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DATI GENERALI Scuderia: Tyrrell Racing Organisation Anno di produzione: 1994 Motore: Yamaha OX10B V10 3496cc Telaio: Monoscocca in fibra di carbonio Carburante e lubrificanti: BP Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Ockham (GBR) Progettista: Harvey Postlethwaite, Mike Gascoyne, Jean-Claude Migeot Impiegata nel: 1994 Piloti: Ukyo Katayama, Mark Blundell STATISTICHE GP Disputati: 16 Podi: 1 Miglior risultato: giunta 6 volte a punti (entro i primi 6)
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DATI GENERALI Scuderia: Elf Team Tyrrell Anno di produzione: 1978 Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993cc. Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: Elf Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Ockham (GBR) Progettista: Maurice Philippe Impiegata nel: 1978 Piloti: Didier Pironi, Patrick Depailler STATISTICHE GP Disputati: 16 Vittorie: 1 Podi: 4 Pole Position: 0 Giri Più Veloci: 0 Miglior risultato: 4° posto Campionato Costruttori
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DATI GENERALI Scuderia: Candy Tyrrell Team Anno di produzione: 1980 Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993cc. Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: Elf Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Ockham (GBR) Progettista: Maurice Philippe Impiegata nel: 1980 Piloti: JeanPierre Jarier, Derek Daly, Mike Thackwell STATISTICHE GP Disputati: 12 Miglior risultato:
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DATI GENERALI Scuderia: Tyrrell Racing Team Anno di produzione: 1981 Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993cc. Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: Valvoline Pneumatici: Goodyear, Avon Luogo di Produzione: Ockham (GBR) Progettista: Maurice Philippe Impiegata nel: 1981 Piloti: Eddie Cheever, Michele Alboreto STATISTICHE GP Disputati: 6 Miglior risultato: Cheever 5° posto GP Germania
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DATI GENERALI Scuderia: Candy Tyrrell Team Anno di produzione: 1979 Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993cc. Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: Elf Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Ockham (GBR) Progettista: Maurice Philippe Impiegata nel: 1979-1980 Piloti: Didier Pironi, JeanPierre Jarier, Derek Daly, Geoff Lees STATISTICHE GP Disputati: 17 Podi: 4 Miglior risultato: 5° posto Campionato Costruttori
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DATI GENERALI Scuderia: Tyrrell Racing Organisation Anno di produzione: 1984 Motore: Ford Cosworth DFY V8 2993cc. Telaio: Monoscocca in alluminio e fibra di carbonio Carburante e lubrificanti: Valvoline Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Ockham (GBR) Progettista: Maurice Philippe, Brian Lisles Impiegata nel: 1984-1985 Piloti: Martin Brundle, Stefan Bellof, Stefan Johansson, Mike Thackwell STATISTICHE GP Disputati: 24 Miglior risultato: 4° posto GP USA 1985
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Kit in 1/12 della Tyrrell 1973 prodotto a richiesta dalla Classic Models Museum, stesso produttore della 312 di Bandini che montai tempo fa. Lo comprai qualche anno fa e purtroppo la qualità non era assolutamente migliorata... Perciò visto che avrei dovuto sgrezzare parecchio ho scelto di rifare il modello nella versione 1972 che secondo me era magnifica e con quelle carenature ricordava un po' i prototipi del Mondiale Marche dell'epoca; nel frattempo ho fortunatamente trovato un kit Tamiya della 003 a prezzo scontatissimo (causa chassis deformato) con la quale condivide molte parti meccaniche, perchè quelle del kit originale sono veramente scadenti. Modificate le fiancate, ricostruito cofano e alettone posteriore con plasticard + varie stuccature utilizzando anche resina
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DATI GENERALI Scuderia: Elf Team Tyrrell Anno di produzione: 1972 Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993cc. Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: Elf Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Ockham (GBR) Progettista: Derek Gardner Impiegata nel: 1972-1973-1974 Piloti: Jackie Stewart, François Cevert, Partick Depailler, Chris Amon STATISTICHE GP Disputati: 12 Vittorie: 2 Podi: 2 Pole Position: 1 Giri Più Veloci: 2 Miglior risultato:
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DATI GENERALI Scuderia: Elf Team Tyrrell Anno di produzione: 1976 Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993cc. Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: Elf Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Ockham (GBR) Progettista: Derek Gardner Impiegata nel: 1976 Piloti: Jody Scheckter, Patrick Depailler STATISTICHE GP Disputati: 13 Vittorie: 1 Podi: 9 Pole Position: 1 Giri Più Veloci: 2 Miglior risultato: 3° posto Campionato Costruttori La Tyrrell P34 è stata la prima ed unica vettura a 6 ruote (2 assi anteriori) ad aver partecipato al Campionato Mondiale. Dal 1983 sono ammesse al Mondiale solo vetture a 4 ruote e con sole 2 ruote motrici.
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Ho controllato minimo 10 volte prima di aprire questa discussione perché mi sembrava impossibile che non fosse già stata aperta, ma se c'è già corro a prenotarmi una visita dall'oculista. Sir John Young "Jackie" Stewart ha corso in F1 dal 1965 al 1973 vincendo 3 titoli mondiali (1969,1971,1973) e vincendo 27 Gran Premi in 99 gare disputate. Non voglio dilungarmi oltre in presentazioni anche perché più di un copia incolla da wikipedia non saprei fare e soprattutto perché lascio l'onere a chi ne sa mooolto più di me a riguardo. Per come mi sono informato io è un personaggio straordinario, uno di quelli, se non l'unico, che ci metteva la faccia per avere gare più sicure quando il pericolo "faceva parte dello spettacolo", nonché un pilota straordinario che ha saputo tenere testa a gente come Clark, Hill e Rindt. Per chi non l'avesse già visto posto questo video dove viene raccontato dal cuoco inglese James Martin. https://www.youtube.com/watch?v=M09A3Iu-qfk
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DATI GENERALI Scuderia: Elf Team Tyrrell Anno di produzione: 1973 Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993cc. Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: Elf Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Ockham (GBR) Progettista: Derek Gardner Impiegata nel: 1972-1973-1974 Piloti: Jackie Stewart, François Cevert, Partick Depailler, Jody Scheckter STATISTICHE GP Disputati: 23 Vittorie: 5 Podi: 9 Pole Position: 3 Giri Più Veloci: 4 Miglior risultato:
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DATI GENERALI Scuderia: Elf Team Tyrrell Anno di produzione: 1971 Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993cc. Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: Elf Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Ockham (GBR) Progettista: Derek Gardner Impiegata nel: 1971-1972 Piloti: François Cevert STATISTICHE GP Disputati: 21 Vittorie: 1 Podi: 4 Pole Position: 0 Giri Più Veloci: 0 Miglior risultato:
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DATI GENERALI Scuderia: Tyrrell Racing Organisation Anno di produzione: 1985 Motore: Renault EF4B V6 1492cc. Turbo Telaio: Monoscocca in alluminio e fibra di carbonio Carburante e lubrificanti: Elf Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Ockham (GBR) Progettista: Maurice Philippe, Brian Lisles Impiegata nel: 1985 Piloti: Martin Brundle, Stefan Bellof, Ivan Capelli, Philippe Streiff STATISTICHE GP Disputati: 10 Miglior risultato: 4° posto GP Australia
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DATI GENERALI Scuderia: Benetton Tyrrell Team Anno di produzione: 1983 Motore: Ford Cosworth DFY V8 2993cc. Telaio: Monoscocca in alluminio e fibra di carbonio Carburante e lubrificanti: Valvoline Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Ockham (GBR) Progettista: Maurice Philippe, Brian Lisles Impiegata nel: 1983 Piloti: Michele Alboreto, Danny Sullivan STATISTICHE GP Disputati: 5 Miglior risultato: 6° posto GP Olanda
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DATI GENERALI Scuderia: Elf Team Tyrrell Anno di produzione: 1971 Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993cc. Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: Elf Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Ockham (GBR) Progettista: Derek Gardner Impiegata nel: 1971-1972 Piloti: Jackie Stewart, François Cevert STATISTICHE GP Disputati: 17 Vittorie: 8 Podi: 1 Pole Position: 6 Giri Più Veloci: 3 Miglior risultato: Stewart Campione del Mondo Piloti, Tyrrell Campione del Mondo Costruttori
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DATI GENERALI Scuderia: Elf Team Tyrrell Anno di produzione: 1975 Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993cc. Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: Elf Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Ockham (GBR) Progettista: Derek Gardner Impiegata nel: 1975-1976 Piloti: Jody Scheckter, Partick Depailler, Michel Leclère, JeanPierre Jabouille STATISTICHE GP Disputati: 18 Vittorie: 1 Podi: 5 Pole Position: 0 Giri Più Veloci: 0 Miglior risultato: 5° posto Campionato Costruttori
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DATI GENERALI Scuderia: Blignaut Lucky Strike Racing Anno di produzione: 1972 Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993cc. Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: BP Pneumatici: Firestone Luogo di Produzione: Ockham (GBR) Progettista: Derek Gardner Impiegata nel: 1973 Piloti: Eddie Keizan STATISTICHE GP Disputati: 1 (+ Campionato F1 Sudafricano) Miglior risultato:
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DATI GENERALI Scuderia: Tyrrell Racing Organisation Anno di produzione: 1969 Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993 cc Elettronica: Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: Elf Pneumatici: Dunlop Luogo di produzione: Bicester (GBR) Google Maps Progettista: Robin Herd e Peter Wright Impiegata nel: 1970 Piloti: Jackie Stewart, Johnny Servoz-Gavin e François Cevert STATISTICHE GP Disputati: 13 (+2 fuori campionato) Miglior risultato: Vittorie: 1 (+1 fuori campionato) Podi: 4 (+2 fuori campionato) Pole Position: 3 Giri Più Veloci:
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DATI GENERALI Scuderia: Elf Team Tyrrell Anno di produzione: 1974 Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993cc. Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: Elf Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Ockham (GBR) Progettista: Derek Gardner Impiegata nel: 1974 Piloti: Jody Scheckter, Partick Depailler STATISTICHE GP Disputati: 12 Vittorie: 2 Podi: 5 Pole Position: 1 Giri Più Veloci: 3 Miglior risultato: 3° posto Campionato Costruttori
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DATI GENERALI Scuderia: Tyrrell Racing Organisation Anno di produzione: 1991 Motore: Honda RA101E V10 3493cc Telaio: Monoscocca in fibra di carbonio Carburante e lubrificanti: Shell Pneumatici: Pirelli Luogo di Produzione: Ockham (GBR) Progettista: Harvey Postlethwaite, George Ryton Impiegata nel: 1991 Piloti: Satoru Nakajima, Stefano Modena STATISTICHE GP Disputati: 16 Podi: 1 Miglior risultato: giunta 4 volte a punti (entro i primi 6)
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DATI GENERALI Scuderia: Blignaut Embassy Racing SA Anno di produzione: 1972 Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993cc. Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: BP Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Ockham (GBR) Progettista: Derek Gardner Impiegata nel: 1974 Piloti: Eddie Keizan STATISTICHE GP Disputati: 1 (+ Campionato F1 Sudafricano) Miglior risultato: 14° GP Sudafrica
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DATI GENERALI Scuderia: Tyrrell Racing Organisation Anno di produzione: 1992 Motore: Ilmor LH10 V10 3498cc Telaio: Monoscocca in fibra di carbonio Carburante e lubrificanti: Elf Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Ockham (GBR) Progettista: Harvey Postlethwaite, George Ryton Impiegata nel: 1992 Piloti: Olivier Grouillard, Andrea DeCesaris STATISTICHE GP Disputati: 16 Podi: 1 Miglior risultato: giunta 4 volte a punti (entro i primi 6)
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DATI GENERALI Scuderia: Meiritsu Racing Team Anno di produzione: 1975 Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993cc. Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: Pneumatici: Dunlop Luogo di Produzione: Ockham (GBR) Progettista: Derek Gardner Impiegata nel: 1977 Piloti: Kunimitsu Takahashi STATISTICHE GP Disputati: 1 Miglior risultato: 9° posto GP Giappone