Cerca nella Comunità

In corso le prove libere del GP del Bahrain.

Il circuito di Sakhir ospita il Gran Premio del Bahrain, seconda prova del mondiale di Formula 1 2016. Il tracciato si trova a pochi chilometri a sud di Manama, capitale del ricchissimo stato del Golfo Persico. http://www.passionea300allora.it/f1-gran-premio-del-bahrain-2016-anteprima/

[col][/col][col]2015 Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix - Sakhir 921° Gran Premio Round 4/19 17-18-19 Aprile 2015[/col] [col]INFO Lunghezza del circuito: 5,412 km Giri da percorrere: 57 Distanza totale: 308,238 km Numero di curve: 15 Senso di marcia: orario Mescole Pirelli: soffice/media Primo Gran Premio: 2004 Apertura farfalla: 63% della percorrenza RECORD Giro gara: 1:30.252 - M Schumacher - Ferrari - 2004 Distanza: 1h28:34.875 - M Schumacher - Ferrari - 2004 Vittorie pilota: 3 - F Alonso Vittorie team: 4 - Ferrari Pole pilota: 2 - N Rosberg, M Schumacher, S Vettel Pole team: 3 - Ferrari Km in testa pilota: 819 - S Vettel Km in testa team: 1.124 - Ferrari Migliori giri pilota: 2 - N Rosberg, S Vettel Migliori giri team: 3 - Ferrari Podi pilota: 6 - K Raikkonen Podi team: 9 - Ferrari[/col][col]Orari del Gran Premio del Bahrain Venerdì 17 Aprile 14:00-15:30 (13:00-14:30) Prove Libere 1 - Sky Sport F1 18:00-19:30 (17:00-18:30) Prove Libere 2 - Sky Sport F1 Sabato 18 Aprile 15:00-16:00 (14:00-15:00) Prove Libere 3 - Sky Sport F1 18:00-19:00 (17:00-18:00) Qualifiche - Sky Sport F1 Domenica 19 Aprile 18:00 (17:00) Gara - Sky Sport F1 Tra parentesi gli orari per l'Italia. Differita delle Qualifiche alle 22:00 su Rai Due. Differita della Gara alle 22:00 su Rai Uno.[/col] Presentazione del Gran Premio del Bahrain: http://www.passionea300allora.it/2015/04/14/gran-premio-del-bahrain-2015-anteprima/ Storia del Gran Premio del Bahrain: http://www.passionea300allora.it/wiki300/index.php?title=Storia_del_Gran_Premio_del_Barhain Descrizione del circuito di Sakhir: http://www.passionea300allora.it/wiki300/index.php?title=Bahrain_International_Circuit Passione a 300 all'ora

àˆ in corso da circa 3 ore la quarta sessione stagionale di test, la prima dopo l'inizio del campionato. Questa la classifica provvisoria al momento 1. Rosberg, 1:36.171 – 47 giri 2. Magnussen, 1:37.088 – 34 giri 3. Bottas, 1:37.305 – 21 giri 4. Alonso, 1:38.202 – 13 giri 5. Hà¼lkenberg, 1:39.281 – 11 giri 6. Ricciardo, 1:39.683 – 15 giri 7. Frijns, 1:40.027 – 42 giri 8. Kvyat, 1:40.452 – 32 giri 9. Sirotkin, 1:40.620 – 22 giri 10.Chilton, 1:41.620 – 20 giri 11.Maldonado, nessun tempo – 3 giri

Tra quaranta minuti via al GP del Bahrain.

Prove libere.

Iniziata da quasi un'ora a Sakhir la terza e ultima sessione di prove. Al momento al comando c'è Ricciardo in 1:38.642

Le migliori immagini dal Bahrain sui TEST appena finiti ... DAY 1

I test di Sakhir iniziano con circa mezz'ora di ritardo a causa della mancanza di alcuni commissari lungo la pista. La pit è stata aperta alle 7 e mezza (minuto più, minuto meno) e nei primi minuti era già stata esposta una bandiera rossa, che per fortuna è durata pochi minuti. Le temperature (in aumento): Air: 17.8C Track: 33.3C

[col][/col][col]2013 Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix - Sakhir 882° Gran Premio Round 4/19 19-20-21 Aprile 2013[/col] [col]INFO Lunghezza del circuito: 5,412 km Giri da percorrere: 57 Distanza totale: 308,238 km Numero di curve: 15 Senso di marcia: orario Mescole Pirelli: media/dura Apertura farfalla: 63% della percorrenza RECORD Giro gara: 1:30.252 - M Schumacher - Ferrari - 2004 Distanza: 1h28:34.875 - M Schumacher - Ferrari - 2004 Vittorie pilota: 3 - F Alonso Vittorie team: 4 - Ferrari Pole pilota: 2 - M Schumacher, S Vettel Pole team: 3 - Ferrari Km in testa pilota: 552 - F Massa Km in testa team: 1.124 - Ferrari Migliori giri pilota: 1 - MSC, DLR, ROS, MAS, KOV, TRU, ALO, VET Migliori giri team: 3 - Ferrari Podi pilota: 5 - K Raikkonen Podi team: 9 - Ferrari[/col][col]Orari del Gran Premio del Bahrain Venerdì 19 Aprile 10:00-11:30 (09:00-10:30) Prove Libere 1 - Sky Sport F1 14:00-15:30 (13:00-14:30) Prove Libere 2 - Sky Sport F1 Sabato 20 Aprile 11:00-12:00 (10:00-11:00) Prove Libere 3 - Sky Sport F1 14:00-15:00 (13:00-14:00) Qualifiche - Sky Sport F1 Domenica 21 Aprile 15:00 (14:00) Gara - Sky Sport F1 Tra parentesi gli orari per l'Italia. Qualifiche in differita su Rai Due alle 18:00 Gara in differita su Rai Due alle 21:00[/col] Golfo Persico, circuito di Sakhir alla periferia di Manama, questo lo scenario del Gran Premio del Bahrain, quarta tappa del mondiale di Formula 1 2013. Neanche il tempo di analizzare il Gran Premio di Cina di domenica scorsa, che già bisogna concentrarsi sull'appuntamento in medio oriente. Si giunge nel Golfo direttamente da Shanghai dove ha vinto lo spagnolo della Ferrari Fernando Alonso davanti a Raikkonen ed Hamilton che era scattato dalla pole. La gara cinese, ha offerto per l'ennesima volta uno spettacolo agghiacciante per quanto riguarda gli pneumatici: in qualifica i piloti hanno girato pochissimo o non hanno proprio girato per non consumare treni di gomme nuovi che sarebbero poi tornati utili in gara, dove le gomme soft hanno offerto una nuova orrenda performance dimostrando di non durare neanche 50 km. Incolore la prestazione della Red Bull che con Vettel non è mai stata in gara per la vittoria e con Webber è incorsa in una serie di problemi fin dal sabato durante le qualifiche. Il piccolo e ricchissimo regno del Bahrain ha fatto il suo ingresso nel dorato mondo della Formula 1 nel 2004 quando si disputò il primo Gran Premio in medio oriente della storia del circus. L'idea di portare la massima serie motoristica nei paesi arabi risaliva già alla fine degli anni novanta, e concorrevano per assicurarsi un posto in calendario anche Egitto, Libano ed Emirati Arabi (che comunque debutteranno poi nel 2009), ma solo nel 2002 Bernie Ecclestone riuscì a raggiungere un accordo con i governanti del Bahrain per la costruzione di un nuovo autodromo in grado di ospitare i bolidi a quattro ruote. Il Bahrain International Circuit sorge nel piccolo villaggio di Sakhir a sud di Manama capitale del regno ed è stato edificato in pieno deserto dallo studio dell'architetto tedesco Tilke. Il costo totale per la realizzazione dell'impianto si è aggirato sui 150 milioni di dollari. Il tracciato può essere utilizzato in sei differenti configurazioni, quella adoperata per ospitare le gare di Formula 1 è denominata "Grand Prix Circuit" ed è stata sempre utilizzata tranne che nel 2010 quando, per festeggiare il sessantesimo compleanno della Formula 1, si decise di usare la configurazione "Endurance" di quasi un km più lunga. Il circuito del Bahrain è il classico esempio-tipo dei nuovi circuiti moderni con una sede stradale molto larga e numerose vie di fuga che, in caso di incidenti o uscite di pista, riescono a garantire un livello di sicurezza molto più elevato dei ben più affascinanti circuiti tradizionali. Bisogna prestare molta attenzione alle variabili caldo e sabbia: il caldo mette a durissima prova la tenuta delle componenti meccaniche; la sabbia, spinta dal vento sempre abbastanza forte che c'è in zona, invade le pista e ciò provoca seri problemi di grip ed è per questo che la superfice del circuito è composta di grovacca aggregata, un materiale ad altissima aderenza, fatto arrivare via nave appositamente dall'Inghilterra. Otto sono le edizioni fin qui disputate del Gran Premio del Bahrain. Nel 2004 a trionfare fu Michael Schumacher su Ferrari che precedette Barrichello. La prova offerta dalla Ferrari in quel weekend fu superba, con distacchi abissali rifilati agli avversari. Nera la gara di Raikkonen che fu costretto al ritiro al settimo giro. Le edizioni del 2005 e del 2006 hanno visto la vittoria di Fernando Alonso su Renault. Sempre nel 2006 Michael Schumacher eguagliò il record di pole di Ayrton Senna fissato dal brasiliano a quota 65 ben dodici anni prima. Due vittorie consecutive per Felipe Massa nel 2007 e nel 2008, mentre a vincere nel 2009 fu Button sulla Brawn GP, vera saetta nelle prime gare di quell'anno, seguito da Vettel e Trulli. Alonso torna alla vittoria nell'edizione 2010, disputata sulla versione lunga del circuito, precedendo il compagno di squadra Massa. I due ferraristi beneficiarono di un problema tecnico alla vettura di Vettel che, scattato dalla pole, era agevolmente al comando fino a pochi giri dal termine. L'edizione 2011 non si è disputata a causa dei moti popolari da inquadrare nell'ambito della cosiddetta primavera araba. Lo scorso anno il Gran Premio dopo un lungo tira e molla è stato inserito in calendario e si è svolto regolarmente seppur in un clima di tensione con piloti e personale dei team sotto scorta, a vincere fu Vettel che precedette le due Lotus di Raikkonen e Grosjean. Il team che ha ottenuto i migliori risultati in questi nove anni di gare in Bahrain è la Ferrari e vedremo se dopo la vittoria in Cina sarà possibile ripetersi. In questo weekend bisognerà fare molta attenzione agli pneumatici: dopo lo spettacolo, che definire penoso è poco, offerto in Cina dalle coperture Pirelli, la casa italiana, con una decisione che non ha precedenti da quando è stato introdotto il monogomma nel 2007, ha modificato la scelta, già fatta con mesi di anticipo, delle gomme da portare in Bahrain: confermata la specifica hard, al posto della gomma soft verrà portata la copertura media. In tutta onestà ai tifosi e agli appassionati di Formula 1 piacerebbe assistere a gare dall'elevato contenuto sportivo-agonistico e non ad una specie di lotteria dove vince chi quel giorno ha la fortuna di vedersi il suo numero estratto dalla dea bendata. E' stato sconfortante ascoltare team radio con i piloti costretti a chiedere il permesso al muretto se potessero spingere o meno. La Formula 1 dovrebbe essere competizione, velocità , agonismo; queste coperture la stanno riducendo in una lotteria neanche tanto interessante. Domenico Della Valle . .. Passione a 300 all'ora