Ayrton4ever

concordo. per il me il problema è il management. potrebbero prendere Galliani

anche perchè non ha tante alternative. La Indy diventerebbe davvero interessante con tanti bei nomi

quindi esce la Corea ed entra l'Austria? se è la chicane in mezzo all'Arquibancadas speriamo l'abbiano dimenticata

il calcio è stato snaturato molto meno nelle sue regole: l'ultima grande regola cambiata è il retropassaggio è del 1993

a me funziona senza problemi...

Bingo! ma è una storia completamente diversa. Quella mega intervista di pagina 12 è riassumibile nella frase di Boullier ("per il calcio c'è voluto un po' di tempo per la pay-tv"): per me il nocciolo di tutti i paroloni che hanno usato è in quella frase. Ed è lì che non sono d'accordo, la F1 non è il calcio: per regole (la tradizione secolare del calcio la f1 se la sogna), imprevedibilità , bacino d'utenza, frequenza, colpi di scena e costi. E' un'altra cosa, meravigliosa, ma un'altra cosa

ah ok, forse mi confondevo con il fatto che Sato avesse superato Ayrton come numero di vittorie complessive (anche se in due anni)....

ma non lo aveva battuto, anni dopo, Takuma Sato?

questa frase è vera più che essere bella

E' un altra cosa Domenico. Basta obbiettare a LCDM la (naturale) multiculturalità della SF

Più che altro non capisco il fanatismo, comprendo il desiderio di vedere un italiano in Formula 1 ol alimite anche un po' di parzialità nelle telecronache come ai tempi di Fisichella e Trulli ma simili vette da ultras non erano mai state toccate.

se è vera la voce che gli ha pagato lo stipendio arretrato la Ferrari non credo proprio perchè una negoziazione l'avrebbero trovata senz'altro. Potrebbe aver ragione Gio (come sempre...) alla fine

Ah ok li terresti come base per cercare di coprire tutta la stagione. Purtroppo 12 sono un terzo di quelli che servono per una squadra di buon livello, visto che a Bruno ne chiesero 25 per la Caterham 2013

12 per l'anno prossimo non gli bastano neanche per la marussia secondo me

JB winner again!!!!

giusto ma chi paga? motori, gomme...

Per me quello che si deve preoccupare è Gutierrez, non Perez

può darsi vero anche questo. Mi sembra un po' la situazione di briatore nel 2002 quando aveva il giovane rampantissimo, un buon giovane e l'esperto. Come Briatore, dovrebbero aver fatto fuori quello di mezzo. Evidentemente in magnussen credono tanto tanto

hai perfettamente ragione, tutti a sfottere come se avessero scartato Fangio

almeno quest'annata avrà fatto ricredere qualcuno su JB che mi ripeto è un grande pilota, capace di massimizzare tutto il possibile. Perez è andato un po' sotto le aspettative, tra la macchina e il nuovo team....

sì ma quella ce l'hanno sempre avuta in tanti e non credo abbia mai limitato qualcuno (chiedi a Hunt)

Devo essere l'unico a non sapere cosa faceva Ian Magnussen....

Me lo chiedo anch'io come facciano a prendere massa che è una spesa e perdere maldonado che era un'entrata sicura....

bisognerebbe cominciare a riscrivere la tabellina con i nomi in verde per i piloti ufficiali

anche Force India: per me se porti i soldi, a Mallya viene l'occhio con i dollari tipo Paperon de' Paperoni