Mauro Serafin
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Imbarazzante nel vero senso del termine invece sono i commissari che prima fanno sapere che l'incidente verrà analizzato dopo la gara e poi decidono la penalità a gara in corso senza aver sentito nessuno dei due piloti.
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Imbarazzante la lucidità di giudizio di Hulk anche nell'intervista poco dopo l'incidente. Pensate a parti invertite con Massa fuori gara cosa non avrebbe detto Felipe.
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Tutto quello che volete ma è Hulkenberg che " gira " addosso a Massa con le auto ormai affiancate
Inviato dal mio SM-G850F utilizzando Tapatalk
Anche Gutierrez in Bahrain l'anno scorso ha girato addosso a Maldonado allora. Semplicemente Hulkenberg non si aspettava di trovare Massa che faceva la curva, e con un'uscita dei box normale Massa non doveva trovarsi catapultato in piena traiettoria appunto. Qui la colpa è 25 Massa, 25 Hulkenberg, 50 uscita box
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Dare la colpa dell'incidente a Hulk ci può anche stare, sono le 3 posizioni in griglia che sono fuori dal mondo.
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Dimenticato in bomba sto giro.
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La mano destra mentre si mette il casco...
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Gira voce che Honda abbia offerto i propri motori gratis alla Force India.
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Però sono anche un po' stanco di vederlo lottare con una macchina non all'altezza e adesso pure fragile. Lui sembra essere ancora soddisfatto, si vede che correre in Formula 1 è davvero un'ENORME priorità.
Poteva essere un'occasione la Haas, ma sembrano indirizzati verso Grosjean...
Tra Haas e Force India secondo me offre maggiori garanzie la Force India, magari non economiche ma sicuramente prestazionali...
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Oggi settimo posto sofferto, se quando va male va così...
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Hulkenberg: Closed cockpit would "sterilise" F1
http://www.motorsport.com/f1/news/hulkenberg-closed-cockpit-would-sterilise-f1
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Comunque pensavo che i vari Cecotto, Canamasas e Markelov non hanno eredi, al momento... È un problema...
In F3 quest'anno si sono viste belle cose, io sono fiducioso...
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Peccato che Johnny non ci sia.
Driver announcement - @JCecotto joins @trident_team at Monza for Round 8 in car #12
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Ricordo ancora il commento di Buxton, era indignato come pochi.
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Per non dimenticare...
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Tra correre solo nel WEC e correre in F1 e fare la gara più importante del WEC Nico ha scelto la seconda opzione, io non vedo dove abbia sbagliato sinceramente. Poi pensate al ricambio generazionale che ci sarà nel 2017-18, Nico non è ancora tagliato fuori dal giro buono, pensate alla carriera di Button...
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1:37.862 nella FP2 per l'Audi #7, a soli 4"4 dal giro veloce di Alonso di due anni fa. Porsche staccate di 59 e 70 millesimi rispettivamente, poi l'Audi #8 ad un secondo.
Aston Martin #99 in testa tra le GT, poi la Ferrari #51 e altre due Vantage, #97 e #95.
Ocio che nel wec corrono con la versione veloce dell'ultima chicane...
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Frijns aveva twittato che stavano arrivando novità per lui il 23 agosto quindi penso che Wilson non avrebbe preso parte ai test comunque, o almeno Frijns è ai test indipendentemente da quello che purtroppo è successo in Indycar.
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Gran gara oggi, combattivo, tanti sorpassi, ottima strategia
Ieri comunque erano tutti in due decimi e non si doveva sbagliare, lui l'ha fatto. A Monza è spesso ispirato, speriamo bene...
Secondo errore consecutivo in qualifica a Spa dopo quello dell'anno scorso, davvero non ci voleva per come si era dimostrata competitiva la Force India.
A Monza va a fasi alterne perché l'anno scorso è stato disastroso, mentre nel 2013 ha fatto un capolavoro in qualifica, giusto qualche giorno dopo essere stato "scaricato" dalla Ferrari.
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Basta che le carte false non siano quelle dei bilanci della squadra
Io mi riferivo proprio a quelle invece
Ci sono diversi rumor per cui se Renault rientra comprando la Lotus Maldonado se ne va. Portando i suoi soldi alla Force India. Spero che sia falso.
Valuteranno chi tenersi tra Perez e Maldonado in caso... Perez e Maldonado nella stessa squadra non li metterebbe nessuno.
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Beh, Perez non è uno scarsone. In generale comunque direi che Nico ha fatto vedere più che abbondantemente le sue qualità. Ma tanto ormai mi sa che per lui le speranze di top team sono nulle. Non è neanche sicuro il posto in Force India.
Adesso non esageriamo, VJ farebbe carte ancora più false per tenerselo un altro anno.
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Bel regalo da parte della Ferrari.
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Ecclestone: "Un team di GP2 per talenti senza soldi"
L'obiettivo di Mister E è quello di aiutare piloti di prospettiva ma sprovvisti di soldi per avanzare in F1
Negli ultimi anni le categorie minori del Motorsport a ruote scoperte hanno visto affermarsi una buona quantità di talenti che, per un motivo spesso strettamente legato alle sponsorizzazioni, hanno dovuto rinunciare a salire in Formula 1 o, addirittura, a dover dimenticarsi anche della GP2.
Per cercare di mettere un freno a questa dispersione di talento - che a volte trova casa nelle serie turismo o nelle categorie del World Endurance Championship - Bernie Ecclestone ha lanciato un'interessante proposta da valutare con i promotori della GP2 nel corso dei prossimi mesi.
L'idea sarebbe la seguente: creare un team apposito in GP2 per permettere a due ragazzi di talento di potersi cimentare in GP2, mettendosi così in vetrina per il Circus iridato.
"Sono sicuro che nelle varie categorie del Motorsport ci siano davvero molti piloti di talento che non avranno mai alcuna opportunità di cimentarsi in Formula 1, né in vetture di mezza classifica e nemmeno nei top team a causa della mancanza di budget. I team che hanno un sedile libero spesso prediligono piloti che possano portare soldi. Sto pensando a una possibile soluzione in GP2, ad esempio creare una squadra per piloti che riteniamo talentuosi e che potrebbero avere futuro in F.1, ma non dispongono di denaro", ha dichiarato Ecclestone a Motorsport.com.
Se l'idea del team non dovesse prendere piede, Ecclestone ha spiegato che alcuni team potrebbero mettere in pista una terza vettura per dare la possibilità a qualche pilota di poter mettersi in mostra. "Alcune delle squadre più forti potrebbero far gareggiare una terza monoposto da affidare a questi piloti di talento, che però potrebbero poi ruotare nel corso dell'anno".
Sono davvero curioso di scoprire i criteri. Perché se guardiamo a talento e risultati vedo poca gente messa meglio di Frijns che però ormai è un vecchietto.
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Fa troppo caldo per tirare fuori il volante
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Solita fortuna oggi, comunque stava correndo alla grandissima.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk e scritto dalle mie dita.
Quello lo fa per definizione.
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Nico Hulkenberg
In Piloti
Inviata
Io ricordo un "after the race" ma mi fai venire il dubbio...