Ayrton4ever

io credo che quella Ferrari fosse particolarmente difficile da portare al limite, fosse "nervosa" ( e questo rivaluta un po' il lavoro di Massa e Kimi)

Io penso che possa avere delle naturali difficoltà di adattamento, ultimamente da Fisichella che ha cambiato proprio macchina ad altri che sono subentrati in corsa, non ho visto nessuno con la bacchetta magica. Diciamo che se non fosse così sarei stupito

damon hill david coulthard adrian newey

pensa te che almeno loro hanno avuto la scusa della partenza in Russia: Briatore cacciò Moreno dopo il gp del Belgio 1991 dove il carioca era arrivato quarto!!!

boh, a me Ricciardo pare che sorrida, sia educato ma sia anche parecchio bravo. non ne sono sicurissimo

perfettamente d'accordo con te Per questo non mi sento di dire "Incredibile, pazzesco...", è normale, a maggior ragione in questa f1 dove si strappano contratti già firmati (per info suonare Van der Garde, Liuzzi...) figurati all'interno di due team come sono TR e RBR

volendo nel 1991 fu anche peggio, visto che fu messo in macchina uno che aveva l'esperienza di 300 metri di gran premio. Max ha disputato 23 gp (e Kvyat 42, non 300)...

non ne sono così sicuro, Bernie ha fatto arricchire tutti, gli altri sono da vedere...

esatto! è Verstappen superiore, non Kvyat inferiore o una mezza sega. Loro hanno i dati, credo lo sappiano e non sbaglino, così come non sbagliarono a promuovere Ricciardo

si ma glieli ha fatti fare con la squadra "minore" tra le due che ha, mica in Redbull. ma non è una bocciatura, non è una mezza sega e concordo che Ricciardo sia un fenomeno però io tra il Kvyat attuale e il Verstappen attuale, considerando il potenziale, l'età e la fretta di Max di avere un'auto competitiva metterei in macchina l'olandese che, come Ricciardo, mi sembra di una categoria superiore

Vettel sarebbe contentissimo Scherzi a parte, per RBR blindare, o provare a blindare, Verstappen subito, è fondamentale. A me Kvyat non ha mai impressionato più di tanto, mi pare uno nella media (Gros, Hulk, Perez e forse anche Wehrlein mi sembrano tutti migliori)

a riconoscere la grandezza di Hakkinen sono in primis i tifosi di Schumacher (non hanno cambiato idea: l'hanno sempre sostenuto) e poi tutti quelli che l'hanno visto correre (come sopra)

Se è Giappone 2001 Hakkinen partì sesto e arrivò quarto, in compenso Alonso fece una gara stratosferica piazzandosi undicesimo con la Minardi con una gara composta in pratica da 52 giri a ritmo da qualifica. Sul resto concordo con te, peccato si sia ritirato a soli 33 anni perchè era un pilota sublime. Ebbe la possibilità di tornare con la Williams nel 2003 o 2004 ma non volle

E' stato detto in senso palesemente ironico

nemmeno Sebastian che ha vinto la prima storica gara per Toro Rosso?

In generale la F1 mi ha appassionato tantissimo, periodo di Ayrton a parte e tempo immediatamente successivo, ogniqualvolta ha avuto delle lotte tra uomini e piloti di personalità. Quindi dal 2 maggio 1994 ho ripreso ad essere molto interessato alla F1 nel 1998-1999-2000. Pausa nel 2001 e 2002 sebbene seguissi lo spettacolo di Montoya, ho seguito moltissimo dal 2003 al 2008. Il 2008 è stato l'ultimo mondiale che ho seguito con passione. Poi è arrivato Bruno ma ho seguito lui più che la F1

No ma provocavano quasi senza argomentare, lui almeno ha delle tesi a supporto delle sue idee Alberto, sai bene che scendere sulla definizione di "puttanata" ci porterebbe in un loop filosofico infinito. Gli imbecilli delle scie chimiche o signoraggio bancario spesso aggrediscono chi non la pensa come loro, a me non pare che lui abbia aggredito nessuno nè trolleggiato. Se si diverte con questa F1 beato lui, io no e la trovo più conciliante al sonno di una camomilla ma rimango dell'idea di fargli esprimere le sue idee poi se prenderla in considerazione o meno è una scelta personale

Quoto tutto. Tra l'altro il Molinari, come lo chiama Muresan, ha espresso la sua opinione con educazione senza offendere nessuno quindi va rispettato. Io rimango di un'opinione totalmente opposta rispetto alla sua, non per amore del passato ma appunto perchè, come diceva Mauro nell'ultimo paragrafo, si è ormai in uno show televisivo con tanto di scritte in sovraimpressione sulla griglia di partenza

era secondo infatti

è anche vero il fatto che in genere si preferisce il passato al presente, un po' per tutte le cose. Il punto è che per la F1 questo rimpianto mi sembra inevitabile per quello che la F1 è diventata...

sacrosanto. E' uno degli aspetti che mi manca di più della F1 degli anni '80-'90

Spagna '86 (e anche Giappone '89, per me), Monaco '92

mi buttate fuori se ammetto per scritto di ricordare a stento cos'è successo in quella gara?

posso sapere perchè mi devo preoccupare di cosa vuole un bambino? se un bambino vuole determinate cose è sacrosanto che le cerchi dove preferisce ma non è che io devo stravolgere uno sport perchè sennò lui non si diverte. Se non si diverte amen, forse si divertirà dopo o forse non si divertirà mai; magari lo apprezzerà dopo e se dopo non lo apprezzerà è perchè si sarà trovato davanti a uno sport da bambini... hai mischiato due aspetti: quello della comunicazione (sul quale concordo con te) e quello tecnico (su cui non concordo). Non concordo sul giudizio tecnico che dai per questo motivo: è innegabile che ci siano state differenze di gomme, di quantità di benzina e di budget che rendevano le 20 macchine in pista diverse tra loro ma un sistema come il DRS che può usare solo un pilota con l'altro che non può fare niente, a mio avviso non ha nulla, ma proprio nulla, di accettabile, nè di divertente, nè di attraente per grandi o piccini, anche perchè appiattisce e uniforma i personaggi/piloti che diventano uguali. Sarà un caso che il sorpasso con finta a Stowe l'ha fatto il Leone Mansell e non Prost?