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Gabriele Dri

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messaggi inviate da Gabriele Dri

  1. 1 ora fa, Andrea Vallieri ha scritto:

    Il mistero del Nuffield Trophy del 1938.

     

     

     

    Ed ora quello che per me è un vero mistero. Qualcuno di voi conosce la classifica del Nuffield Trophy disputato il 9 luglio 1938 sul circuito di Donington Park e vinto dall’impareggiabile "B. Bira" (ERA R1C). Sfortunatamente io non sono riuscito a trovarne traccia…..

     

    Aiutatemi……

     

    Io ho trovato solo questo, ma non è quello a cui ti riferisci tu. https://sl.wikipedia.org/wiki/Campbell_Trophy_1938. Proseguo la mia ricerca.

  2. In questo momento, The Rabbit ha scritto:

     

    Piuttosto, due parole su Audi e BMW?

    Da parte mia o in generale? Il mio giudizio è - come abbiamo già detto - che ormai la Formula E è il campionato più appetibile per i costruttori e lo sarà ogni anno di più. Dopo 4 anni di "prova", al primo grande cambiamento regolamentare (tutta la gara con una sola vettura) scendono in campo i giganti.

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  3. In questo momento, aleabr ha scritto:

    Dri.... stai facendo a gara con leo per diventare il nuovo Formula Boy???? 

     

    No, non oserei mai sfidare Leo! :D E' che per puro caso ero su Twitter per una conferenza stampa legata alla Nascar e all'improvviso sono arrivate quasi in contemporanea le 3 Breaking News della giornata (Silverstone, Honda/Sauber - vera o falsa che sia, Formula E). Da domani cedo di nuovo il titolo! 

  4. In questo momento, Andrea Gardenal ha scritto:

    Sarebbe abbastanza clamoroso un Logano fuori dai playoff

    Non ricordarmelo... Comunque sì, sarebbe clamoroso ma visto quello che ha fatto vedere a giugno sarebbe assolutamente corretto. Dopo la vittoria/non vittoria (vettura irregolare) che appunto non lo mette ancora nei playoff è stato veramente lento. Tant'è che Blaney ha fatto meglio di lui (compresa la vittoria di Pocono)

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  5. In questo momento, leopnd ha scritto:

    E Kenseth dove cazzarolina va?!

    Potrebbe prendere il posto dello stesso Jones, ma venerdì Earnhardt ha già detto che "non rimarrà a piedi", dunque tutti sono partiti con l'ipotesi che prenderà il suo posto. Ma ci sono ancora molti sedili in bilico (Kahne, Danica, lo stesso Keselowski che non ha rinnovato il contratto) e che Kenseth potrebbe prendersi.

  6. 11 minuti fa, leopnd ha scritto:

    KlUBOET.jpg

    Se arriva in tempo per la chiusura del pezzo, domenica inserisco questa nella sezione dedicata alla classifica generale. Si capisce meglio la situazione in vista dei playoff.

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  7. 1 minuto fa, Paolo93 ha scritto:

     

    Ma la cosa strana è che non ho trovato articoli neanche su una eventuale rottura. Nulla di nulla. Neanche voi sapete chi ha pubblicato qualcosa. Se non ricordo male Auto Bild non è nuova a sparare senza senso che non stanno né in cielo né in terra.

    http://www.autobild.de/artikel/formel-1-sauber-ohne-motor-11322223.html

    Comunque dalla Spagna e dalla Honda hanno già smentito. Dalla Sauber nessuna dichiarazione perchè non si sa chi comanda. :P

  8. 34 minuti fa, The Rabbit ha scritto:

    Brands Hatch richiederebbe un lavoro di ammodernamento di proporzioni bibliche. Idem per Donington, che in quanto a soldi sta messo peggio di Silverstone. L'unica soluzione pare proprio essere sul cittadino, sperando che almeno sia ben progettato e non una schifezza tipo Baku.

    Fuori da qui vai nei kartodromi: Snetterton, Knockhill, Oulton Park eccetera, non mi pare il caso :asd:

    Io a questo punto propongo Loch Rannoch! :asd: 

     

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  9. 7 minuti fa, leopnd ha scritto:

    15. posto a Kentucky...

    “We weren’t as good as we needed to be at the start, but by the end of the race, I was honestly wishing we had more laps, because I think we could have had an even better finish tonight. All in all, it was a great result for our team, so we’ll take it and move on to New Hampshire.”

    Beh, 2 lucky dog a inizio gara lo dimostrano bene. Però poi ha finito molto bene. In questo periodo sta veramente migliorando il rendimento in gara. Peccato per lei che - forse - sia troppo tardi.

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