Malefix

Io al contrario ho un legame quasi affettivo con quel lamierone su gomma pero' come tutti gli appassionati mi rivolgo a community specifiche, una sezione auto generica non mi interessa minimamente

E dopo adwcleaner anche un bel giro di malwarebytes. Controlla che l'antivirus sia ok, nel caso consiglio uno serio a pagamento che protegga anche dai pup e fauna varia.

Boh vabbè quella pavimentazione non era storica di sicuro. Francamente a me non dispiace, di sicuro è più cittadino di molti altri. Poi l'ingorgo in centro storico è un classico, peccato che fisichella sia a le mans altrimenti poteva fare l'inviato speciale vista la sua esperienza Aspetto almeno la gara prima di additarlo come nuovo valencia. La cosa sicuramente oscena per ora è che sta roba sia chiamata gp d'Europa.

Come ha detto Gio, era meglio fare la domanda al contrario Menzione speciale per Coulthard, inspiegabilmente sempre in sella ai cavalli buoni e faccia da culo come pochi. In cima alla mia classifica, e non è una novità, ci sta il caro Gianfranco, a cui non farei commentare nemmeno la terza categoria albanese. Leccaculo, asfissiante, ripetitivo, ignorante come pochi. E' in grado di irritarmi gia' dal "cordiale saluto", parla per 3 e non capisce un cazzo di quello che succede in gara. Dopo 20 anni dovrebbe essere almeno un guru del motorsport e invece il primo nonno alcolizzato in osteria puo' spalargli merda. Stellina invece è talmente stupida che ormai fa tenerezza: non dico conoscere un minimo le altre lingue, ma almeno mettere insieme una frase con un po' di senso in italiano dovrebbe essere il minimo. Sempre per quel discorso della meritocrazia nel pubblico... mi vergogno di condividere la nazionalità con sta gente.

non scherziamo, bollywood è piu' credibile di questa farsa

Cose gia' fatte anni fa con rfactor, diretta streaming e telecronaca. Gare minimo due ore con F1 anni 70 e 80, Gruppo 5, Gruppo C, ecc. sulle piste piu' belle e difficili del mondo. Fatica vera (crampi alle gambe e dolore ai polsi erano un classico), sudore che bruciava gli occhi e soddisfazione autentica quando si riusciva a vedere il traguardo, magari anche ben staccati dai migliori. Magari tra qualche anno anche la F1 sara' cosi' ma di sicuro la faranno molto meno emozionante

ho dovuto unire le pagine perché le foto meritavano troppo.. apprezzate lo sforzo

Sinceramente preferirei delle DW12 con meta' carico aerodinamico rispetto ad ora. Non dico che siano facili in senso assoluto, ma non vedo piloti in vera difficoltà a trovare il limite

Una merda immane, ma fesso io ad aspettarmi qualcosa di decente. Avevo comprato i primi e non ho nemmeno perso tempo a scaricarmi i rimanenti.

Fa un po' strano in effetti confrontare la St. Devote dell'epoca con quel cordolo in mezzo al niente che c'e' adesso. Curva 1 è piu' asetticamente adeguato

Resto della mia idea che il DRS libero sarebbe una soluzione piu' che interessante.

il DRS regolamentato è una merda

Pensavo fosse una cosa voluta

Io aspetto sempre la gara a Honolulu

Davvero utili invece le piste con 20 metri di marbols ai lati della traiettoria... piu' stanno lontani dal Mugello e meno tonnellate di asfalto verranno riversate nei prossimi anni.

Io non ho mai avuto il tasto source... ho fatto qualcosa di male? (Opera 36 - W7 64)

Aggiungo che se Bernie dice che si fa, si fa e basta

A parte poche eccezioni non credo sia molto diverso nel resto del mondo.

Oh bene. finalmente ci siamo adeguati ai nuovi dettami stilistici di Maranello, la skin P300-H è Marpionne-approved Scherzi a parte ottimo lavoro, gli occhi ringraziano e sopratutto finalmente la barra superiore è visibile. Bravi.

Verrà tenuta in vita finché ci sarà qualcosa da spremere, non vedo su che basi possa rinascere.

lo fa anche a me

pazienza

beh, te la sei cercata