mircocatta

si diceva lo stesso di hamilton quando button arrivò in mclaren anche io, comunque, ritengo superiore Alonso, ma mi piace pensare che button sia spesso sottovalutato, ha alcuni momenti bassi durante l'anno ma certe volte è sorprendente

io penso che Alonso volesse andarsene un paio di mesi fa..ma poi sono cambiate due cose: 1- arriva vettel in Ferrari 2-si parla di scongelamento dei motori due cose che un po, imho, gli hanno fatto fare retrofront..d'altronde ovunque andrà è impossibile puntare al titolo con una mercedes del genere (ha troppo vantaggio sia di motore che di telaio) cambiare squadra per lottare per il terzo posto non credo gli interessi... invece, l'idea di guidare la stessa macchina di vettel (e ricordiamoci cosa è stato il dualismo tra loro due negli ultimi anni) per me, lo attira molto e con lo scongelamento delle PU la ferrari potrebbe anche recuperare nei confronti della mercedes riservando qualche sorpresa (visto che lo sviluppo del motore è uno dei punti che meglio gli riusciva ai tempi d'oro) poi andiamo, la mclaren è dietro la ferrari nonostante la PU mercedes..con una PU-honda che presumibilmente non sarà ai livelli del mercedes, dove finirà ?

da quel che ho capito, i turbo a geometria variabile erano vietati solo per il 2014, qualcuno conferma? si sa già se le squadre hanno intenzione di inserire questo genere di turbina dal prossimo anno? magari forse avremo un po di potenza in più

credo che gireranno dietro la safety car, poi al suo rientro i piloti si fermano in griglia, semaforo e via regole da manicomio. io ho già smesso di seguire questa f1 assiduamente da 2 anni a questa parte, e se lo faccio, lo faccio in streaming, così col cazz che mi "conteggiano" come viewer ma vedo che molti sono duri e continuano a seguirla ogni minuto.. ci sono cose molto migliori da fare il sabato e la domenica pomeriggio, ve lo assicuro!

sono contento, ma non soddisfatto sarò soddisfatto quando avrò conferma che sia coscente, che capisca cosa gli è successo e cosa si è creato attorno a lui, solo così potrà poi iniziare la sua corsa contro la riabilitazione!

come Fry.. personaggio decisamente sprecato da quando è in ferrari (lavora al simulatore ed è responsabile dell'ingegneria in pista...un po poco per uno del suo calibro)

ancora rinforzi!? ma togliere le mele marce prima?

io faccio due considerazioni su questa "dimissione ad effetto immediato" da una parte: complimenti a lui per averci messo la faccia al 100%, cosa rara in italia dall'altra: è un colpo basso per la squadra, un conto è dichiarare di lasciare la squadra a fine anno (come ha fatto bob bell) un conto è lasciarla con effetto immediato, lasciando la squadra senza un DS di punto in bianco, senza prima aver cercato (assieme a montezemolo) un degno sostituto per l'anno 2015..

e chi lo faceva? e poi mi danno contro quando dico che marmorini non è poi sto genio

beh mica vero, alonso a livello personale grazie alle carrette ferrari ha guadagnato molte posizioni sulla classifica dei piloti più forti di tutti i tempi e grazie a meriti suoi

Ah ok Ahahahhah

OK qualcuno ha avuto le palle di mettere il video su youtube Questo è uno scoop ragazzi https://www.youtube.com/watch?v=pXNLQQC_AGU&feature=youtube_gdata_player

io non ne sarei tanto sicuro d'altronde, renault, ferrari e mercedes producono anche vetture stradali, non penso ci voglia molto "impiantare" un motore nuovo giusto per fargli fare i primi passi

effettivamente ho letto che le pressioni e potenze base dei motori saranno scarse appunto per via dei consumi, ma nulla vieta che in qualifica si riesca a mappare il motore in maniera tale da erogare anche un 100 cavalli in più!

secondo voi quanti hanno già messo in pista il proprio v6 turbo?

ci sono! solo venerdì però! domanda: come funziona il biglietto tribuna (che ho) ? ho accesso a qualsiasi tribuna? anche i prati?

grazie ^^ sarò scemo io ma mi sarebbe stato impossibile trovarlo!

qualcuno mi spiega perchè, nonostante mi sembra di aver disattivato ogni voce a riguardo, continuo a ricevere vagonate di mail dalla "redazione P300" ???

il punto è...visto cosa è successo a silverstone, cosa hanno fatto 1000km a fare? non erano per testare la sicurezza delle gomme? vedo

si, fosserò però potenti quanto quei motori allora sarei contento, invece no!

penso sia un modo per la ferrari di cercare di attrarre nuove squadre per sviluppare meglio il nuovo motore a scapito di perdere qualche milione (che poi tanto recuperano altrove)

si dice che anche un altro team ha fatto il test? io dico lotus, è l'unica tra le "big" che non ha fatto voce grossa dopo la notizia sulla mercedes in quel di monaco

ps: io avevo le gomme kumho invernali!

anzi, a leggere paul h. pare che per lui queste gomme sono ancora più sicure, perchè la gomma non si desciappa (si dice così? ) ma avendo lo strato in metallo rimane gonfia e quindi permette di arrivare ai box..per lui il fatto che si delaminano quasi non gli interessa! inoltre mi sembra di capire che sostituiranno l'acciaio con cui sono costrutite con il kevlar, rendendole più leggere

ma se l'honda entra nel 2015, significa che i motori non saranno congelati, almeno i primi anni?