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E Manor senza piloti Mercedes? Mah... -
Sauber che perderà lo sponsor Banco do Brasil, quindi Nasr è praticamente a piedi. Considerata l'appetibilità quasi zero di un team di fondo griglia che anche l'anno prossimo avrà motori Ferrari 2016, penso che per il secondo sedile arriverà un altro Paperone del volante.
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Diciamo che entrambi i circuiti sono economicamente un'incognita...
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Si vede che avevano soldi per un anno solo...
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80 gare all'anno, non sarebbe una figata? Incertezza, magari griglie invertite, zavorre, televoto al posto delle qualifiche, gare di notte, tutto KCP
Ericsson confermato in Sauber... per ora
Io non sono mai morto (cit.)
Speriamo sia la mossa decisiva per portare MotorsTV anche in Italia. Ne avrei (avremmo) bisogno
Stimo l'accanimento di Sky, nonostante la Formula 1 ora come ora sia un prodotto scadente. Pensavo che gli ascolti a dir poco scarsi li convincessero a mollare la presa e a chiudere questo strazio, peccato.
Penso rimanga in Ferrari comunque. I suoi danari sono importanti.
Ufficiale anche Magnussen con Haas. A questo punto, mancano solo le due Sauber e le due Manor. Il team svizzero potrebbe confermare nuovamente Ericsson e Nasr, per quanto riguarda gli inglesi dovrebbe rimanere Wehrlein supportato da Mercedes con una new entry. C'è ancora qualche speranza per Giovinazzi, che ha visto naufragare il posto in Audi nel WEC e deciderà il proprio futuro dopo Abu Dhabi.
Se ci sarà ancora il DTM... Comunque sì, si può fare un paragone con di Resta in questo caso.
In Mercedes premevano tanto per Wehrlein e dopo 5-6 gare già gli preferiscono Ocon altroché Red Bull
Renault dovrebbe avere confermato Palmer, Magnussen potrebbe andare in Haas.
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