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Chiaramente Williams non ha molte colpe, non mi ero espresso molto bene. Mercedes ha chiamato Bottas e quest'ultimo ha chiaramente risposto, Williams aveva bisogno di un pilota e dopo avere già preso picche da Button in stagione sono andati a richiamare Massa: scelta discutibile (perché in giro c'è di meglio) ma non illogica, nel senso che Felipe conosce la vettura, ha esperienza etc. Il problema sono Massa e il suo atteggiamento Poi questa scelta obbligata del 25enne per il testimonial non l'ho letta da nessuna parte, sinceramente. Ad ogni modo, a tal proposito, anche se in questi due anni non è stato certo fenomenale, anche Nasr (che "pongavano" da tempo) non sarebbe stata una cattiva scelta.

Pare che Massa abbia accettato il ritorno in Williams. Certo, il suo finto ritiro può essere visto come l'assenza di un sedile per l'arrivo di Stroll, ma dopo la scenata di Interlagos direi che è tutto decisamente patetico.

Se Massa torna è abbastanza ridicolo. Si è fatto tutta la scena a Interlagos, pianti etc, e mo' a Melbourne ce lo ritroviamo ancora? Anche no dai, prendessero qualche buon giovane disoccupato, anche se senza sponsor perché tanto i soldi li mette Stroll, e chiusa lì.

I post riguardo il mercato piloti nell'apposito topic, grazie

A questo punto sarebbe quasi sicuro in Sauber, andando a creare un altro conflitto tra Case (Wehrlein pilota Mercedes e Sauber Ferrari-futura Honda).

Ragionevole. Ma è un bel problema, perché se tra Gelael e Giovinazzi ci fosse ancora un legame potrebbe davvero crearsi questa strana situazione. Poi sicuramente il Mercedes montato sulla Manor poco ha a che vedere con la vettura ufficiale.

Bisogna vedere se Ferrari concede ad un suo pilota di correre con un motorizzato Mercedes. Oddio, che poi Ferrari non potrebbe che guadagnarci da una cosa del genere

Vamos! Dopo me la ascolto

McLaren CEO Jost Capito set to leave the Formula 1 team

Spero per lui che ci abbia visto bene, ma ho dubbi enormi.

Chiaro, il problema è che in pista girerà due giorni a spararla grossa. Inutile nasconderci, la cosa non promette niente di buono per il pilota: 1) perché Ferrari non si è mai dimostrata particolarmente interessata a crescere il suo vivaio, a meno di corposi pagamenti e 2) perché da diversi anni il Cavallino pare avere sviluppato una singolare allergia per i piloti italiani, non abbiamo certo perso dei campioni ma almeno c'era da aspettarsi un atteggiamento diverso, invece la "cura Baldisserri" era praticamente un'iniezione letale. Per come la vedo io, se Leclerc fa un buon anno in GP2 Giovinazzi finisce a fare lo spazzino.

La cosa più triste è che, al momento, non si fa menzione di altra attività oltre al simulatore e ad una giornata di test a metà stagione. Almeno Magnussen avrebbe dovuto correre in IndyCar, Vandoorne ha corso in Super Formula e Gasly farà lo stesso, lui zero. Mi chiedo se davvero Jagonya Ayam non avesse soldi per comprargli un sedile, non dico tutta una squadra... Rimane il fatto che quasi sicuramente nel 2017 si girerà i pollici e poi chissà.

Intanto Marchionne ha ufficializzato Giovinazzi come terzo pilota Ferrari. Che disfatta.

Anche perché... Alonso in Mercedes è (era) possibile e Button in Williams no?

Button era così impraticabile? dai Felipe si è fatto tutta la corsia box di Interlagos piangendo per poi tornare a correre subito?

Insomma, Wolff mi sembrava ben predisposto al menefreghismo in caso di abbandono di Hamilton...

Per quanto non ci sia, secondo me, questa grossa differenza all'atto pratico, mi sorprende come Mercedes abbia più volte fatto incombere l'ombra di Wehrlein su Hamilton e Rosberg... e adesso che un sedile è libero, e Pascal non ha contratto, vanno a cercare Bottas. Per me non ha un briciolo di senso, come tante cose fatte da Mercedes in questi anni.

Ferma, io parlo dei piloti con la stessa vettura. Ad Abu Dhabi nessuno è riuscito a dare più di quattro decimi al proprio compagno di squadra, su una pista di cinque chilometri e mezzo, ma ripeto che è una cosa che si verifica molto spesso...

Per le moto con la chicane è ancora più pericolosa. Salom ci ha lasciati per colpa di un acceleratore bloccato (ma guai ad ammetterlo...) e qua modificano la pista, come fai a prendere sul serio questa gente?

Hai pescato, credo, l'unico caso Vai giusto a rivedere le ultime qualifiche di Abu Dhabi...

Va beh le qualifiche di Jerez 1997 è praticamente risaputo che siano state pilotate Per quanto i distacchi medi di Barrichello non fossero così impietosi (ho fatto due calcoli veloci e ci furono 647 millesimi medi nel 2004), in alcune gare ci furono anche picchi di 8-9 decimi, o anche di più, cosa che ora è inimmaginabile.

Non che Rosberg fosse tutto questo fenomeno in bagarre eh, anzi ok il sorpasso a Verstappen ad Abu Dhabi, ma sono molti di più gli episodi a suo sfavore...

Io invece son d'accordo con Kitt. Come ora non vedete Bottas a battagliare con Hamilton non penso certo che ci abbiate visto Rosberg a fine 2012, che aveva vinto sì una gara ma in un momento molto "strano" per via delle gomme. O altrimenti sopravvalutate molto questa Formula 1 Per me Hamilton deve stare attento a non sottovalutare Bottas come ha fatto con Rosberg, ora il valore del pilota emerge mooolto meno e rischia di essere fregato un'altra volta.

La mia sensazione è che Mercedes, per come è attualmente gestita, con una coppia Hamilton-Alonso rischierebbe anche di perdere il campionato.

Idem. Assolutamente.