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Beh, almeno non piove, al contrario degli ultimi anni

[col][/col][col]2015 Formula 1 Rolex Australian Grand Prix - Melbourne 918° Gran Premio Round 1/20 13-14-15 Marzo 2015[/col] [col]INFO Lunghezza del circuito: 5,303 km Giri da percorrere: 58 Distanza totale: 307,574 km Numero di curve: 16 Senso di marcia: orario Mescole Pirelli: soffice/media Apertura farfalla: 65% della percorrenza Primo Gran Premio: 1985 RECORD Giro gara: 1:24.125 - M Schumacher - Ferrari - 2004 Distanza: 1h24:15.757 - M Schumacher - Ferrari - 2004 Vittorie pilota: 4 - M Schumacher Vittorie team: 11 - McLaren Pole pilota: 6 - A Senna Pole team: 10 - McLaren Km in testa pilota: 1.190 - M Schumacher Km in testa team: 3.010 - McLaren Migliori giri pilota: 5 - M Schumacher, K Raikkonen Migliori giri team: 8 - Ferrari, McLaren Podi pilota: 6 - M Schumacher Podi team: 26 - McLaren[/col][col]Orari del Gran Premio d'Australia Venerdì 13 Marzo 12:30-14:00 (02:30-04:00) Prove Libere 1 - Sky Sport F1 16:30-18:00 (06:30-08:00) Prove Libere 2 - Sky Sport F1 Sabato 14 Marzo 14:00-15:00 (04:00-05:00) Prove Libere 3 - Sky Sport F1 17:00-18:00 (07:00-08:00) Qualifiche - Sky Sport F1 Domenica 15 Marzo 16:00 (06:00) Gara - Sky Sport F1 Tra parentesi gli orari per l'Italia. Differita delle Qualifiche alle 14:00 su Rai Due. Differita della Gara alle 14:00 su Rai Uno.[/col] Presentazione Gran Premio d'Australia: http://www.passionea300allora.it/2015/03/10/gran-premio-daustralia-2015-anteprima/ Storia del Gran Premio d'Australia: http://www.passionea300allora.it/wiki300/index.php?title=Storia_del_Gran_Premio_d'Australia Descrizione del circuito di Albert Park: http://www.passionea300allora.it/wiki300/index.php?title=Albert_Park Passione a 300 all'ora

Il circuito di Bathurst o Mount Panorama è un circuito motoristico australiano di Bathurst (Nuovo Galles del Sud). àˆ famoso per i suoi saliscendi, proprio perché il circuito si trova su una collina, e per i suoi muretti, molto pericolosi. Se non sei cresciuto con Mount Panorama e se non eri lì quando le vere macchine da corsa correvano su una stretta striscia di asfalto rappezzato che girovaga fra gli alberi c’è una cosa che bisogna fare per provare a capire l’aura di questo posto: comprare (se si trova) il libro di John Medley, «Bathurst - Cradle of Australian Motor Racing» pubblicato da Turton and Armstrong nel 1997. Per gli appassionati, Mount Panorama e Bathurst sono sinonimi. Geograficamente, Mount Panorama è un’alta collina nelle colline occidentali delle Blue Mountains, sulle cui pendici nel 1937 è stato disegnato un circuito. Bathurst è la terza città dell’Australia, fondata nel 1815 dal governatore Lachlan Macquarie. Si stende ai piedi della collina, sonnacchiosa e prosperosa al tempo stesso. Parte della sua prosperità è dovuta al circuito, che porta in città migliaia di visitatori ogni anno. Il primo evento è stato organizzato sia per auto che per moto a Pasqua del 1938, prima che il circuito fosse asfaltato. In quello che sarebbe diventato il tradizionale programma di gare del fine settimana di Pasqua, le moto hanno corso di venerdì e sabato, le macchine di domenica e lunedì. Questo combacia con il fatto che le moto hanno corso per prime, dato che già correvano nella zona di Bathurst in circuiti come Vale e Peel, molto prima che Mount Panorama fosse persino pensato. Anche la cresta in cima alla montagna, in quei giorni, aveva il nome prosaico di Bald Hills (Colline Calve)! Per il periodo che conosco, è la prima volta che entrambi i Grand Prix d’Australia (auto e moto) si tenevano sullo stesso circuito nello stesso fine settimana. Il Grand Prix automobilistico è stato onorato della presenza del pilota inglese Peter Whitehead, al volante della sua ERA. Whitehead vinse la gara. Il GP automobilistico è ritornato altre tre volte a Mount Panorama, nel 1947 (questa volta su una superficie asfaltata e ancora in contemporanea al GP motociclistico), nel 1952 e nel 1958. In seguito, i GP Australia nel Nuovo Galles del Sud si sono tenuti a Warwick Farm finché non è stato chiuso e quindi a Oran Park, entrambi avvantaggiati dalla loro vicinanza a Sydney. Quindi nel 1963 è arrivato l’evento che ha portato Mount Panorama sulla ribalta del mondo delle corse, la 500 miglia (più tardi 1000 km) per vetture Turismo. Dopo che la sua sede originale di Phillip Island è stata distrutta, la corsa si è spostata a Mount Panorama. Questa gara inoltre ha comportato l’unica modifica alla configurazione el circuito della sua storia. Nel 1986 Mike Burgmann è morto quando la sua vettura ha urtato la spalla del ponte pedonale dopo un volo sopra il dosso sul Conrod Straight. Non è stato il primo incidente in questo punto: prima di lui sono morti qui Jack Johnson (1949), due spettatori (1955), Reg Smith (1960), Bevan Gibson (1969) e Tom Sulman (1970). Gli organizzatori hanno deciso che quello sarebbe stato l’ultimo. Il dosso era stato livellato come risposta ai precedenti incidenti; questa volta invece è stato creato il meraviglioso Chase, una veloce curva a destra che posta ad un sinistra-destra sulla cresta, in cui le macchine passano leggere. Parte del circuito, da appena sopra l’edificio del Bathurst Light Car Club vicino alla parte alta del Conrod Straight fino allo Skyline è usato anche come cronoscalata. Oltre alle gare annuali del Campionato delle Montagna del Nuovo Galles del Sud, il Campionato Australiano della Montagna si è tenuto qui cinque volte, nel 1956, 1967, 1976, 1997 e 2000. Un giro con Craig Lowndes:

Tra mezz'ora il via della stagione 2014!

[col][/col][col]2014 Formula 1 Rolex Australian Grand Prix - Melbourne 898° Gran Premio Round 1/19 14-15-16 Marzo 2014[/col] [col]INFO Lunghezza del circuito: 5,303 km Giri da percorrere: 58 Distanza totale: 307,574 km Numero di curve: 16 Senso di marcia: orario Mescole Pirelli: soffice/media Apertura farfalla: 65% della percorrenza RECORD Giro gara: 1:24.125 - M Schumacher - Ferrari - 2004 Distanza: 1h24:15.757 - M Schumacher - Ferrari - 2004 Vittorie pilota: 4 - M Schumacher Vittorie team: 11 - McLaren Pole pilota: 6 - A Senna Pole team: 10 - McLaren Km in testa pilota: 1.190 - M Schumacher Km in testa team: 3.010 - McLaren Migliori giri pilota: 5 - M Schumacher, K Raikkonen Migliori giri team: 8 - Ferrari, McLaren Podi pilota: 6 - M Schumacher Podi team: 24 - McLaren[/col][col]Orari del Gran Premio d'Australia Venerdì 14 Marzo 12:30-14:00 (02:30-04:00) Prove Libere 1 - Sky Sport F1 16:30-18:00 (06:30-08:00) Prove Libere 2 - Sky Sport F1 Sabato 15 Marzo 14:00-15:00 (04:00-05:00) Prove Libere 3 - Sky Sport F1 17:00-18:00 (07:00-08:00) Qualifiche - Sky Sport F1 Domenica 16 Marzo 17:00 (07:00) Gara - Sky Sport F1 Tra parentesi gli orari per l'Italia. Qualifiche in differita su Rai Due alle 14:0 Gara in differita su Rai Uno alle 14:00[/col] Presentazione Gran Premio d'Australia http://www.passionea300allora.it/2014/03/08/gran-premio-daustralia-2014-anteprima/ Storia del Gran Premio d'Australia http://www.passionea300allora.it/wiki300/index.php?title=Storia_del_Gran_Premio_d'Australia Statistiche del Gran Premio d'Australia http://www.passionea300allora.it/granpremi/gran-premio-di-australia-2014/ Domenico Della Valle Per la parte storica Francesco Ferrandino. Per il resoconto dei test Andrea Gardenal. Per la mappa del circuito Francesco Ferraro. Passione a 300 all'ora

1968 Tasman Series, Sandown. Jim.

Scrivete qui le vostre Pagelle del Gran Premio d'Australia!!!

Nessun admin all'orizzonte, faccio peccato se apro io il thread dei commenti?

Tra mezz'ora via al mondiale 2013. Splende il sole. Gara asciutta con tutta probabilità .

Eccoci qua! Bagnate le prime qualifiche del 2013! Q1 ritardato di 10 minuti, preparatevi alle buffonate made in FIA.