Ciao a tutti.

Ho aperto questa discussione con l’intento di fare un po’ di chiarezza sui team partecipanti le edizioni della 500 miglia di Indianapolis valevoli, nel decennio 1950-1960, per il campionato di Formula uno.

Non è facile trovare notizie precise e dettagliate dei circa 165 (così ne ho contati) teams  che hanno disputato o tentato la qualificazione ad Indy.  Districarsi tra sponsor ed effettiva proprietà e gestione delle vetture è veramente complicato ma in qualche modo (e qui le discussioni non mancheranno) penso d’essere riuscito a rendere (così spero) le idee più chiare.

I repertori  on line anche se discretamente dettagliati ed esaustivi, spesso presentano incongruenze tra di loro e lacune nei dati non facilmente risolvibili. Tra le tanti fonti presenti quelle a cui ho fondamentalmente fatto ricorso sono:

https://www.racing-reference.info/

http://oldracingcars.info/usnc/

http://www.champcarstats.com/

Risolutiva è stata infine la decisione di consultare i giornali americani dell’epoca,  locali e nazionali, che si possono trovare on line grazie al preziosissimo sito www.newspapers.com

Grazie all’efficente motore di ricerca e spulciando articolo per articolo sono riuscito a risolvere molte lacune ed incongruenze e sono riuscito per quasi tutti i team di risalire al proprietario e sede di provenienza.

Ogni team è qui classificato in ordine alfabetico e in ogni scheda  è indicato:

-          il nome (quasi sempre legato ad uno sponsor) con cui le vetture sono state iscritte

-          Il telaio e (quando possibile) il modello

-          Motore utilizzato

-          Posizione di partenza e risultato di arrivo finale (anche se costretto al ritiro)

Dei piloti partecipanti ho indicato anche le condivisioni della vettura durante le gare e con le seguenti sigle ho ulteriormente raffinato e segnalato alcune particolarità delle qualifiche.

NQ   – non qualificato

NQS – non qualificato, troppo lento nel “Bump day”

NQR – non superato il “Rookie orientation training”

RET  – ritirato

Ovviamente questo è solo un lavoro parziale e non definitivo. Molto preziosi saranno i commenti e suggerimenti che darete per migliorare e fare chiarezza a tutti i dati trovati.

 

Buon divertimento… (si fa per dire)

;-)

 

A very good Job, mister Chapman! :-) 

Thanks!

 

La vettura n.92 iscritta per Morehouse  (salvo altre informazioni contrarie) potrebbe verosimilmente essere la Kuzma Offenhauser portata in gara da Carter.

 

Per quanto riguarda la "Indianapolis Racing Inc." presunta scuderia di Shirley Murphy, ritengo (salvo prova contraria) trattarsi di un errore o refuso giornalistico. Mentre è corretta la sua presenza come co-proprietario con Jack Ensley della scuderia "Thompson Industries" 

Esiste una partecipazione con il nome di "Indianapolis Race Cars" ma è relativa all' edizione Indy 1950 e fa riferimento diretto al team di Roger Wolcott

Il 3/1/2019 at 12:19 , Elio11 ha scritto:

Are all these digitalized articles extrapolated from 'The Indianapolis Star' newspaper? Thanks for your contribution.

Not only "The Indianapoli Star", but also others.

Il 3/1/2019 at 22:35 , adler ha scritto:

A very good Job, mister Chapman! :-) 

Thanks!

 

La vettura n.92 iscritta per Morehouse  (salvo altre informazioni contrarie) potrebbe verosimilmente essere la Kuzma Offenhauser portata in gara da Carter.

 

Per quanto riguarda la "Indianapolis Racing Inc." presunta scuderia di Shirley Murphy, ritengo (salvo prova contraria) trattarsi di un errore o refuso giornalistico. Mentre è corretta la sua presenza come co-proprietario con Jack Ensley della scuderia "Thompson Industries" 

Esiste una partecipazione con il nome di "Indianapolis Race Cars" ma è relativa all' edizione Indy 1950 e fa riferimento diretto al team di Roger Wolcott

Ensley entered his car (17),  also driving it,   entry April 11, 1960,   car named City of Indianapolis Special

Murphy entered his car (92),    entry April 18 ,   car named Thompson Industries Special

until May 14 or 15,    Ensley sold half interest to Murphy,    car 17 new named - Thompson Industries Special

Modificato January 5, 2019 at 01:02Jan 5, 2019 da Chapman82

Grazie mille Chapman!

Ottimo il materiale trovato che fa un po' più di chiarezza su questo team

 

La scheda prima chiamata Thompson Industries, con i nuovi dati viene aggiornata e rinonimata Ensley - Thompson

 

Il 3/1/2019 at 22:35 , adler ha scritto:

A very good Job, mister Chapman! :-) 

Thanks!

 

La vettura n.92 iscritta per Morehouse  (salvo altre informazioni contrarie) potrebbe verosimilmente essere la Kuzma Offenhauser portata in gara da Carter.

 

Per quanto riguarda la "Indianapolis Racing Inc." presunta scuderia di Shirley Murphy, ritengo (salvo prova contraria) trattarsi di un errore o refuso giornalistico. Mentre è corretta la sua presenza come co-proprietario con Jack Ensley della scuderia "Thompson Industries" 

Esiste una partecipazione con il nome di "Indianapolis Race Cars" ma è relativa all' edizione Indy 1950 e fa riferimento diretto al team di Roger Wolcott

Questo non è certamente un errore.

Originariamente, c'erano due separato iscrizioni.    Ognuno di loro,  dovere ha registrato il suo auto.

Aprile 11, 1960  -  City of Indianapolis Special, #17, Kuzma 59

Aprile 18, 1960  -  Thopson Industries Special, #92, Kurtis Kraft 500D 55

Solo più tardi le squadre si unirono. (Maggio 14 o 15, 1960)

Modificato January 11, 2019 at 23:14Jan 11, 2019 da Chapman82

21 ore fa, Chapman82 ha scritto:

Questo non è certamente un errore.

Originariamente, c'erano due separato iscrizioni.    Ognuno di loro,  dovere ha registrato il suo auto.

Aprile 11, 1960  -  City of Indianapolis Special, #17, Kuzma 59

Aprile 18, 1960  -  Thopson Industries Special, #92, Kurtis Kraft 500D 55

Solo più tardi le squadre si unirono. (Maggio 14 o 15, 1960)

Hai ragione.

Io sono dell'idea di creare due schede:

1. Jack Ensley - City of Indianapolis

2. Thompson Industries

 

Domanda: Mi confermi che Thompson Industries  aveva iscritto  una Kurtis Kraft 500D per Moorehouse?

 

 

2 ore fa, adler ha scritto:

Hai ragione.

Io sono dell'idea di creare due schede:

1. Jack Ensley - City of Indianapolis

2. Thompson Industries

 

Domanda: Mi confermi che Thompson Industries  aveva iscritto  una Kurtis Kraft 500D per Moorehouse? 

 

 

Sì ,   Thompson Industries Special - #92 - Kurtis Kraft 500D

Modificato January 12, 2019 at 23:28Jan 12, 2019 da Chapman82