Ste82

p.s. ovviamente, il ricordo più bello che ho di quel 2005 coincide con Imola: GP vissuto live dalla tribuna della Variante Bassa, ed il super recupero di Schumi con gli ultimi 10-15 giri incollato agli scarichi di Alonso

Io serbo un ricordo strano di quell'annata 2005...mi dispiaceva vedere la Ferrari praticamente inesistente, soprattutto dopo la formidabile stagione 2004. Dal punto di vista della spettacolarità e dell'interesse del campionato fu sicuramente meglio, ma l'anima ferrarista soffriva a vedere Schumacher arrancare e arrabattarsi per arrivare 6° o 7° (non parliamo poi di Barrichello). Raikkonen fu formidabile e non nascondo che con Schumi fuori dai giochi tifavo per lui (anche se alla guida dell'odiata Mclaren); Alonso, pur fortissimo, non mi ha mai entusiasmato in simpatia. E comunque, fu l'ultima annata in cui vedevo all'opera i miei stra-adorati V10...

Interlagos 1993?

Sì è decisamente stupefacente che una macchina come quella riuscisse a partire in pole position...ed il merito era solo suo. Con un pilota "normale" come Irvine partiva al massimo dalla seconda fila quando andava bene.

Che gran frustrazione deve aver patito il buon Michael quella volta...partire in pole (pole conquistata su un carciofo di macchina contro le astronavi Williams) e non riuscire neanche a completare il giro di ricognizione....da smadonnare per una settimana...

Fu una bella lotta tra i due, peraltro in una pista (Montecarlo) dove i sorpassi già allora erano merce rara. Peccato per l'epilogo amaro per Schumi, che fu costretto a rientrare ai box per un problema alla sospensione e perse due giri. D'altronde, chi non rischia non vince e Michael era così

Sempre a Monaco 1998, l'inizio della bagarre con Wurz con il tentativo di sorpasso al Loews

Monaco 1998 Melbourne 2000

Esatto. Nel '99 il mondiale rimase aperto fino a Suzuka unicamente per le ca*******te del team Mclaren, per qualche errore di troppo di Hakkinen e per gli evidenti aiuti (per quanto involontari) derivanti dalle cappelle di Coulthard. Irvine disputò comunque un'ottima stagione, la sua migliore, e fu bravo ad approfittare al meglio delle sfortune di Hakkinen. Ricordiamoci che sino al via di Silverstone si trovava appena a 6 punti da Schumacher e sarebbero stati di meno senza l'ordine di scuderia di non superare Schumi a Magny-Cours. E' troppo facile dire che Schumi avrebbe vinto il titolo se non si fosse infortunato; io non mi sento affatto di dirlo proprio per il fatto che la MP4/14, seppur non fosse così superiore alla F399 come invece lo era la MP4/13 rispetto alla F300, rimaneva comunque la macchina migliore e nemmeno Michael riusciva sempre a compensare la differenza di prestazione. A partire da Silverstone Hakkinen ebbe una marea di sfighe e incappò anche in un clamoroso errore (Monza) che difficilmente avrebbe commesso con Schumi in pista, secondo me. Eppoi, giova ricordarlo, in griglia di partenza a Silverstone Schumi era indietro di 8 punti rispetto al finnico.

E peraltro mi stupì non poco perché Verstappen, anche se non era un fenomeno, non era nemmeno così scarso ed aveva anche esperienza. Peraltro, aveva fatto un garone in Malesia 2 settimane prima, sotto l'acqua.

Io non lo vidi in diretta il GP, ma quando alla Domenica Sportiva fecero rivedere gli highlights della gara anch'io, nella mia ingenuità, mi chiesi perché mai non avesse provato a continuare su 3 ruote. Mi ricordo di polemiche roventi, anche nei giorni a seguire. Per una buona settimana non si parlò d'altro. Odiai Coulthard all'inverosimile

Che razza di sorpasso non fece quella volta. Oltretutto con una macchina più pesante di quella di Schumi, che invece aveva programmato 2 pit stop e che pur essendo più leggero della Williams non riuscì più a risopravanzare il colombiano. Meritava decisamente di vincere quel GP.

"...spetta che vedo se riesco a sterzare con una ruota sola"

Non avevo mai visto questo video di quasi 3 anni fa, girato a Sarno

Montreal 1998

Madonna se è basso Alesi...

Barcellona 2000

Sì, lo credo anch'io. Rimane una delle sue prestazioni più belle, io stesso rimasi stupito del suo stato di grazia pur rientrando dopo mesi di convalescenza. Mi aspettavo di vederlo più appannato, non lo Schumacher che conoscevo, e invece...che garone! Mi esaltai come un matto quando fece dei temponi da record in gara dopo che fino a pochi giri prima aveva rallentato apposta Hakkinen; gli bastarono 2-3 giri al limite e distanziò Mika almeno di 3-4 secondi. Va anche detto che si correva su un circuito nuovo per tutti, e Michael si è sempre adattato molto bene alle piste nuove, riuscendo a trovare il feeling prima e con più semplicità rispetto agli altri.

A me la lacrimuccia è uscita in due occasioni....Suzuka 2000 e Interlagos 2006. Comunque, a Sepang '99, fu un mostro...giocò al gatto col topo con Hakkinen. L'unico neo di quel week fu il sorpasso subito da Coulthard poco dopo aver fatto passare Irvine al comando, a inizio gara.

Sepang 1999

Il giovane Schumi con i big. 1992