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buone vacanze!
Meritatissime! :-)
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eccellente!
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L'anno della famosa Arrows biplano dei test invernali :-)
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Dieci (come le vetture) con lode!
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In effetti una delle F1 più "sexy" mai costruite. :-)
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Spero che gli sforzi profusi in questa "pazzia" vengano ripagati quanto prima pubblicando in un bel volume tutta questa fantastica collezione!
Se qualche acuto editore del settore motoristico, inglese, tedesco o perché no, italiano, volesse intraprendere la folle impresa, io mi prenoto subito una copia!
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Altra livrea del Charles Clowes Racing
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Fantastica parata!
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excellent!
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La Shadow con le "ciminiere" al gp Belgio e Monaco 1979
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Molto interessante per le modifiche aerodinamiche la versione testata nelle prove del GP di spagna.
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bellissimo lavoro di grafica! Il migliore in circolazione sul web! bravo!
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Non ufficialmente, ma facendo riferimento alle scritte nel box, si potrebbe quasi denominare questo modello "Shadow DN8 - Benihana Racing Team"
Tra l'altro dev'essere stato un bel "personaggino" questo Rocky Aoki, patron del Benihama Racing
http://fortune.com/2015/03/12/12-incredible-things-about-benihana-founder/
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eccola qua!
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questa proprio mi mancava... a che gara si riferisce?
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',',',',
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bellissima!
E' in progetto anche la versione gp Monaco con radiatori e prese d'aria spostati sul davanti?
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Nelle statistiche Ashley viene iscritto nei gp di Germania e Austria sotto le insegne del Token Racing ma in realta la gestione sportiva e tecnica viene affidata al Team Chequered Flag di Richard Oaten.
Dopo le deludenti prestazioni dei primi gp nel team Token si rendono conto di non aver sufficiente capacità organizzativa per proseguire a livelli decenti di competitività il resto del campionato. Decidono allora di "noleggiare" ad altri teams la loro vettura: Nel GP d'Inghilterra il Team Harper cambia il colore della vettura, affida la vettura a Purley (pilota di fiducia già dalla F2) ma le prestazioni non cambiano e di nuovo la Token manca la qualificazione.
Nei GP di Germania e Austria la vettura viene rilevata da Richard Oaten e il suo Chequered Flag che affidano la guida della vettura a Ian Ashley (già pilota Chequered Flag in F3) Nonostante un incoraggiante 14 posto al Nurburgring ad un solo giro di distacco dal vincitore Reutemann, i problemi tecnici della vettura permangono e dopo Zeltweg i responsabili del Chequered Flag decidono di concludere l'esperienza con la Token. Ritorneranno a fine stagione sempre con Ashley rilevando per le gare americane la Brabham BT42 Team Hexagon ex Watson, ma senza particolari risultati.
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Perfetto! anche con il nome sbagliato del pilota Ashly (Ashley)
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realizzazione eccellente! da applausi!
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ottimo lavoro come al solito. Mancano solo le filettature gialle del contorno del numero di gara.
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Arrows A19 '98
In Altri Team
Inviata
Solo ora mi rendo conto di quanto poco colore avesse quest'Arrows...