Strige

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http://www.youtube.com/watch?v=ilUPgeDTMyo Questo? commandos 1-2-3??? nessuno ci giocava?

convengo con te che perez non è a livello di button. Quindi perez non è a livello di gente del calibro di button, hamilton, rosberg (gente che con la medesima auto si tengono testa più o meno vedesi button-hamilton e hamilton-rosberg) quindi a che pro tenersi perez? Con una vettura più forte button sale di una categoria tale che perez "se lo sogna". Io perez lo reputo come giovinco, buono per le provinciale, inutile per le big. Difatti, anche se sono tifoso parmiggiano, giovinco non può essere paragonato ai vari pirlo, del piero e via dicendo. Idem perez, buono per stare in sauber, ma non per un top team.

Scusatemi ma non concordo con quello che dite. Rispondo in modo unico ad entrambi, così faccio prima Per prima cosa, che secondo me è sbagliato, è usare come "scusa" che la mclaren va male. Lo sappiamo, la mclaren è andata malissimo, appunto la mclaren, ossia la vettura di BUTTON e perez. Non è che è andata male solo a perez, ma pure a button. Nonostante ciò button (fino ad ora) ha doppiato perez come punteggio. Concordo con voi che in qualifica perez ha tenuto testa a button, dovremmo essere su 9-8/9-7 per button, è anche vero che la migliore posizione di perez è il quinto posto come button, però come costanza non c'è paragone. Perez su 17 gran premi è arrivato a punti 9 gp (con due ritiri): 1 volta quinto 1 volta sesto 2 volte ottavo 4 volte nono 1 volta decimo Button su 17 gran premi è arrivato a punti 12 gp (con 1 ritiro): 1 volta quinto 3 volte sesto 2 volte settimo 2 volte ottavo 2 volte nono 2 volte decimo Con questi numeri, a parità di auto, io dico che perez è stato un flop pazzesco. Aggiungo pure che quando correva in sauber, c'era un jappo che aveva fatto gli stessi punti di perez (-6 punti). Koba è uscito fuori dal circus, mentre perez è rimasto dentro. Ovviamente la ragione è solo una, perchè ha carlos slim con la telmex alle spalle, se no pure lui era fuori, già dall'anno scorso. Infine, se sia mclaren sia ferrari hanno scartato perez, non pensate che il problema sia proprio perez? non penso che due case automobilistiche di questa stazza possano fare due volte lo stesso errore.

Quelli sicuri del proprio posto sono la redbull, mercedes, raikkonen (alonso lo lasciamo col punto interrogativo, crea suspance), grosjean, williams, TR e button. Ossia metà schieramento. Sempre se non ho dimenticato nessuno. Force india, sauber, mclaren, lotus, catheram, marussia sono quelli che non hanno piloti o che ne manca uno.

Ovviamente può anche essere che i russi hanno pagato sauber e quindi si è risolto tutto subito appena hanno visto hulk in sede lotus.

Beh che la ferrari abbia pagato sauber per pagare lo stipendio a hulk, penso che sia vero al 99%. Hulk non prende lo stipendio da inizio anno, va in lotus per provare il sedile, prova il simulatore per un giorno intero (e adesso mi sto immaginando la scena) e mentre hulk appoggia la penna sul contratto lotus, squilla il cell/smartphone e gli viene detto: "ti abbiamo appena pagato". prende la valigia e ritorna in svizzera. Cioè non lo pagano tutto l'anno, la sauber avrebbe potuto risparmiare l'ingaggio (perchè difatti hulk ha dichiarato che guidava gratis piuttosto che stare fermo), la sauber ha un conto in rosso da far paura e hanno trovato i soldi per pagarlo? puzza di bruciato. oltretutto la ferrari avrebbe più di un motivo per farlo, visto che la lotus è una diretta concorrente della ferrari.

spetta spetta, non so se l'avete letto, sembra che la ferrari abbia pagato la sauber per non mandare hulk alla lotus (praticamente la ferrari ha pagato lo stipendio ad hulk). Quindi stavo pensando.....perez in sauber, alonso in mclaren, hulk in ferrari....is it possible? Io ci metterei la firma. Ovviamente con l'eventuale arrivo di hulk, vettel non arriverebbe più finché hulk starebbe in rosso.

Per me lo hanno già preso per il 2014. volevano solo anticipare il suo debutto. Almeno penso....

su twitter non c'è scritto nulla, anzi non lo aggiornano da 2 giorni.

Come abbiamo scritto pochi minuti fa, sarà Heikki Kovalainen a sostituire Kimi Raikkonen nelle ultime due gare della stagione 2013, ma il finlandese ex Caterham non era la prima scelta del team Lotus. A Enstone avevano già scelto Nico Hulkenberg.Il tedesco, infatti, era in sede Lotus sia lunedì che martedì, per fare il sedile con cui avrebbe gareggiato ad Austin e a Interlagos. Nico ha anche provato il simulatore di Enstone, così da imparare i comandi del volante di quella che avrebbe dovuto divenire la sua monoposto, la E21 numero sette. La situazione contrattuale di Hulkenberg con la Sauber era la seguente: il tedesco non percepiva lo stipendio da mesi, dunque l’accordo con il team svizzero era invalido a tutti gli effetti.Proprio per questo, Hulkenberg ha potuto recarsi in Inghilterra per preparare il suo debutto immediato con Lotus. Poi, però, è successo qualcosa di assai rilevante, che ha fatto saltare un accordo già fatto. Hulkenberg era infatti stato messo sotto contratto da Boullier per queste due ultime gare del 2013. Il conto in banca del tedesco è stato rimpinguato proprio nelle ore in cui il pilota della Sauber si trovava al volante del simulatore Lotus. Ciò ha fatto saltare l’accordo sottoscritto poco prima tra le parti in questione e Nico è dovuto ripartire per la Svizzera. Ma Sauber dove ha trovato le necessarie liquidità per “riprendersi†le prestazioni sportive del ventiseienne? Secondo nostre fonti, il denaro necessario a trattenere Hulkenberg a Hunwil sarebbe arrivato direttamente da Maranello. La Ferrari ha pagato mensilità dello stipendio di Hulkenberg, impedendo così il suo passaggio alla Lotus nelle ultime due gare. La mossa dei vertici del Cavallino è finalizzata a evitare il rafforzamento di una diretta concorrente per l’ultimo – magro – obiettivo rimasto della stagione corrente. Hulkenberg è pilota molto più allenato e talentuoso rispetto a Kovalainen, seppure il finnico rimanga di certo un’alternativa da non scartare. Ricordiamo che Lotus, Mercedes e Ferrari si daranno battaglia sino all’ultimo metro del GP di Interlagos per conquistare il secondo posto nel mondiale costruttori, che garantirà al team che terminerà dietro la Red Bull un surplus di denaro quantificabile in dieci milioni di dollari circa. Ecco dunque cosa è capitato nei primi due giorni di questa settimana. Hulkenberg era la scelta principale, ma Lotus ha dovuto virare su Kovalainen per l’intervento della Ferrari, che ha reso valido l’accordo tra il tedesco e la Sauber, impedendo a Hulkenberg di sostituire Raikkonen sin da subito. Blogf1.it

li poi ci pensò briatore a dare a trulli una vettura scadente (da super affidabile a rotture continue) e cacciandolo a fine stagione.

Per me la cacciata di perez era ovvia (aspettiamo l'ufficialità ). Dai ragazzi 60 a 35, è indifendibile. Con una vettura che porta a casa al massimo 10-12 punti lui ha preso quasi il doppio (sempre se in queste due gare non farà il miracolo) dei punti. Poi uno a 23 anni, con solo 3/4 anni di esperienza che afferma che la mclaren non è umile, quando lui stesso non è umile a sua volta, una calcio nel sedere e te ne vai. Io fossi stato nella mclaren, l'avrei silurato già adesso e messo in pista il nuovo pilota (almeno corre e fa pratica). Nemmeno alonso (Parliamo di un bicampione del mondo, non il primo pincopalla che gira), visto che qualcuno l'ha citato, si può permettere di criticare la ferrari figurarsi un 23enne che non ha mai vinto nulla se non aver fatto qualche gara discreta. Suvvi. se doveva dire qualcosa, doveva dirla in privato al team e non in tv o sui giornali.

A dire il vero non hanno detto nulla perchè hanno provato a prendere hulkenberg dalla sauber. Il quale però ha rifiutato perchè voleva rispettare il contratto e anche la sauber ha confermato il tutto. C'è un articolo su blogf1. Ecco perchè per ora non dicevano nulla, speravano in hulk.

come passare dalla f1 alla f....ia risolto il mistero

http://www.blogf1.it/2012/01/27/ferrari-sara-lanno-del-delfino/ Ho trovato solo questo, quello su autosprint non lo trovo più, mentre ometto volutamente quello di f1grandprix A me piace la prima, troppo bella.

il terzo è chiamato muso a delfino, c'era un disegno su autosprint se non erro e a dire il vero, mi pare di ricordare che è l'opzione più probabile.

e dire che la mecca sta per perdere la vodafone come main sponsor....chissà da dove li prendono i soldi...non penso dalle vetture stradali come fa la ferrari.

no, non era riferito a te, ma a qualcuno che scrive fuori da qui

Mi vuoi dire che tra psdva (o come si scrive) e la telemax (o come si scrive) non riescono a raggiungere un gruzzoletto da 40 milioni???? Così almeno una scuderia è sistemata. Le altre tirano la cinghia, senza dimenticare che petrov è sostenuto dal governo russo. Potrebbero fare una scuderia solo russa, "La LADA". Dici più probabile nel 2016? quando scade il contratto di vettel, di alonso e di raikkonen? Vettel ha un contratto fino al 2016, idem alonso e raikkonen, se non erro.

dimenticavo, e se nel 2015 dovesse arrivare alonso in mecca....chi gli fa posto? Perchè diciamolo, sicuramente dopo il 2014 i due della ferrari si scorneranno e qualcuno se ne andrà (secondo me). Visto che sono girate parecchie voci su un ritorno di alonso in mclaren, chi manderanno via? button? magnussen (dopo solo un anno, non conveniva tenere allora perez)?

leggendo i vostri commenti ho capito due cose: 1) la ferrari, alla lunga, aveva ragione sull'appiedare Perez. Alla faccia di chi diceva, come ha detto qualcuno, che avevano la fda solo per il gusto di averlo. 2) servono più vetture in pista. Tra perez che non merita di rimanere a piedi, tra maldonado che alla fine tanto male non è, tra sutil e diresta che forse devono lasciare, tra kovalainen e petrov che vogliono rientrare, tra hulk che speriamo bene non rimane a piedi, senza dimenticare gli esclusi buemi, alguersuari e il koba. Direi come minimo altri 3-4 scuderie non sarebbero male. Tanto con le sponsorizzazioni che hanno i piloti non dovrebbero trovarsi male. Io comunque, così come dissi per il duo TR, perez non lo considero forte, idem maldonato. Cioè se ci sono o non ci sono non è che mi interessi molto. Quello che dispiace è vedere gente del calibro di hulk non essere sicuro del proprio sedile a novembre.

Perchè no ad alesì? oppure al fratello gemello di schumy, visto che schumy ora abita in texas

Beh la chicca secondo me è stata "BMW-sauber-Ferrari" del tipo che non capivi chi era la scuderia e chi dava i motori a chi Soprattutto leggere BMW-sauber, ipotizzando motori BMW e poi invece ritrovarsi sotto il cofano i motori "patacca" della ferrari

L'anno prossimo williams-mercedes? ho capito bene? Ci manca solo che la terra sia cubica e non ellissoidea.....dai, williams-mercedes non si può sentire. Williams-bmw, williams-renault, williams-cosworth, ma williams-mercedes