Osrevinu
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Il 15/11/2023 at 16:49 , Carlomm73 ha scritto:
Ho letto che una casa chiusa della zona avrebbe offerto prestazioni gratis ai piloti e scontate agli spettatori in cambio di pubblicità. In quell'area i bordelli sono legali, ma questo mi sembra veramente eccessivo.
Confermo. Prostituzione legale, ma non nella contea di Clark (quella dove c'è Las Vegas), ma da Las Vegas ci si arriva abbastanza velocemente e i prezzi non sono per niente esagerati.
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Il 15/11/2023 at 11:50 , Ayrton4ever ha scritto:
Un po' come questa f1 è una caricatura di quella vera...
Las Vegas, come diceva @Osrevinu, è un luogo un po' particolare nel bene e nel male. È per me la rappresentazione del meglio e del peggio degli USA e delle sue contraddizioni ma a me piace complessivamente. Trovo più pacchiani gli Emirati e Dubai
Io non credo ci andrò mai più... stanno ancora raccogliendo i soldi che ho disseminato nei vari casinò della zona.
Cioè se ci vado di nuovo o vado in galera o finisco a fare il barbone alla stazione Garibaldi a Napoli
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27 minuti fa, Nemo981 ha scritto:
Non vedo niente di speciale nella livrea McLaren. Per il resto, gran cafonaggine anche nelle grafiche delle squadre (poster, inserti sulle livree ecc), pare una caricatura
Ma che ti aspettavi da un GP a Las Vegas? E' la patria mondiale del pacchiano, dell'ostentazione delle esagerazioni in tutti i campi.
Guardate se uno non la vede con i propri occhi non ci crede.
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4 ore fa, Captain Blood ha scritto:
Basta discutere delle temperature, parliamo di cose serie. La cappella per i matrimoni al circuito:
Solo sulla Strip ce ne sono più di 50!
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A Las Vegas già normalmente gli alberghi costano pochissimo, soprattutto rispetto ad altre grandi città americane. Ma è una scelta voluta perchè poi tutti i soldi li lasci ai casinò quindi entrano lo stesso.
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Genè commenta la F1 in TV e non sa manco il regolamento.
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Leclerc veramente deve andare in pellegrinaggio a Lourdes e restarci fino a marzo 2024.
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2 ore fa, KingOfSpa ha scritto:
Il problema in questo caso è il contingentamento dei pezzi. Nessuno in lotta per il campionato si metterebbe a sfruttare una PU o un Cambio.
Meglio ancora! Si darebbe visibilità ai team minori se i maggiori nelle sprint arrivassero dietro.
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Le sprint o vengono abolite del tutto o vanno considerate come un evento di solo spettacolo che niente hanno a che fare con il campionato.
Quindi l'idea di una mini gara da piazzare tre/quattro volte l'anno con una griglia di partenza invertita rispetto magari alla classifica mondiale di quel momento potrebbe anche andare bene. Ovviamente niente punti, ma magari un premio in danaro.
Cioè considerarle un'esibizione e non parte dell'evento sportivo.
Io di questo weekend non ho guardato ancora nemmeno un minuto, ma a quanto sto leggendo si stanno lamentando tutti.
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1 ora fa, Nemo981 ha scritto:
Considerando comunque il numero di vittorie dei primi 3, Leclerc probabilmente ha il rapporto pole/vittorie peggiore della storia
80% circa, alto.
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1 ora fa, Nemo981 ha scritto:
Domanda per gli esperti, quanti sono nella storia della F1 i piloti partiti 12 volte dalla pole che non arrivano primi al traguardo? Non è che zitti zitti ci stiamo facendo il nostro record?
La classifica è lunga. Hamilton ha il record di pole non trasformate in vittorie: 43. Poi viene Senna con 36 e Schumacher con 28. Leclerc è a 18 pole non trasformate in vittorie.
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Io dirò un qualcosa che forse non metterà d'accordo tutti, ma sono dell'idea che quella di quest'anno, al netto del mezzo a disposizione, sia una delle migliori stagioni fatte da Hamilton. Senza la squalifica di Austin era già secondo in campionato, che per come va quello davanti è vincere il mondiale degli altri.
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1 minuto fa, Ayrton4ever ha scritto:
Scusate, ma le macchine non vengono controllate tutte?
No. Mai. Le prime tre sempre (e comunque non controllano ogni singolo pezzo, altrimenti ci vorrebbero settimane). Le altre a campione.
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33 minuti fa, alessandrosecchi ha scritto:
E si ringrazia ancora la Sprint (specialmente Ferrari e Mercedes)
D'accordo, ma fino a un certo punto. Cioè la Red Bull capendo l'antifona ha alzato la macchina da terra fin da subito. La perfezione di un team vincente sta nel valutare anche questi aspetti.
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Io ho visto la partita e avevo la F1 sul tablet, ma da quello che ho capito a parte l'ennesimo suicidio Ferrari (Leclerc per il suo bene dovrebbe mandarli affanculo al più presto), la Mercedes ha buttato una vittoria assolutamente alla portata ritardando troppo il primo stop.
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Non le ho viste nemmeno io, in realtà l'avevo dimenticato, altrimenti un'occhiata l'avrei data. Domenica credo che passerò, c'è una partita abbastanza importante.
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Ieri alla Mercedes hanno perso un'occasione d'oro. Il potenziale per fare secondo e terzo c'era tutto e viste le difficoltà Ferrari sarebbero stati punti pesantissimi. E nonostante tutto comunque sono riusciti a fare più punti della Ferrari il ché indica lo stato comatoso in cui si trovano a Maranello. Ma sono solo io a vedere Leclerc sempre più scazzato e insofferente?
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In questo momento, FenixFavaretto ha scritto:
Certo, ma quel team senza Toto Wolff presente non sta in piedi...
Se andiamo a vedere bene hanno preso sfondoni incredibili anche con Wolff in pista. E questo mi porta a dire una cosa che in passato ho già detto: se ci fate caso, la Mercedes anche negli anni in cui dominava non ha mai raggiunto la perfezione tattica che caratterizzava la Ferrari dei tempi d'oro o la Red Bull del 2010/13 e quella di oggi e in quelle poche gara in cui è stata messa sotto pressione il muretto a livello strategico ha fatto diverse cazzate. Cazzate che ovviamente se domini si vedono meno.
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Hamilton si è preso tutte le colpe. E ha fatto bene, ma io resto convinto del fatto che in team seri queste cose vengono gestite prima della gara.
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Tra l'altro mi fai venire in mente un'altra fake news che è circolata per anni sul fatto che Schumacher pretendesse per contratto che il compagno dovesse mettersi al suo servizio, quando invece l'unica cosa vera è che lui chiedeva solo la disponibilità del muletto (bei tempi quando c'era) e basta.
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3 minuti fa, Mak ha scritto:
Beh …..Nell’era todt rompevano i sigilli al motore al secondo pilota per far partire una posizione piu’ avanti schumacher
Ma di che stai parlando? Quando sarebbe successo?
Quando Todt guidava la Ferrari queste regole non esistevano nemmeno visto che potevi cambiare quello che ti pareva.
Ti confondi col 2012 e con Massa e Alonso e Domenicali.
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Ma alla Ferrari a sto giro che si inventano? Ma l'hanno visto che Russell alla fine del primo giro era ultimo e ora gli arriva davanti?
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2 minuti fa, Ayrton4ever ha scritto:
Ma hanno sbagliato la strategia di Leclerc?
No, la Ferrari fa semplicemente cagare
22. Gran Premio di Las Vegas 2023 - Las Vegas
In Stagione 2023
Inviata
Ma infatti l'intenzione all'inzio è sempre quella, poi sta lì ti fai ubriacare dall'atmosfera e come un automa vai al primo ATM che trovi (ce ne sono dappertutto, perfino nei bagni) e prelevi e ricominci.