Questo è un messaggio popolare v6dino Inviata March 5, 2018 at 11:10 Questo è un messaggio popolare Share Inviata March 5, 2018 at 11:10 DATI GENERALI Scuderia: Equipe Ligier LotoAnno di produzione: 1988Motore: Judd CV V8 3500ccTelaio: Monoscocca in fibra di carbonio e kevlarCarburante e lubrificanti: ValvolinePneumatici: GoodyearLuogo di Produzione: Vichy (FRA)Progettista: Michel Tétu, Claude Galopin, Henri DurandImpiegata nel: 1988Piloti: René Arnoux, S.Johansson STATISTICHE GP Disputati: 16Miglior risultato: S.Johansson, 9° posto nei GP Brasile e Australia 1988 JS31 Per la stagione 1988 Guy Ligier, finito l'accordo con la Arrows per avere i Megatron, fu costretto a ripiegare sul motore Judd, la cui potenza era modesta almeno quanto il budget della squadra. Fu così che Michel Tétu cercò di ovviare a questi limiti disegnando una vettura piuttosto originale il cui principio fondamentale era la presenza di due serbatoi di carburante collegati l'uno all'altro, uno posizionato proprio dietro il pilota e l'altro situato nella parte posteriore tra il motore e il cambio. Sfruttando il principio dei vasi comunicanti, il tecnico transalpino tentò di agire sulla distribuzione dei pesi in modo da abbassare il centro di gravità della vettura che in effetti era molto bassa e filante. Sfortunatamente i risultati non furono quelli attesi, e la nuova "JS31" si dimostrò difficile da mettere a punto e da guidare, e la stagione si rivelò un totale fiasco. René Arnoux e Stefan Johansson non solo non marcarono punti in classifica, ma conobbero anche diverse volte l'onta della mancata qualificazione. ( Massimo Piciotti ) 13 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Oscar Inviata August 27, 2019 at 14:07 Share Inviata August 27, 2019 at 14:07 2 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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