Questo è un messaggio popolare v6dino Inviata December 24, 2018 at 11:24 Questo è un messaggio popolare Share Inviata December 24, 2018 at 11:24 DATI GENERALI Scuderia: Jordan Ford Anno di produzione: 2004 Motore: Ford Cosworth RS2 V10 2998cc Telaio: Monoscocca composita in fibra di carbonio e kevlar con struttura a nido d'ape Carburante e lubrificanti: Liqui Moly Pneumatici: Bridgestone Luogo di Produzione: Silverstone (GBR) Progettista: John McQuillam, Gary Anderson, Nicolò Petrucci Impiegata nel: 2004 Piloti: 18 Nick Heidfeld, 19 Giorgio Pantano, 19-39 Timo Glock, 39 Robert Doornbos STATISTICHE GP Disputati: 18 Vittorie: 0 Podi: 0 Pole Position: 0 Giri Più Veloci: 0 Miglior risultato: Jordan, 9° posto nel Campionato Costruttori 2004 EJ14 Dopo che nel corso dell'inverno 2003 sembrava ormai inevitabilmente costretto alla chiusura del suo team alle prese con una ormai irreversibile crisi economica, Eddie Jordan riuscì abilmente ad uscire dalle secche e ad iscriversi al campionato 2004, confermando anche la collaborazione con la Ford come motorista. L'ingaggio di Giorgio Pantano che portò con sé una sponsorizzazione importante, fece il resto. E così dopo essere stata sull'orlo del fallimento la Jordan tornò in pista nel pre-season a Silverstone sfoggiando sulle fiancate la scritta "Lazarus" a simboleggiare la sua resurrezione. Tuttavia la EJ14 non era altro che una evoluzione della precedente EJ13, modificata soprattutto per ospitare la versione "RS2" del Cosworth più potente e leggera. La mancanza di fondi che limitarono le possibilità di test e l'indisponibilità della galleria del vento non permisero però di sviluppare adeguatamente la vettura che andò solo raramente a punti nonostante la modifica del sistema di punteggio che premiava adesso i primi otto al traguardo. Una curiosità: nella stagione 2004 la Jordan si presentò con livree diverse – e spesso sponsor diversi – in ogni gran premio. Fra le scelte "stilistiche" più particolari – oltre alla sopra ricordata citazione biblica di Silverstone – spiccano la colomba della pace in Australia, il marziano di Indianapolis e l'immagine di Ayrton Senna ad Imola, a dieci anni dalla sua morte. ( Massimo Piciotti ) 13 6 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Questo è un messaggio popolare leopnd Inviata December 24, 2018 at 11:39 Questo è un messaggio popolare Share Inviata December 24, 2018 at 11:39 Una piu' bella del altra... Regent Street, davanti al Austin Reed shop... 5 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Pietro_Federstaller Inviata December 26, 2018 at 12:14 Share Inviata December 26, 2018 at 12:14 (modificato) Jordan in season 2004 have a FEW versions of livery. In most cases changed spnsorship/Picture on engine cover part. On sides are most sponsors like Sobranie, Benson/Hedges, Lazarus, Zepter or simply name Jordan, where each font was different. In beginning of season was sign of Jordans car triple 04's on sides or on engine covers. This was a date of first GP in Bahrain (4th April 2004 -> 04-04-04). Here are some livery versions Modificato December 26, 2018 at 12:15 da Pietro_Federstaller 2 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata February 11, 2019 at 19:22 Share Inviata February 11, 2019 at 19:22 Heidfeld... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Juan Fermosel Bravo Inviata January 24, 2020 at 11:34 Share Inviata January 24, 2020 at 11:34 En 1989, hace 31 años, fallecía el genio español del surrealismo Salvador Salí, una de las figuras más representativas y reconocidas del panorama artístico del siglo XX. 2 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Captain Blood Inviata May 1, 2023 at 14:13 Share Inviata May 1, 2023 at 14:13 Giorgio Pantano al Gran premio di Spagna Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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