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Qualifica che mi è piaciuta più delle altre due, sarà che in qualche frangente ha dato l'illusione di essere più aperta, sarà che ha "raccontato" tantissime storie. La più bella è sicuramente quella di Antonelli che continua il suo momento magico, grande soddisfazione fare la Pole in un tracciato così iconico, e se domani centrasse anche la vittoria andrebbe in testa al mondiale. Il dualismo con Russell è destinato a diventare parecchio caldo in tempi molto brevi... McLaren conferma i progressi, ma voglio pesarli in gara. Anche a Melbourne dopo la qualifica erano sul livello della Ferrari ma poi alla domenica non ci fu storia, sia nelle prestazioni che nel degrado gomme. Ferrari che purtroppo fino a quando non potrà mettere mani al motore con l'ADUO non potrà altro che correre in difesa, la bontà del telaio è evidente anche qui a Suzuka, ma è impossibile riuscire a capitalizzarla quando il deficit nella cavalleria è di questo tipo. Verstappen, come un politico navigato, avrà ottime ragioni per continuare a schiumare di rabbia verso il mondo intero col solo fine di eludere l'attenzione dal grosso ridimensionamento sportivo a cui sta andando incontro. In questo weekend era l'unica Red Bull a beneficiare degli aggiornamenti ed è finito dietro ad Hadjar. Non solo, è anche finito dietro ad un rookie come Lindblad, che questa pista non l'aveva mai vista e che aveva perso tantissimo track time in prove libere per problemi di affidabilità. Speriamo che i professionisti dell'informazione queste cose possano essere liberi di raccontarle senza ricevere intimidazioni da mammasantissima.

Dove sono tutti quelli , che anche su questo forum, per una parte centrale di stagione problematica per tutta Mercedes lo volevano fuori dalla F1?

Grande Kimi! Le prime due pole in carriera una di seguito all'altra. Ovviamente domani la vittoria sarà questione Mercedes e se Antonelli dovesse vincere be'... forse a Russell potrebbe venire il mal di testa. Ferrari la vedo più in difficoltà rispetto alle prime due gare. Red Bull per ora male. Non solo il motore fa pena, e vabbè se lo sono fatti loro in casa ed è già tanto che funziona considerando le difficoltà di farsi un motore in proprio (ai bei tempi, non so le percentuali oggi, il motore occupava il 50% del budget e la metà del tempo di lavoro di un team), ma anche la macchina non è buona.

Ti capisco. Sono nella fase in cui credo che il peggio debba emergere fragorosamente.

Eh capisco. Io invece la prendo male e quindi sono stato contento di essermela risparmiata

Io avrei voluto vederli a Jeddah... 😉

Spero non si corrano per qualche ragione

Venerdì parecchio difficile della Ferrari, macchina scorbutica e ancora in alto mare sull'assetto. A complicare il quadro c'è il ritorno della McLaren che sembra aver sbloccato parte del potenziale e qui a Suzuka potrebbe inserirsi nella lotta al terzo posto, l'unico realmente contendibile fino a quando il vantaggio Mercedes sarà di questa entità. La Red Bull per ora resta coinvolta nel midfield, dove si rivede finalmente una Williams che qualche passo in avanti sta cominciando anche lei a farlo. Dispiace per Lindblad, perdere tutta la FP2 su una pista così ostica, su cui non ha mai girato, non farà bene al suo weekend.

Tutto fantastico. Aspettiamo Spa, Monza e Baku che saranno ancora peggio.

Beh, vedere come scalano la marcia in piena 130R e' una cosa davvero fantastica. Evviva!!! 🥳

Oltre al lift&coast ho il terrore delle esses fatte full gas ma in ricarica a 160-170 fissi 👀

Si è deciso di ridurre da 9 a 8 MJ la ricarica massima della batteria durante la qualifica, una toppa che dovrebbe servire a limitare il lift and coast almeno durante il giro secco.

Il /s stava per sarcasmo.... 😜

Beh, dopo lo shakedown fatto a gennaio per la presentazione a Ferrari rimane soltanto un filming day da 200 km come test, quindi immagino se lo vogliano tenere strategicamente per i prossimi mesi, quando avranno pacchetti di aggiornamenti più grossi.

Ma perche' non lo fanno a Fiorano? /s

Ferrari tenterà nuovamente di portare l'ala mobile rovesciata, potendo contare stavolta su tre sessioni di prova libera per metterne a punto la risposta in fase di chiusura.

Applausi a canal plus per la sintesi perfetta di questa f1

Livree speciali a Suzuka per Haas e Racing Bulls.

Venerdì 27 Marzo 03.30 Prove Libere 1 07.00 Prove Libere 2 Sabato 28 Marzo 03.30 Prove Libere 3 07.00 Qualifiche (differita su TV8 alle 14) Domenica 29 Marzo 07.00 Gara (differita su TV8 alle 14)

Nel mentre verstappen si e’ divertito sulla nordschleife https://www.instagram.com/reel/DWJuiIpDITT/?utm_source=ig_web_copy_link&igsh=NTc4MTIwNjQ2YQ== P.s. Ma i video di instagram non si possono piu’ vedere direttamente dentro il forum? Mette solo i link

Questo è chiaro, mentre la mia domanda era relativa al fatto che non capisco il paragone.

Nelson Piquet, è lui il suocero di Verstappen

Da parte di Aston Martin si diceva che Stroll SR prima di contattare Wheatley ha contattato Horner ma Newey appena l'ha saputo avrebbe messo il veto. Da parte di Audi si dice che ci siano fratture insanabili tra Wheatley e Binotto (a me mi sembra strano, se sono veramente insanabili Binotto poteva benissimo farlo fuori già prima visto che in Audi comanda lui) e oltretutto la moglie di Wheatley non si sarebbe ambientata in Svizzera e vorrebbe tornare in Inghilterra