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Showing content with the highest reputation on 05/20/14 in messaggi

  1. 1990 Monaco Grand Prix Canon Williams Renault Williams FW13B Renault RS2 3.5 V10
  2. Porto sempre una piccola speranza con me.
  3. Il silenzio pro-privacy era assolutamente necessario i primi tempi, quando gli avvoltoi di tutto il mondo svolazzavano nei dintorni dell'ospedale. Ma dopo 6 mesi serve solo a far capire che le speranze (se c'erano), sono pochissime. Ok, magari se gli eventuali progressi fossero stati amplificati dai media, gli avvoltoi avrebbero ripreso a volare..ma due comunicati in croce in 6 mesi sono un po' pochini comunque. Vedere foto e video dei tempi d'oro è e sarà un colpo al cuore pensando a com'è la situazione oggi.
  4. Città del Messico 1990. Scoppia la gomma a Senna quando è sceso in terza posizione per via di un grave calo delle gomme, rimontato e superato da uno straordinario Prost che partiva tredicesimo e che poi vincerà la gara e poi sorpassato anche dal Leone d' Inghilterra Nigel Mansell.
  5. Alain Prost E qui con Senna a Suzuka 1990 prima del contatto.
  6. Nel nome un destino: ci voleva una vita per fare un giro... Peccato per il mitico ingegner Rocchi, avrebbe meritato ben altro commiato dalla F1.
  7. Grande anno il 1975! Si pensava lo dovesse vincere la Brabham Martini Racing ... poi le cose sono andate diversamente.... Iniziamo con immagini classiche, suggestive del Nurburgring ... James Hunt Schlegelmilch Photography 1975 GP Germany Nurburgring Hesketh-Ford 308 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 1975 John Watson Lotus 72F - GP Germany on Nurburgring
  8. Io spero che il silenzio sia quello tanto voluto dalla famiglia unicamente per proteggere la privacy di una famiglia sempre fuori dagli occhi degli obiettivi Inviato da Samsung Galaxy S3 con Tapatalk 4 Pro
  9. Purtroppo è vero,più passano i giorni ,più Michael ha meno possibilità di riprendersi,anche se la speranza è sempre l'ultima a morire,del resto c'è gente che si risveglia dal coma anche dopo parecchi anni..poi certo anche se si risvegliasse ,bisognerebbe vedere in quali condizioni... Ancora oggi sono incredulo,lo vedo spesso in video di vecchi Gran Premi o sui miei Autosprint del 1998 o del 2001 e mi sembra che mai sia accaduto niente,come se fosse sempre lo stesso ,padrone della sua vita,come se dovesse tornare a correre... Poi mi ricordo dell'incidente...è davvero strano.
  10. Vittoria a Barcellona per Nigel Mansell sotto il diluvio
  11. Subito una curiosita': Roger Ward ha corso con la Kurtis-Offy Midget progetata per le dirt track... Qui a Sebring:
  12. Io non ne ho mai avute purtroppo.
  13. Gp Olanda in testa precede Andretti. Poco pochi giri i due si toccheranno finendo entrambi fuori gara.
  14. Niki Lauda - Ferrari 312T - 1975 - German GP (Nà¼rburgring)
  15. Thomas Maldwyn Pryce (GBR) (UOP Shadow Racing Team), Shadow DN5 - Ford-Cosworth DFV 3.0 V8
  16. John Watson (GB), Team Surtees TS16. Spanish Grand Prix, 27/04/1975, Montjuich Park, Spain. Crash Media Group
  17. Formel 1, Grand Prix Italien 1975, Autodromo Nazionale Monza, 07.09.1975 Ronnie Peterson, Lotus-Ford 72E James Hunt, Hesketh-Ford 308C Patrick Depailler, Tyrrell-Ford 007 HOCH ZWEI / Ronco HOCH ZWEI / Ronco
  18. Formel 1, Grand Prix Italien 1975, Autodromo Nazionale Monza 07.09.1975 Clay Regazzoni, Ferrari 312T Niki Lauda, Ferrari 312T Jody Scheckter, Tyrrell-Ford 007 copyright: HOCH ZWEI / Ronco HOCH ZWEI / Ronco
  19. Scheckter a Silverstone...traction control!?!?...ma vaffanc.....!!!!!!!.
  20. 1975 Niki Lauda GP Germany Nurburgring Team Ferrari Ferrari 312T 1975 Niki Lauda volando sobre el circuito de Nà¼rburgring al volante del Ferrari 312T Nurburgring GP Germany 1975 Niki Lauda GP Germany Nurburgring Team Ferrari Ferrari 312T
  21. Carlos Reutemann 1975 GP Germany Nurburgring Brabham BT44B Martini Racing Mario Andretti - Parnelli VJP4 - 1975 - German GP (Nà¼rburgring) Hans J. Stuck, Germany '75 Nurburgring Team Lavazza March Ford Ford Cosworth DFV 3.0 V8
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