Tutte le attività

Sulla carta potrebbe essere un mondiale combattuto anche se con la griglia divisa in due con Mercedes, Ferrari, McLaren e Red Bull in una categoria e le altre dietro

I poster delle scuderie - 3

Non so, sulla Ferrari è difficile farsi un'idea. In teoria sembra una buona macchina, ma il fatto che in FP2 con gomme nuove e pista più gommata siano rimasti praticamente plafonati sui tempi della mattina quando tutti gli altri andavano fisiologicamente a migliorarsi non mi sembra un gran segnale. Comunque quel poco di long run che si è visto ha confermato le impressioni dei test invernali, Russell ha qualche decimo nel taschino e sarà lui a partire gli oneri del favorito. Quello che salta all'occhio è che rispetto a quanto eravamo abituati i problemi tecnici iniziano ad essere tanti tanti (5 motorizzati Mercedes in 2 sessioni) e c'è la possibilità di vedere una gara old style con la mannaia dell'affidabilità a decimare le vetture al traguardo. Chi soffre più di tutti è Aston Martin che gira pochissimo e quando lo fa si becca distacchi degni di una Mastercard Lola. Bella giornata d'esordio per Lindblad!

P300.it Motorsport Media | Testata Indipendente sul Motorsport - F1, WEC, Formula E, WRC, IndyCar, MotoGP, SBK, MXGPF1 | GP Australia 2026, il “Super Clipping”: Verstappen d...A Melbourne un primo esempio del funzionamento delle nuove Power Unit

Ho visto giusto l'ultima mezz'ora delle libere 2. La Ferrari davvero mi ha stupito positivamente. La Mercedes mi dà la sensazione di avere parecchi assi nella manica. Neanche quest'anno hanno cambiato quella schifosa grafica tv da videogioco.

Peccato la pu sbagliata, le macchine sono belle e probabilmente più giuste in termini di carico e guidabilità

La Ferrari a Melbourne:

"Fernando [Alonso] is of the feeling that he can't do more than 25 laps consecutively before he will risk permanent nerve damage to his hands," Newey said.

I poster delle scuderie - 2

I poster delle scuderie - 1 (mi sa che la qualità peggiora quest'anno)

Soprattutto molta sostenibilità

Le notizie, quelle importanti...

Bahrain ok, Jeddah secondo me è un pistone. Ma probabilmente con queste regole è difficile correrci e vedremmo cose imbarazzanti lato gestione PU. Detto ciò, io non sono così ottimista sulla guerra e la perdita di eventi sportivi è l'ultimo dei problemi, ovviamente

P300.it Motorsport Media | Testata Indipendente sul Motorsport - F1, WEC, Formula E, WRC, IndyCar, MotoGP, SBK, MXGPF1 | Anteprima mondiale 2026, McLaren: “We are the Champi...Segue l'anteprima del team McLaren per il mondiale 2026 di F1P300.it Motorsport Media | Testata Indipendente sul Motorsport - F1, WEC, Formula E, WRC, IndyCar, MotoGP, SBK, MXGPF1 | Anteprima mondiale 2026, Mercedes: “Hall of fame”Segue l'anteprima del team Mercedes per il mondiale 2026 di F1P300.it Motorsport Media | Testata Indipendente sul Motorsport - F1, WEC, Formula E, WRC, IndyCar, MotoGP, SBK, MXGPF1 | Anteprima mondiale 2026, Ferrari: “Che sarà”?Segue l'anteprima del team Ferrari per il mondiale 2026 di F1P300.it Motorsport Media | Testata Indipendente sul Motorsport - F1, WEC, Formula E, WRC, IndyCar, MotoGP, SBK, MXGPF1 | Anteprima mondiale 2026, Red Bull: “Unstoppable”Segue l'anteprima del team Red Bull per il mondiale 2026 di F1P300.it Motorsport Media | Testata Indipendente sul Motorsport - F1, WEC, Formula E, WRC, IndyCar, MotoGP, SBK, MXGPF1 | Anteprima mondiale 2026, Alpine: “One more time”Segue l'anteprima del team Alpine per il mondiale 2026 di F1P300.it Motorsport Media | Testata Indipendente sul Motorsport - F1, WEC, Formula E, WRC, IndyCar, MotoGP, SBK, MXGPF1 | Anteprima mondiale 2026, Haas: “Si può dare di più”Segue l'anteprima del team Haas per il mondiale 2026 di F1P300.it Motorsport Media | Testata Indipendente sul Motorsport - F1, WEC, Formula E, WRC, IndyCar, MotoGP, SBK, MXGPF1 | Anteprima mondiale 2026, Visa Cash App Racing Bulls:...Segue l'anteprima del team Visa Cash App RB per il mondiale 2026 di F1P300.it Motorsport Media | Testata Indipendente sul Motorsport - F1, WEC, Formula E, WRC, IndyCar, MotoGP, SBK, MXGPF1 | Anteprima mondiale 2026, Williams: un anno da costru...Segue l'anteprima del team Williams per il mondiale 2026 di F1P300.it Motorsport Media | Testata Indipendente sul Motorsport - F1, WEC, Formula E, WRC, IndyCar, MotoGP, SBK, MXGPF1 | Anteprima mondiale 2026, Audi: ci vuole “Calma e san...Segue l'anteprima del team Audi per il mondiale 2026 di F1P300.it Motorsport Media | Testata Indipendente sul Motorsport - F1, WEC, Formula E, WRC, IndyCar, MotoGP, SBK, MXGPF1 | Anteprima mondiale 2026, Aston Martin: “Boulevard of...Segue l'anteprima del team Aston Martin per il mondiale 2026 di F1P300.it Motorsport Media | Testata Indipendente sul Motorsport - F1, WEC, Formula E, WRC, IndyCar, MotoGP, SBK, MXGPF1 | Anteprima mondiale 2026, Cadillac: “La nuova stella...Segue l'anteprima del team Cadillac per il mondiale 2026 di F1

Se Bahrain e Arabia saltano, nessuno può inserirsi in quei due slot. Bisogna rimandare più avanti, ma più avanti il calendario diventa sempre più fitto. Io ho l'impressione che, se saltano, abbiamo due gare in meno e basta.

Per Imola penso sia quasi impossibile perché il 19 aprile c’è il WEC.

Lo spero ma io sono più pessimista specialmente vista la zona geografica piena di conflitti di cui non si parla con coinvolgimento dell'India che ha anche la bomba nucleare.

Sarebbe stato ottimo se avessero fatto altri test

Mah, secondo me tempo un'altra settimana al massimo e finisce tutto. Ma in ogni caso se ci risparmiamo i due cessircuiti (Bahrain e Jeddah) non si mette a piangere nessuno, anzi.

La combinazione della guerra in quella zona con quella del fronte Russo - Ucraino può mandare tutto in pappa; e non parlo solo delle manifestazioni sportive. Ammessa una visione meno pessimistica che permetta, tra le altre cose, il trasferimento delle squadre in Australia (a questo punto l'unica via alternativa parlando geograficamente, mi sembra che l'unica soluzione possibile sia l'attraversamento del continente Americano e dell'oceano Pacifico), non potrebbe crearsi anche un problema di sicurezza? Sicuramente avranno fatto i test da cui è emerso il semaforo verde, ma le batterie non perfettamente a norma non ispirano tranquillità (chi si ricorda il problema di Alonso alla Mclaren nei test di, oramai, diversi anni fa in cui subì una specie di scossa elettrica?).

A questo punto il conflitto in Medio Oriente mette un asterisco su tutto il calendario perchè a metà aprile ci sono le gare in Bahrain e Arabia Saudita... Possibile che per piste tipo Imola/Portimao si apra la possibilità di rientrare come nel 2020

io ci avrei messo la firma per un altro mese di pausa invernale

Bisogna vedere come il paddock si sposterà verso l'Australia, fra l'impossibilità di volare in Russia e la situazione mediorientale esplosiva, non sarà facile per nessun team.

Sono abbastanza ottimista sulla Ferrari, magari non avrà i picchi di prestazione della Mercedes (che comunque non si sono ancora visti) ma ha dimostrato ottima affidabilità e il tubo lag ridotto potrebbe essere un bel vantaggio in uscita dalle curve lente. Anche dal punto di vista aerodinamico la Ferrari non è sembrata messa male. Quello che devono dimostrare in Ferrari è di saper sviluppare la macchina.