Osrevinu

Sono lì attaccati comunque eh.

Non può intervenire personale umano sul tracciato mentre c'è azione in pista.

Domenicali mi sembra abbia parlato abbastanza chiaro.

La Red Bull potrebbe usare Perez come kamikaze. Da loro mi aspetto di tutto.

Intanto è arrivata la previsione di Turrini a Sky Sport 24, quest'anno non ne ha sbagliata una, ha detto che Hamilton fa la pole e Verstappen vince la gara.

Questi della Pirelli già hanno messo le mani avanti https://www.autosport.com/f1/news/pirelli-fears-qatar-gp-repeat-on-aggressive-new-abu-dhabi-f1-track-kerbs/6871344/

Secondo me Valsecchi non ha detto una stronzata: l'ultima volta che si è vista la Red Bull così in forma sul passo gara è stata in Messico e sappiamo com'è finita. Onestamente al punto in cui siamo arrivati fare previsioni è azzardato. Veramente può succedere tutto.

Prove libere che se dicono la verità preoccupano non poco in casa Mercedes. Onestamente il passo gara di Verstappen se fosse vero vorrebbe dire che se parte avanti lo rivedono al traguardo.

Hamilton quando sta nel giro di lancio o in quello di rientro sembra una suora che guida una di quelle vecchie Panda in paese e te da dietro le urli tutti gli accidenti del mondo perchè non si leva di torno.

Veramente la scorsa stagione qua la Red Bull ha dominato.

Le indicazioni di queste prime libere saranno quello che sono ma la Red Bull mi sembra avere qualcosina in più, almeno sul giro secco. Il terzo settore che fanno è praticamente irraggiungibile.

Comunque stanotte ho sognato che vince Raikkonen. Non ricordo niente altro, neanche il podio, ho solo l'immagine di Raikkonen primo che getta via la bottiglia di acqua di rose e se ne fa passare una di vero champagne e se la scola! 🤣

La superiorità Red Bull nel terzo settore è impressionante.

E' la prima cosa buona che fa Masi da quando è direttore di gara. Ma giustamente. Io capisco tutto: la voglia di creare attesa, la voglia di attrarre gente, la voglia di esasperare un confronto tra la vecchia generazione e la nuova, tutto... ma onestamente qua parliamo di principi che non sono valicabili. Schumacher (e con lui la Ferrari) nel 97 ci rimise la faccia per un qualcosa che il tedesco chiaramente fece in modo istintivo, gli si chiuse la vena, perse la testa e succese il casino; qui invece c'è uno che dal Brasile ha deciso deliberatamente di far fuori l'altro e in Arabia Saudita ci ha provato in tutti i modi. Questo non è accettabile, perchè se facessero passare una roba del genere innanzitutto dovrebbero restituire ex post i 78 punti a Schumacher (che comunque non servirono a nulla perchè nel contatto ebbe lui la paggio); secondo, andrebbero a puttane tutti i predicozzi sulla sicurezza stradale, l'etica dello sport (di cui Horner si riempie la bocca quando la cosa non riguarda lui), ecc... Il gioco duro a me piace, è sempre piaciuto, ma qui si confonde il gioco duro, il gamesmanship con la scorrettezza. Ma attenzione, non la scorrettezza frutto di colpa (nel suo significato giuridico, cioè aver agito con imperizia/negligenza), ma la scorrettezza frutto di dolo con l'aggravante della premeditazione. E' questa la differenza sostanziale. Perchè in troppi continuano a tirare fuori l'episodio di Silverstone che è stato un incidente di gara, ovviamente con responsabilità di Hamilton, ma non un qualcosa di voluto, fatto di proposito. E' questa la differenza. Detto questo, che vinca il migliore. E se sarà Verstappen a vincere sarò il primo a congratularmi con lui e la Red Bull come ho avuto modo di fare più volte durante quest'anno apprezzando la determinazione che i bibitari ci hanno messo nel credere in un progetto morto senza mollare nulla. E come avete notato, non ho citato la farsa di Spa, perchè è quella che potrebbe avere, in caso di doppio zero, un'importanza fondamentale. Un titolo deciso da una non-gara a cui si è dato valore per una squallida questione di contratti.

https://www.autosport.com/f1/news/masi-warns-f1-title-rivals-of-possible-points-deduction-in-abu-dhabi/6866644/ Finalmente qualcuno ha parlato. Se Verstappen e la sua cricca si erano messi in testa idee strane ora sono almeno stati avvisati. Questo è il documento (il Race Director's Event Notes): https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2021 Abu Dhabi Grand Prix - Race Directors' Event Notes .pdf E questi in particolare gli articoli richiamati nel documento stesso: 29.3 Article 12.2.1 – Breach of Rules and in particular Article 12.2.1.l “Any infringement of the principles of fairness in Competition, behaviour in an unsportsmanlike manner or attempt to influence the result of a Competition in a way that is contrary to sporting ethics.” 29.4 Article 12.4.5 “For all the FIA Championships, cups, challenges, trophies or series, the stewards may also decide to impose the following penalties: Suspension for one or more Competitions, withdrawal of points for the Championship, cup, challenge, trophy, series.” 29.5 Article 12.4.5.a “Points should not be deducted separately from Drivers and Competitors, save in exceptional circumstances.”

https://www.p300.it/f1-gp-abu-dhabi-2021-anteprima-statistiche-record-ed-orari-tv-di-yas-marina/

E così siamo arrivati alla fine anche di questa stagione.

Eh purtroppo sono sempre di meno quelle che vogliono farlo e quando le trovi ti tocca pure pagarle... Io speravo che non si arrivasse a questo punto. Infatti ci speravo che se proprio si doveva arrivare alla fine almeno Hamilton doveva essere avanti anche di un solo punto. E invece così Verstappen ha in mano un'arma nucleare che non esiterà ad usare, ormai è chiaro che ne è capace e non ha nessuno scrupolo. Sta alla Federazione parlare chiaro.

Ho risposto pure a quest'altro coglione non ti preoccupare. https://twitter.com/DomDellaValle/status/1468174154746953728?s=20

I deficienti di Liberty Media possono parlare con i deficienti come loro, certo non con me, e infatti gliel'ho detto:

Sono d'accordo. Ma vado oltre: io questa merda dei 5 e 10 secondi la leverei totalmente di mezzo. C'erano drive through e stop and go che andavano più che bene. Invece oggi se non hai le gomme fissate al segnale dei tre minuti ti prendi uno stop and go che poi sono di fatto 30/35 secondi di penalità a seconda delle piste. Se invece inchiodi in pieno rettilineo 10 secondi.

https://www.italiaracing.net/Le-scorrettezze-del-bullo-Verstappen-come-a-Schumi-nel-1997-la-FIA-per-il--dolo-commesso-deve-escluderlo-dal-campionato/244890/1

L'ho letto e condivido tutto, dalla prima all'ultima riga. Solo sulla parte finale ho delle perplessità, come gli ho scritto nel commento su Facebook.

Ma io mi stupisco del perchè la FIA che è sempre prontissima ad abbuffarci le palle con la guida sicura, la sicurezza stradale, il comportamento alla guida, ecc... ancora non abbia detto una parola e non abbia avvisato chi di dovere cioè l'olandese e la sua cricca di gangster che se si sono messi in testa di vincere il mondiale compiendo delle porcherie possono scordarselo, perchè solo così si potrà avere una lotta leale all'ultima gara. Io onestamente al posto di Hamilton sarei terrorizzato, perchè qui non stiamo parlando di incidenti di gara, di episodi che sono sempre accaduti e che di volontario non avevano nulla, qua parliamo di un atteggiamento studiato e premeditato, cioè doloso, ma stiamo scherzando?

Ma la cosa assurda è che la FIA all'inzio l'ha rampognato per benino, cioè non mancava una gara senza che prendesse una penalità per qualche scorrettezza. Si è preso della "testa di cazzo" da più di un collega ma lui se n'è sempre fottuto coadiuvato dal padre (che magari ha riversato sul figlio le proprie frustrazioni personali da pilota mediocre qual era) e da Marko che si è sempre comportato come Al Capone. Forse soprattutto dal padre se è vero quello che dicono sui padri violenti da cui i figli prendono esempio.