Albi66

Spa,a prescindere dalle vie di fuga in asfalto,ha comunque delle curve guidate nelle quali il pilota puo' fare la differenza mettendoci del suo. Monza di curva vera ne ha una. A prescindere dalla tradizione e dall'assurda logica di andare a correre su Plutone, non raccontiamoci che Monza è un bel circuito...

Esatto:Monza è un circuito con UNA curva,che quest'anno,in parte, smettera' di essere tale in virtu' di Malpensa 3 che verra' realizzata al suo esterno....

Per come è stato gestito il circuito negli ultimi 20 anni si meriterebbero di perdere anche la F.1 Del resto tutte le altre categorie importanti Monza le ha gia' perse. Oltretutto il circuito è decisamente insulso

Per come è stato gestito il circuito negli ultimi 20 anni si meriterebbero di perdere anche la F.1 Del resto tutte le altre categorie importanti Monza le ha gia' perse. Oltretutto il circuito è decisamente insulso

I servizi (in senso lato) di Monza sono gia' da terzo mondo....quindi siamo avvantaggiati

Affanculo la maggioranza (cit.)

Io su questa cosa non sono daccordo. Le tragedie e le quasi tragedie del 1994 sono state dovute a: - Pessima modifica di un piantone sterzo (Senna) - Errore/inesperienza del pilota (Ratzenberger) - Auto stallata in griglia (Lehto/Lamy) - Errore ai box MInardi(ruota di Alboreto) - Distacco dell'ala posteriore (Lamy a Silverstone) - Errore del pilota e sperimentazione barriere NJ con acqua (Wendlinger a Monaco) La botta di Alesi al Mugello non ricordo piu' a cosa fu dovuta.

La 24H di Le Mans è troppo vicina : lo "spettacolo" di domenica prossima mi apparira' scialbo e "plastificato",ne sono certo.

La Luftwaffe doveva bombardare Biggin Hill 70 anni dopo.... Inviato dal mio K2s utilizzando Tapatalk

Mi riferivo ironicamente alle curve del vecchio Osterreichring [emoji6] Inviato dal mio K2s utilizzando Tapatalk

Vuoi dire che la Hella Licht e la Bosch non si chiamano piu' cosi' ....? [emoji6] Inviato dal mio K2s utilizzando Tapatalk

Sul sorpasso di Estoril 1996 è comunque giusto ricordare che Schumacher fu ostacolato da un doppiato proprio all'uscita del curvone. Onore comunque al merito di JV che ebbe l'idea e le palle di provarci

"Parli" o "Comunichi"?

Il luogo del nuovo ricovero non è poi cosi' segreto: " Il ricovero è stato confermato da Darcy Christen, portavoce della clinica del Centro Universitario del Vaud(Losanna) alla stessa emittente: "Il signor Schumacher è stato ricoverato presso il nostro Policlinico questa mattina - ha fatto sapere - "

Penso che alla famiglia, e soprattutto ai figli,basti riavere un padre.

Very good

Grande. E' di oggi?

Sai che non l'ho capita? Inviato dal mio K2s utilizzando Tapatalk

Che sta otternendo,piu' o meno ,gli stessi risultati del "piu' grande team manager" Bouillier che in piu' ha i vantaggi di essere assistito da HM Ron Dennis

Mi pare che una,tardiva, risposta l'abbia data:ha sostituito colui che,bene o male, ha portato alla situazione da te descritta

Certo che no,ed allora perche' non convenire che la sua "strategia" funziona?

Magari è quello che vuole.

Stai dicendo che è stata una farsa?Sono daccordo con te. Ringraziare la Mercedes per questo mi sembra eccessivo

Australia : Rosberg 12°/Schumacher ritirato al 10°giro per rottura del cambio Malesia : Schumacher 10°/Rosberg 13° Cina : Rosberg 1°/Schumacher ritirato per pedita ruota Bahrain : Rosberg 5°/Schumacher 10° Spagna : Rosberg 7°/Schumacher ritirato per incidente Monaco : Rosberg 2°/Schumacher ritirato per calo pressione idraulica Canada : Rosberg 6°/Schumacher ritirato Valencia : Schumacher 3°/Rosberg 5° Gran Bretagna: Schumacher 7°/Rosberg 15° Non mi sembrano risultati da ottima vettura e diciamo che il risultato della Cina è abbastanza atipico....

Appunto...