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Ripropongo un vecchio gioco del forum da me ideato, il duello. Dovrete indicare per ogni squadra quale pilota farà più punti a fine anno Novità 2026: indicate anche campione del mondo piloti e costruttori Buon Mondiale a tutti con P300!

No vabbè Oscar Piastri Sets The Fastest Lap On Friday! | 2026 Australian Grand Prix

Io sono per non appesantire i topic con lamentele continue (soprattutto perché poi alla fine le gare le guardo/guardiamo in tanti), ma devo metabolizzare. Nell'allungo tra curva 6 e curva 9 toccano i 325 a metà, poi vanno in "superclipping" perdendo oltre 50 km/h a gas completamente spalancato prima di frenare (e magari fare prima un po' di lico) e buttarsi nella 9... Mi ci abituerò forse, o comunque me ne farò una ragione e smetterò di frignare, ma al momento mi piange il cuore, scusatemi.

Sulla carta potrebbe essere un mondiale combattuto anche se con la griglia divisa in due con Mercedes, Ferrari, McLaren e Red Bull in una categoria e le altre dietro

I poster delle scuderie - 3

Non so, sulla Ferrari è difficile farsi un'idea. In teoria sembra una buona macchina, ma il fatto che in FP2 con gomme nuove e pista più gommata siano rimasti praticamente plafonati sui tempi della mattina quando tutti gli altri andavano fisiologicamente a migliorarsi non mi sembra un gran segnale. Comunque quel poco di long run che si è visto ha confermato le impressioni dei test invernali, Russell ha qualche decimo nel taschino e sarà lui a partire gli oneri del favorito. Quello che salta all'occhio è che rispetto a quanto eravamo abituati i problemi tecnici iniziano ad essere tanti tanti (5 motorizzati Mercedes in 2 sessioni) e c'è la possibilità di vedere una gara old style con la mannaia dell'affidabilità a decimare le vetture al traguardo. Chi soffre più di tutti è Aston Martin che gira pochissimo e quando lo fa si becca distacchi degni di una Mastercard Lola. Bella giornata d'esordio per Lindblad!

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Ho visto giusto l'ultima mezz'ora delle libere 2. La Ferrari davvero mi ha stupito positivamente. La Mercedes mi dà la sensazione di avere parecchi assi nella manica. Neanche quest'anno hanno cambiato quella schifosa grafica tv da videogioco.

Peccato la pu sbagliata, le macchine sono belle e probabilmente più giuste in termini di carico e guidabilità

La Ferrari a Melbourne:

"Fernando [Alonso] is of the feeling that he can't do more than 25 laps consecutively before he will risk permanent nerve damage to his hands," Newey said.

I poster delle scuderie - 2

I poster delle scuderie - 1 (mi sa che la qualità peggiora quest'anno)

Soprattutto molta sostenibilità

Le notizie, quelle importanti...

Bahrain ok, Jeddah secondo me è un pistone. Ma probabilmente con queste regole è difficile correrci e vedremmo cose imbarazzanti lato gestione PU. Detto ciò, io non sono così ottimista sulla guerra e la perdita di eventi sportivi è l'ultimo dei problemi, ovviamente

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Se Bahrain e Arabia saltano, nessuno può inserirsi in quei due slot. Bisogna rimandare più avanti, ma più avanti il calendario diventa sempre più fitto. Io ho l'impressione che, se saltano, abbiamo due gare in meno e basta.

Per Imola penso sia quasi impossibile perché il 19 aprile c’è il WEC.

Lo spero ma io sono più pessimista specialmente vista la zona geografica piena di conflitti di cui non si parla con coinvolgimento dell'India che ha anche la bomba nucleare.

Sarebbe stato ottimo se avessero fatto altri test

Mah, secondo me tempo un'altra settimana al massimo e finisce tutto. Ma in ogni caso se ci risparmiamo i due cessircuiti (Bahrain e Jeddah) non si mette a piangere nessuno, anzi.

La combinazione della guerra in quella zona con quella del fronte Russo - Ucraino può mandare tutto in pappa; e non parlo solo delle manifestazioni sportive. Ammessa una visione meno pessimistica che permetta, tra le altre cose, il trasferimento delle squadre in Australia (a questo punto l'unica via alternativa parlando geograficamente, mi sembra che l'unica soluzione possibile sia l'attraversamento del continente Americano e dell'oceano Pacifico), non potrebbe crearsi anche un problema di sicurezza? Sicuramente avranno fatto i test da cui è emerso il semaforo verde, ma le batterie non perfettamente a norma non ispirano tranquillità (chi si ricorda il problema di Alonso alla Mclaren nei test di, oramai, diversi anni fa in cui subì una specie di scossa elettrica?).

A questo punto il conflitto in Medio Oriente mette un asterisco su tutto il calendario perchè a metà aprile ci sono le gare in Bahrain e Arabia Saudita... Possibile che per piste tipo Imola/Portimao si apra la possibilità di rientrare come nel 2020