Kitt

Leggo di un Mazzoni "esilarante" oggi...

Forse non si dovrebbero dare sentenze definitive dopo una singola stagione...magari la realtà è questa... Anche se se ne leggono diverse addirittura già alla fine di ogni singolo gp...

Eheh E Vettel, per alcuni, il percorso inverso...

A Vettel non piace l' ultimo post

Quei paparazzi probabilmente non sanno cosa voglia dire vivere in quelle condizioni e cercare tranquillità IN CASA PROPRIA... Dovrebbero provare vergogna solo per aver pensato di cercare lo "scoop" con una persona che sta male...

Virtual safety car: quando questa viene utilizzata (in situazioni che necessiterebbero dell' uso delle doppie bandiere gialle) i piloti devono rallentare il loro ritmo di corsa in tutti i settori della pista relativamente ad un tempo delta definito Se non ricordo male Vanzini ha detto che questo delta viene calcolato aumentando del 150% il tempo compiuto in fasi di gara normali...è corretto? Qui leggo che è stato provato nelle libere di Austin dello scorso anno e la riduzione della velocità era del 35% (quindi tempi piu' alti del 135% se non sbaglio) http://blackflag.jalopnik.com/f1-tests-virtual-safety-car-that-forces-drivers-to-slow-1653412402

grazie

Quindi quella regola era già presente nel 2010

Credo prima perchè ricordo che Brawn comunicò a Schumacher di lasciare lo spazio ad Hamilton per evitare penalizzazioni Per me l' episodio da quale venne preso spunto per introdurla fu questo Quando introdussero la regola del parco chiuso, quindi?

In base ad argomenti affrontati in altri thread avrei 2 domande da porre in merito a delle modifiche al regolamento Sapete quando fu introdotta la regola che obbligava a compiere le qualifiche col carburante necessario per il primo stint di gara? Sapete quando fu introdotta la regola che non permetteva, in fase di lotta in pista, al pilota davanti (e che quindi si sta difendendo) di compiere piu' di 2 cambi di direzione? Grazie

Stamattina ho visto parte di una replica di Race anatomy Moto gp ed era in studio..non so se come ospite fisso o meno

adesso funziona

La penso come te...

Se non erro era già successo in passato...non ne sono sicurissimo però A proposito di paperissima, l' errore di Hamilton in Canada fu altrettanto ridicolo...anzi, forse di più Quando torno a casa posto il video così Schumy81 gode un po Ovviamente si scherza Schumy [emoji3]

Non vedo dove sia il problema...senza rifornimenti si sono visti ugualmente tanti errori e tante situazioni pericolose in corsia box Almeno si tornerebbe ad avere vetture più veloci (che è il cruccio di molti)

Mi sa che ti confondi con qualcun altro [emoji6]

Concordo...all' epoca tra l' altro si cominciava a parlare di un possibile passaggio di Schumacher alla Mclaren, o ricordo male?

Che vuol dir tanto e nulla Conta 0 essere superiori in qualifica e poi non terminare la gara o arrivare dietro àˆ vero che in McLaren commisero molti errori, ma anche in Ferrari ne fecero di abissali (Nurburgring su tutti)

Perchè oggi è diverso?

Povero Irvine http://www.dailymotion.com/video/xwnemi_gp-europa-nurburgring-1999-pit-stop-di-irvine-e-la-ruota-fantasma_sport