Mauro Serafin
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Classifica ufficiale dopo la SS2. (Perdonate l'errore del terzo, sono un po' fuso)
Loeb 58:38.2
2. Ogier +6.7
3. Sord +39.6
4. Han +44.7
5. Neu +53.3
6. Hirv +54.2
7. à˜st +1:09.5
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Primissime notizie dopo la SS2. Loeb più veloce di Ogier di 10 secondi, il cannibale è ora leader della generale. Il terzo è già a quasi 1 minuto (Latvala o Hirvonen).
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Conclusa la prima speciale del Montecarlo 2013. 37,1km da Moulinon ad Aintragues. Gran risultato di Ogier che vince la speciale davanti all'altro Sebastian a 3 secondi. Gli altri più distaccati sembrano aver patito un'errata scelta di gomme e/o la troppa cautela in situazioni così particolari. Primo degli italiani Betti 27° su Peugeot 207 S2000.
1. Ogier-Ingrassia (VW Polo Wrc) in 27'31â€8
2. Loeb-Elena (Citroen DS3 Wrc) a 3â€7
3. Sordo-Del Barrio (Citroen DS3 Wrc) a 20â€2
4. Hirvonen-Lehtinen (Citroen DS3 Wrc) a 20â€7
5. Novikov-Minor (Ford Fiesta RS Wrc) a 29â€0
6. Hanninen-Tuominen (Ford Fiesta RS Wrc) a 31â€9
7. Neuville-Gilsoul (Ford Fiesta RS Wrc) a 33â€3
8. Latvala-Anttila (VW Polo Wrc) a 33â€6
9. Bouffier-Panseri (Ford Fiesta RS Wrc) a 38â€3
10. Ostberg-Andersson (Ford Fiesta RS Wrc) a 48â€8
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Eheh devo leggermi un bel po' di roba, grazie mille.
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Ciao Fede, per caso tu sai dove posso trovare un regolamento tecnico della Dakar? O magari sai risponere a questa mia domanda: ma le auto e i buggy corrono nella stessa categoria grazie ad una specie di balance performance? Grazie in anticipo!
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Ho iniziato a seguire la Formula 1 dal 2004, ma il primo ricordo veramente nitido è TUTTA (ho consumato la cassetta a forza di rivederla) la gara di Monaco 2004, dalla fumata di Sato a Button che sembrava dover superare Jarno prima o poi... Anche se non era la primissima gara che vedevo è stata la più significativa perché mi sono innamorato di Trulli e della Renault Gialla e Azzurra... Poi ovviamente ho iniziato a costruire le F1 con i Lego e la passione si è consolidata anche con Grand Prix 2 (che gioco ragazzi).
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Jordan 191, soltanto per l'estetica, le linee e i colori per me è fantastica. Come tutte le F1 dei primi anni '90.
http://forma1-f1.hu/userfiles/cikkek/0618_top_tiz_kulcsin_jordan1991.jpg
http://cdn-4.motorsport.com/static/img/mgl/1100000/1160000/1163000/1163700/1163724/s1_1.jpg
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Scusate ma quale sarebbe questa scritta che Lewis ha dovuto togliere dal casco che ha detto Mazzoni?
Aveva detto che erano le iniziali del suo cognome... Ham=prosciutto.
Magari è qualcosa dello slang...
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perché può essere usata come una scusa?
Sai la fantasia di certa gente è molto sviluppata....
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Ho sentito che il circuito è stato costruito in collaborazione con la Red Bull... Confermate o è solo una scusa?
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Tutti abbondantemente dentro il 107%, per quello che può interessare...
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Una trentina a sessione.
Così tanti? Mi sembravano molti meno... Impressionante comunque, la vedo durissima per la pole.
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Vettel nelle 3 sessioni di libere quanti giri ha fatto? Una trentina?
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Per essere solo venerdì la gente sulle tribune c'è eccome, è una cosa rara ultimamente...
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Qualcuno sta guardando le libere su Fox sport?
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Anche a me non entusiasma particolarmente, in particolare il copia incolla della curva 8 di Istambul e l'entrata del secondo tornante che si allarga stile India... Veramente bello però il tratto delle s veloci. Vedremo a sorpassi com'è...
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Da vedere assolutamente
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La RFT 2012 che dovrebbe uscire entro questo mese. Supporterà Kers e DRS tramite il plugin sviluppato dagli International Pro Modding ed anche l'RFE Plugin che aggiunge la variabilità del meteo e la possibilità di cambiare mescola ai box (nel senso che se passi dalla soft alla super soft, la tua gomma avrà la banda rossa oppure se metti le rain vedrai la gomma con i tasselli da pioggia).
Buonissimo a sapersi!
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Dal 2014 con i turbo i motori dovrebbero tornare ad essere più protagonisti, almeno per i primi anni cioè fino a quando non congeleranno anche quelli...
Vi linko questi articoli che ho trovato molto interessanti...
http://www.blogf1.it/2012/09/12/f1-2014-uno-sguardo-ai-nuovi-motori-v6-turbo/
http://www.omnicorse.it/magazine/22629/f1-tecnica-il-v6-renault-turbo-girera-a-dodici-mila-giri
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Quale mod della stagione 2012 di formula 1 mi consigliate? Magari con kers e drs? Grazie
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Di piloti italiani forti ce ne sarebbero anche (Basso, Scandola e il giovanissimo Bresolin) ma il problema è lo stesso di tutti gli sport motoristici: ci vogliono i soldi, e tanti purtroppo... Poi come dice mammamia non è nemmeno tanto televisivo ma se pensiamo che fanno vedere anche il ciclismo (niente contro i ciclisti anzi) una formula per far vedere le speciali la trovano sì.
Però è anche vero che il rally va visto dal vivo, arrivando alla mattina presto per prendersi il posto con 3 tornanti di fila...
Quelli sì che erano giorni di scuola saltati per una giusta causa! -
Perché uno sport così spettacolare senza DRS e Kers vari non se lo fila nessuno?
Il WRC perde pezzi ogni anno, le tappe diminuiscono, i piloti se ne vanno e gli sponsor pure. Eppure la gente che lo segue c'è, possono dire che è pericoloso, ma una gara di moto lo è molto di più a pensarci bene...
Dite la vostra, sempre se ne avete voglia...
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La Ferrari ha già Davide Rigon come italiano, che però sarà "condannato" a fare il Badoer, peccato... Però nell'endurance con la 458 non ha fatto male, potrebbe darsi definitivamente alle ruote coperte e non sarebbe una brutta cosa, per lui soprattutto.
P.S. perché la Ferrari fa sempre fare i tester ai piloti italiani, veneti? Ci sono altre 19 regioni...
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Va un po' ad intermittenza ultimamente, però è un pilota che sbaglia pochissimo e opportunista come pochi. Il mondiale del 2009 è tutto meritato e l'ha sicuramente sbloccato . Mi da anche l'impressione di essere una bellissima persona fuori dall'ambiente lavorativo. A me piace parecchio come pilota.
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World Rally Championship 2013
In WRC | Altri Rally
Inviata
Beh i casini nei cronometraggi fanno un po' parte dei rally, non volevate i rally come quelli di una volta?
Comunque Pede dice che domani sono previsti 50cm di neve fresca nel Turini... Che dire, il WRC è iniziato! 