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leopnd

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Louis Coatalen sulla Sunbeam Nautilus nel 1910...  Aerodinamica a forma di sigaro costruito da doghe di legno montate su cerchi. Il naso e la coda erano costituiti da coni di ottone lucido. Il motore a 4 cilindri da 4,2 litri aveva 16 valvole in testa, azionate da aste di spinta e bilancieri, da due alberi a camme, uno su entrambi i lati del carter motore. Sfortunatamente la macchina soffriva di problemi di surriscaldamento, perché il radiatore nel motore raffreddato ad acqua è stato alimentato con aria da un piccolo foro nel naso, che si è rivelato insufficiente. In pratica la metà posteriore della macchina è stata rimossa durante le corse, per cercare di superare il problema. Purtroppo questo non ha funzionato e anche dopo diverse modifiche l'auto era ancora inaffidabile...

EtmuqZE.jpg

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