere con l'Osterreichring, ma secondo me rimaneva comunque una delle piste più divertenti e belle del mondiale: saliscendi continui, tratti veloci alternati a curve lente, curvoni velocissimi. E, non meno importante, tribune sempre stracolme: per me andare in posti dove c'è passione vera è una cosa molto importante quando si tratta della Formula 1.

Perfettamente d'accordo. Già il fatto che sia arrivato con 3 punti di ritardo con un cancello del genere è semplicemente da standing ovation. Vettel è stato bravo non tanto a sorpassare secondo me: in fin dei conti si è liberato di auto molto più lente della sua quando erano ancora tutti attaccati ai primi giri (anche se comunque è stato eccellente a evitare casini). E' stato davvero fenomenale nel rimanere freddo anche quando tutto sembrava compromesso, e ha fatto un paio di giri velocissimi e sorpassi cattivi quando serviva. Eccezionale. Aggiungo che secondo me se dobbiamo eleggere un "vincitore morale" questo è Lewis Hamilton. Velocissimo ogni volta che ha potuto, pochissimi errori. Sarebbe certamente arrivato davanti ad Alonso con un'auto più affidabile, e siccome lo spagnolo ha finito a 3 punti da Vettel, viene da porsi due domande. Sono convinto che un mondiale di così alto livello non si vedeva da anni, e sono contento di constatare che non sempre i "vecchi tempi" sono necessariamente migliori, almeno sotto il profilo del livello dei piloti. Alonso continua a piacermi di più, ma Vettel è ormai un colosso. Sarei comunque curioso di misurarlo in altre squadre, come per Alonso, che ovunque ha corso è sempre stato estremamente competitivo. Menzione d'onore per Raikkonen che si perde, davvero, scena comica :rotfl2: Era dal 2008 che un mondiale che si concludeva non mi lasciava con una voglia così accesa di vedere la stagione seguente

Vettel è un missile sul bagnato! 2 secondi più veloce di tutti gli altri!

Ovvio, ma è solo con Alonso che bisogna fracellare i maroni su ste cose Dopo Vettel viene tamponato da auto che si ritirano nell'urto, ma riesce a ripartire

La differenza sta tutta qui. Vettel quando è stato toccato al via è ripartito. Alonso a Spa e a Suzuka no. Circostanze.

Che sorpasso Alonso però

Vettel con tre titoli di fila fa impressione davvero. Non è un pilota che mi piace ma bisogna riconoscere che questi tre titoli tutto sommato se li è meritati. Avere una macchina esageratamente superiore (o un muretto più furbo, 2010 docet) non è una colpa. Diciamo però che l'altro tedesco che ha vinto con macchine superiori mi trasmetteva altre emozioni, altro carisma, tutt'altro. Alonso su Twitter ha ragione. E' impossibile pensare che uno arrivi all'ultima gara matematicamente ancora in lotta con un'auto così inferiore alla concorrenza. Stagione mostruosa, anche se non è andata così come si voleva. Bravi entrambi, è stata una lotta abbastanza serrata fino alla Corea. Buona gara!

E meno male che Alonso aveva il titolo in tasca dopo l'Ungheria Nel primo settore Alonso ha perso molto in tutte e 3 le sessioni, anche da Massa, nel resto era grossomodo in linea con Felipe. O ha disimparato a guidare nel primo settore oppure c'è qualcosa di assetto. Idem per Vettel: degli errorini simili a quelli di Fernando gli hanno pregiudicato entrambi i tentativi. In ogni caso, assetto o non assetto, Fernando mi è parso molto meno efficiente e determinato di 3-4 gare fa. Alla RAI come al solito parlano dell'auto, per carità , può anche darsi che Alonso sia a disagio con la macchina. Qui c'è anche l'incognita dell'assetto. Ma anche in gare molto più "sicure" a livello di meteo Alonso aveva Massa nelle immediate vicinanze. In ogni caso, la Ferrari è dietro a due scuderie a livello di prestazione. A livello di logica non vedo perchè molti stiano ancora parlando di mondiale in bilico. Ah, e un saluto ai complottisti più infervorati, che fino alla settimana scorsa predicavano che "il bene avrebbe vinto"

L'unica spiegazione per la pessima prestazione di Alonso è la scelta di un assetto da bagnato. L'ho sempre difeso ma se invece non c'è alcuna spiegazione è semplicemente sparito nel momento più importante. Fra l'altro oggi anche Vettel era in giornata no a quanto pare, probabilmente alla Red Bull hanno previsto pioggia a loro volta. In ogni caso Massa è immediatamente dietro a Vettel, sarebbe bastato poco per stargli davanti.

Il mio primissimo ricordo è molto vago ed è legato a un GP a Imola della seconda metà degli anni 90, ero piccolissimo e mio papà aveva portato tutta la famiglia a vedere le qualifiche del GP. Paradossalmente mi ricordo di più le Ferrari del Ferrari Challenge che facevano da contorno che le Formula 1 Ricordi più definiti per lo stesso anno o gli anni immediatamente successivi (sicuramente prima del 2000) quando andai con babbo e nonno a vedere le qualifiche a Monza, lì ho l'immagine nitida della Benetton di Fisichella che esce dalla Ascari e della argentea McLaren di Hakkinen che entra alla Variante. A quanto mi hanno detto fra l'altro mi addormentai a metà qualifiche Dei GP in TV mi ricordo chiaramente alcuni GP della stagione 2000 (Hockenheim, Spa, Monza, Suzuka su tutti), che è stata quella che mi ha visto cominciare a seguire la F1 "consapevolmente", ma ho dei ricordi legati anche all'incidente di Schumi nel 1999 a Silverstone, al "bacio" al Wall of Champions di Montreal nello stesso anno e del patatrac di Spa 1998.

Il Milan è sicuramente secondo in quanto in ritardo di 3 punti dal Malaga, ma con gli scontri diretti a sfavore a una partita dal termine. Il City al momento è fuori anche dall'Europa League perchè è ultimo nel suo girone. Per andare in EL deve vincere a Dortmund sperando che l'Ajax non faccia più di un punto a Madrid.

Per me Il Pilota per eccellenza, oggi come oggi. Coniuga velocità , grinta, costanza, freddezza e visione di gara meglio di tutti gli altri. Già ai tempi dei duelli con Schumacher io lo ammiravo, nonostante parteggiassi per il Kaiser: non dimentichiamo che è stato l'unico a battere Schumi ad armi pari. Questo gli va riconosciuto e credo che sia indicativo. Nonostante fosse già pilota di livello molto alto si è migliorato incredibilmente, e il 2012 credo sia la sua miglior stagione. Arrivare all'ultima gara a lottare per il mondiale con quella che per buona parte del campionato è stata una caffettiera (e lo è tutt'ora) ed essere l'unico ancora matematicamente in gara è un risultato eccezionale.

Ma che espressione ha Bernie?! :rotfl2:

Io credo che lo scontro fra due fazioni non abbia fatto molto bene alla competitività della Ducati, a prescindere da chi abbia ragione o torto. Io penso che Preziosi non avesse tutti i torti, ma a meno di credere che Valentino abbia disimparato a guidare in un anno, pure loro non è che gli abbiano dato in mano un mezzo di qualità . Sui tedeschi sono parzialmente d'accordo: è vero che sono loro che ci mettono i soldi e loro che decidono tutto, ma se l'intero staff rimane lo stesso, la solfa non cambierà . A meno che non arrivino delle rivoluzioni interne, che a questo punto ritengo abbastanza probabili.

Con Alonso vincente, Vettel perderebbe il mondiale se conclude in...?