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DATI GENERALI Scuderia: Hesketh Racing Anno di produzione: 1972 Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993 cc Elettronica: Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: Pneumatici: Firestone Luogo di produzione: Bicester (GBR) Google Maps Progettista: Robin Herd Impiegata nel: 1973 e 1974 Piloti: James Hunt STATISTICHE GP Disputati: 10 Miglior risultato: Vittorie: 0 Podi: 2 Pole Position: 0 Giri Più Veloci: 2
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DATI GENERALI Scuderia: Colin Crabbe Racing Anno di produzione: 1969 Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993 cc Elettronica: Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: Shell Pneumatici: Goodyear Luogo di produzione: Bicester (GBR) Google Maps Progettista: Robin Herd e Peter Wright Impiegata nel: 1970 Piloti: Ronnie Peterson STATISTICHE GP Disputati: 9 Miglior risultato: Vittorie: 0 Podi: 0 Pole Position: 0 Giri Più Veloci: 0
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DATI GENERALI Scuderia: Team Williams Motul Anno di produzione: 1971 Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993 cc Elettronica: Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: Motul Pneumatici: Goodyear Luogo di produzione: Bicester (GBR) Google Maps Progettista: Robin Herd, Geoff Ferris e Frank Costin Impiegata nel: 1972 Piloti: Carlos Pace e Henri Pescarolo STATISTICHE GP Disputati: 11 (+3 fuori campionato) Miglior risultato: Vittorie: 0 Podi: 0 Pole Position: 0 Giri Più Veloci: 0
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DATI GENERALI Scuderia: Team Rothmans International Anno di produzione: 1977 Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993cc. Telaio: Monoscocca in alluminio, 4 ruote motrici posteriori Carburante e lubrificanti: Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Bicester (GBR) Progettista: Robin Herd Impiegata nel: 1977 Piloti: Ian Scheckter STATISTICHE GP Disputati: 0 solo test
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DATI GENERALI Scuderia: Team Merzario Anno di produzione: 1977 Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993cc. Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: Fina Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Bicester (GBR) Progettista: Robin Herd Impiegata nel: 1977 Piloti: Arturo Merzario STATISTICHE GP Disputati: 8 Miglior risultato: 14° posto GP Belgio
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DATI GENERALI Scuderia: LEC Refrigeration Racing Anno di produzione: 1972 Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993 cc Elettronica: Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: Fina Pneumatici: Firestone Luogo di produzione: Bicester (GBR) Google Maps Progettista: Robin Herd Impiegata nel: 1973 Piloti: David Purley STATISTICHE GP Disputati: 5 Miglior risultato: Vittorie: 0 Podi: 0 Pole Position: 0 Giri Più Veloci: 0
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DATI GENERALI Scuderia: STP March Racing Team Anno di produzione: 1971 Motore: Alfa Romeo T33 V8 2998 cc Elettronica: Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: STP Pneumatici: Firestone Luogo di produzione: Bicester (GBR) Google Maps Progettista: Robin Herd, Geoff Ferris e Frank Costin Impiegata nel: 1971 Piloti: Andrea De Adamich, Nanni Galli, e Ronnie Peterson STATISTICHE GP Disputati: 10 (+1 fuori campionato) Miglior risultato: Vittorie: 0 Podi: 0 Pole Position: 0 Giri Più Veloci: 0
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DATI GENERALI Scuderia: Leyton House March Racing Team Anno di produzione: 1988 Motore: Judd CV V8 3496cc. Telaio: Monoscocca in fibra di carbonio Carburante e lubrificanti: Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Bicester (GBR) Progettista: Adrian Newey Impiegata nel: 1988-1989 Piloti: Ivan Capelli, Mauricio Gugelmin STATISTICHE GP Disputati: 18 Vittorie: 0 Podi: 3 Miglior risultato: giunti 9 volte a punti
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DATI GENERALI Scuderia: Rothmans March Grand Prix Team Anno di produzione: 1982 Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993cc. Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: Valvoline Pneumatici: Pirelli e Avon Luogo di Produzione: Bicester (GBR) Progettista: Robin Herd e Adrian Reynard Impiegata nel: 1982 Piloti: Jochen Mass, Raul Boesel, Rupert Keegan STATISTICHE GP Disputati: 14 Miglior risultato: 7° posto GP USA Est
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DATI GENERALI Scuderia: LBT Team March Anno di produzione: 1982 Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993cc. Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: Pneumatici: Pirelli e Avon Luogo di Produzione: Bicester (GBR) Progettista: Robin Herd e Adrian Reynard Impiegata nel: 1982 Piloti: Emilio DeVillota STATISTICHE GP Disputati: 5 Miglior risultato: mai qualificato per la gara
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DATI GENERALI Scuderia: March F1 Anno di produzione: 1992 Motore: Ilmor LH V10 3498cc. Telaio: Monoscocca in fibra di carbonio Carburante e lubrificanti: BP Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Bicester (GBR) Progettista: Chris Murphy e Gustav Brunner Impiegata nel: 1992 Piloti: Karl Wendlinger, Paul Belmondo, Jan Lammers, Emanuele Naspetti STATISTICHE GP Disputati: 16 Miglior risultato: 4° posto GP Canada
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DATI GENERALI Scuderia: Leyton House March Racing Team Anno di produzione: 1989 Motore: Judd CV V8 3496cc. Telaio: Monoscocca in fibra di carbonio e kevlar Carburante e lubrificanti: BP Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Bicester (GBR) Progettista: Adrian Newey e Gustav Brunner Impiegata nel: 1989 Piloti: Ivan Capelli, Mauricio Gugelmin STATISTICHE GP Disputati: 14 Giri Più Veloci: 1 Miglior risultato: 7° posto in 3 GP
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DATI GENERALI Scuderia: Leyton House March Racing Team Anno di produzione: 1987 Motore: Ford Cosworth DFZ V8 3494cc. Telaio: Monoscocca in fibra di carbonio Carburante e lubrificanti: Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Bicester (GBR) Progettista: Gordon Coppuck e Tim Holloway Impiegata nel: 1987 Piloti: Ivan Capelli STATISTICHE GP Disputati: 15 Miglior risultato: 6° posto GP Monaco
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DATI GENERALI Scuderia: Leyton House March Racing Team Anno di produzione: 1987 Motore: Ford Cosworth DFZ V8 3494cc. Telaio: Monoscocca in fibra di carbonio Carburante e lubrificanti: Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Bicester (GBR) Progettista: Gordon Coppuck e Tim Holloway Impiegata nel: 1987 Piloti: Ivan Capelli STATISTICHE GP Disputati: 1
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E' morto il grande Robin Herd. https://www.motorsportmagazine.com/opinion/f1/robin-herd-1939-2019
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DATI GENERALI Scuderia: Penske Cars Anno di produzione: 1975 Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993cc. Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: Sunoco Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Bicester (GBR) Progettista: Robin Herd Impiegata nel: 1975 Piloti: Mark Donohue STATISTICHE GP Disputati: 3 Miglior risultato: 5° posto GP Gran Bretagna
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DATI GENERALI Scuderia: March Engineering - First National City Bank Anno di produzione: 1976 Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993cc. Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: Duckhams Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Bicester (GBR) Progettista: Robin Herd Impiegata nel: 1976 Piloti: Ronnie Peterson, Hans Joachim Stuck STATISTICHE GP Disputati: 1 Miglior risultato:
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DATI GENERALI Scuderia: Beta Team March Anno di produzione: 1976 Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993cc. Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: Shell Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Bicester (GBR) Progettista: Robin Herd Impiegata nel: 1976 Piloti: Vittorio Brambilla STATISTICHE GP Disputati: 16 Miglior risultato: 6° posto GP Olanda
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DATI GENERALI Scuderia: Chesterfield Racing Anno di produzione: 1976 Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993cc. Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: Valvoline Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Bicester (GBR) Progettista: Robin Herd Impiegata nel: 1977 Piloti: Brett Lunger STATISTICHE GP Disputati: 3 Miglior risultato: 10° posto GP Spagna
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DATI GENERALI Scuderia: Lavazza March Anno di produzione: 1976 Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993cc. Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: Elf Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Bicester (GBR) Progettista: Robin Herd Impiegata nel: 1976 Piloti: Lella Lombardi STATISTICHE GP Disputati: 1 Miglior risultato: 14° posto GP Brasile
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DATI GENERALI Scuderia: March Engineering Anno di produzione: 1976 Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993cc. Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: Shell Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Bicester (GBR) Progettista: Robin Herd Impiegata nel: 1976 Piloti: Hans Joachim Stuck STATISTICHE GP Disputati: 11 Miglior risultato: 3 volte a punti (entro i primi 6)
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DATI GENERALI Scuderia: March Engineering - Conte Zanon Anno di produzione: 1976 Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993cc. Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: Duckhams Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Bicester (GBR) Progettista: Robin Herd Impiegata nel: 1976 Piloti: Ronnie Peterson STATISTICHE GP Disputati: 3 Vittorie: 1 Podi: 0 Pole Position: 1 Giri Più Veloci: 1 Miglior risultato:
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DATI GENERALI Scuderia: Hollywood March Racing Anno di produzione: 1977 Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993cc. Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Bicester (GBR) Progettista: Robin Herd Impiegata nel: 1977 Piloti: Alex Ribeiro STATISTICHE GP Disputati: 17 Miglior risultato: 2 volte 8° posto
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DATI GENERALI Scuderia: March Engineering - Jagermeister Anno di produzione: 1976 Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993cc. Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: Shell Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Bicester (GBR) Progettista: Robin Herd Impiegata nel: 1976 Piloti: Hans Joachim Stuck STATISTICHE GP Disputati: 3 Miglior risultato:
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DATI GENERALI Scuderia: Lexington Racing Anno di produzione: 1977 Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993cc. Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Bicester (GBR) Progettista: Robin Herd Impiegata nel: 1977 Piloti: Hans Joachim Stuck STATISTICHE GP Disputati: 1 Miglior risultato:
