E' assurdo che ci siano così pochi test per i nuovi motori, e che il congelamento avvenga così presto...
Se non ho capito male il nuovo regolamento prevede che i team potranno modificare i motori durante la stagione per motivi di affidabilità o prestazione, ma le modifiche gli costerebbe dei punti a seconda del componente, e raggiunto il limite (non ricordo quale) sarebbero fritti.. partirebbero retrocessioni in griglia, ecc. oltre alle normali grigliate in pista. XD.
Se Renault chiede ora una deroga per i problemi di affidabilità , la FIA dovrebbe ritardare, se non vuole avere un avvio di mondiale monco, il congelamento dopo i primi gp, così da far mantenere ai competitori anche un certo vantaggio, di certo non raggiunto per caso, e far trovare a Renaul una soluzione ai problemi, senza compromettere troppo l'evoluzione di queste unità ...