TexasTerror

Per Mercedes è una scelta ottima quella di Bottas. Prendono (se lo prendono ) un secondo vero, molto costante e che porterà a casa diversi piazzamenti senza dare fastidio a Lewis. Lasciano scannare i due della RedBull. Scelta che condivido.

Certo che Volvo esordì davvero bene, peccato sia finita così.

A proposito di boati, mi sono imbattuto in questa cosa qui: E io che pensavo di aver visto tutto dopo gara 2 sempre ad Adelaide quest'anno. Non avevo visto niente. Scusate se ho postato un video del 2014 nel topic 2016 ma non ho potuto farne a meno.

Courtney è stato sfortunatissimo, l'hanno fatto rientrare al pit sicuri che uscisse la SC nel giro corrente ed invece è entrata un giro dopo. Di fatto ci hanno tolto la possibilità di vedere un SVG VS Courtney bis, peccato, ci hanno pensato comunque Whincup e Reynolds a creare spettacolo. Memorabile l'uscita di Jamie dall'ultima curva dell'ultimo giro. Il trionfo di van Gisbergen:

Però il piede è pesante uguale. Forse di più.

Aumentare lo spettacolo con la k.

Davies può dirsi contento vista la facilità con la quale si sbarazza di piloti più lenti. Potrebbe fare la differenza.

Nuove regole per il Mondiale SBK: La griglia di partenza di Gara 2 sarà pasticciata alla grande in pieno stile Motorsport moderno: I tre piloti arrivati per primi in Gara 1 verranno retrocessi in terza fila e il primo e il terzo si scambieranno la posizione. In buona sostanza il vincitore di Gara 1 partirà nono, il secondo ottavo e il terzo settimo. I piloti che arriveranno quarti, quinti e sesti partiranno in prima fila in Gara 2 (quindi il quarto in pole), mentre i piloti che arriveranno noni, ottavi e settimi partiranno in seconda fila. Altri cambiamenti minori saranno sugli orari (non ancora definiti) per via dell'introduzione della Supersport 300. Introduzione del flag to flag per la SSP. A voi i commenti.

Azz non sapevo uscisse dal calendario. Peccato. Guarda la resistenza di Kelly l'ho trovata folle perché era dietro mezza macchina netta (o quasi) rispetto a SVG, proprio perché entrambi erano con gomme della stessa vita per me era impossibile resistere, diciamo che Todd si è giocato la posizione nel sorpasso non portato a termine su Lowndes. Comunque: Considerato come è andata poteva accodarsi e giocarsela dopo quando lo scatenato Courtney non faceva passare neanche uno spillo. Holden di un livello superiore alle concorrenti. Va beh non è poi una novità.

Vista Gara 1 a Sydney: Figuriamoci se il campionato poteva concludersi con una gara normale. Van Gisbergen sbaglia tutto nei primi 10 giri e rischia di mandare all'aria la festa, prima partendo malino e subendo quattro sorpassi, poi un contatto con Winterbottom (incolpevole SVG) lo manda lungo alla chicane. Nel tentativo di rimonta centra Winterbottom con un tentativo di sorpasso "ambizioso" ( ), tra l'altro lucidità meno di zero considerato che Frosty era in netta difficoltà con le gomme e avrebbe ceduto di lì a poco. Penalità giusta e si ritrova dopo la prima serie di pit in fondo al gruppo mentre il compagno/rivale guida facilmente la corsa. Un ringraziamento sentito a Dale Wood lo deve aver fatto a fine gara , il pilota Nissan va a sbattere al 50esimo giro circa e viene chiamata la SC che di fatto permette a SVG di rientrare in lotta per le posizioni che contano. Poi si scatena, con gomme più fresche supera tutti guadagnando la terza posizione e vincendo il titolo. Complimenti a lui. Complimenti al contrario per T.Kelly che butta nel cesso uno dei risultati migliori della stagione tentando una resistenza totalmente casuale su SVG. Invece complimenti veri per Courtney che come al solito in bagarre non molla un centimetro. Peccato per il lungo alla prima curva dell'ultimo giro, ma davvero ha fatto sudare sette camicie a SVG. Gara come spesso accade splendida. Vedere queste macchine volare (letteralmente) sui cordoli in un cittadino è una goduria.

Dopo il finale catastrofico (non per colpa sua) a Jerez in STK1000 ho semplicemente un commento da fare: Giusto così.

Indubbiamente quel giorno mi esaltai... Per poi deprimermi.

E va beh è la realtà. L'anno prossimo andiamo in doppia cifra. @Ferrari F1 Secondo me prendere Sainz sarebbe un bel colpo, anche in ottica futura come sostituto di Kimi intendo. Trovo sia un pilota abbastanza sottovalutato.

Ricciardo se ha un minimo di ambizione (e ce l'ha), si gioca le sue carte contro Max in RedBull. C'è sempre tempo per approdare alla derelitta Ferrari.

Si perché viene.

Alonso piuttosto di tornare a Maranello si ritira.

Non ci credo neanche se lo vedo. Ma in caso dovesse succedere in Ferrari chi ci va?

Lopez per me andrebbe forte. Ma pure Ogier mi sa.

Parlo proprio dei ferraristi. Una grossa fetta la pensa esattamente come i media che tanto (giustamente) critichiamo. Non è questione di fare di tutta l'erba un fascio, è questione di dire le cose come stanno anche se si tifa per la stessa scuderia di certi "tifosi". Un rivale della Ferrari è spesso bersaglio di critiche sin troppo esagerate, ma se poi veste di rosso cambia tutto. Penso sia una questione abbastanza appurata ormai. Io ripeto ho letto (non qui, parlo del web in generale, social ecc.) e sentito con le mie orecchie le peggio cose su Verstappen, e sono pronto a scommettere casa mia che il giorno che vestirà di rosso si cambierà ancora una volta idea, e va bene così. Questo non significa che non ci siano ferraristi con la testa. mi pare evidente. Tra l'altro voglio dire, il sottoscritto parla da tifosissimo ferrarista eh.

Non sbagli. è sempre così. Succederà lo stesso con Verstappen. Male assoluto ora (ne ho lette di tutti i colori contro di lui), Dio in terra il giorno che vestirà la tuta rossa.

Chissà se ha chiamato anche Jenson.

Potrebbe sicuramente subire abbastanza Hamilton, soprattutto se dovesse andargli storto qualcosa, però ha anche ragione Phosphoros: Hamilton arriva da una sconfitta, e gli brucia molto. Stessa pasta di Fernando, è un campione cannibale (mi pare che ad Abu Dhabi si sia visto chiaramente ), e l'idea che possa affrontare una stagione 2017 di livello assoluto per me non è così campata per aria. Probabile che trovi extra motivazioni dopo questa sconfitta. E se Hamilton ha la testa giusta trovo sia difficilmente battibile un po' per tutti. Quindi non saprei come potrebbe finire.. Di certo sarebbe una goduria da vedere.

Sono d'accordo, Bottas perfetto per fare il secondo. Perfetto guardaspalle di Hamilton in caso le RedBull facessero paura.

Spagnoli scatenati.