Mak

Comunque Senza drs poteva essere un ottimo layout per le f1 moderne

Non sembra male. Il senso e'antiorario con partenza prima del rondo' con aiuola. Rettifili, curve secche dove poter superare in staccata e tratto di esses finale stile austin o suzuka Speriamo la carreggiata sia larga

Prove per il nuovo commento internazionale F1.Tv

Non esiste con nowtv e sky digitale terrestre. Cmq il quesito era come fare se uno vuole vedere prima il derby e poi il gp

Avendo nowtv non posso registrare. E anche gli abbonati a sky digitale terrestre sono nella stessa situazione. Sarebbe bastato mandare una replica alle 23:00 integrale su skysportf1 o meglio su skysport1. Alla fine, pur pagando sky, saro' costretto a registrarla da tv8 con risoluzione pessima e una marea di pubblicita'

Ma mettere la replica integrale alle 23 per chi prima vuole o deve vedere il derby era cosi' difficile?!? Sky invece dara' una sintesi di un ora per mandare a mezzanotte quella cagata di race anatomy. Per la differita bisogna aspettare l'una di notte

Ma quindi ocon va in williams?!?

Ma quindi sky va al risparmio nella trasferta russia-giappone mandando in loco solo valsecchi e la masolin? (gene ci va come dipendente ferrari) Non pensavo. A sto punto magari commenteranno il resto delle gare extra europee da milano

Piu' sobria del solito e con meno urla la telecronaca vanzini-villeneuve. Lo ripeto ancora una volta, Con capelli a fianco di vanzini sarebbe un gran miglioramento

Norris, seppur con una potenza economica dietro le spalle, e' un bel manico

Contento di riavere un potenziale buon pilota italiano in f1. Vado pero' controcorrente. Per me la coppia leclerc - ericsson e' migliore di quella raikkonen - giovinazzi. L'italiano al primo anno se la giochera' con le prestazioni del mediocre ericsson. Fra leclerc e l'attuale raikkonen il monegasco surclassa il finlandese in ogni aspetto, tranne quello dell'esperienza (e quindi collaudo - che non e' poco). Il contratto biennale con il finlandese solitamente funziona come sonnifero. Non a caso le uniche stagioni decenti negli ultimi 10 anni di kimi sono state quella in lotus e quest'anno in ferrari. Felice di sbagliarmi. Dalla loro i piloti 2019 avranno la vettura progettata da Resta, quindi potenzialmente un notevole salto prestazionale.

Russell e' un bel pilota. Un'altra categoria rispetto a stroll, sirkotin o mankelhov o come cavolo si chiama. Io non escuderei alla fine entri in gioco anche ericsson.

Sempre piu' voci di una coppia raikkonen - giovinazzi in sauber. A convincere il team elvetico un forte sconto sui motori ferrari (e vasseur che di piloti ne capisce) Pare anche che gli attuali proprietari vogliano ridurre le quote azionarie nel team (che sarebbero dovute andare a marchionne)

Avendo letto mesi fa questo, l'impressione e' che quelle monoposto e motori siano solo per il campionato f3 "minore" asiatico. https://www.italiaracing.net/mag_tatuus/2018_01/ita/index.html# Ribadisco i miei timori su che tireranno fuori per la serie principale e anche il render qua sopra mi spaventa, troppa aerodinamica. Oltre al fatto che sparisce la libera competizione fra motoristi (e teoricamente telai)

Quindi avranno motore by autotecnica e telaio tatuus? Se e' davvero cosi' sarebbe gia' meglio

Totalmente in disaccordo. La (fia) f3 e' morta. Da quanto mi risulta La prossima serie sara' una gp3 "verniciata" da f3. Telaio nuovo Motore e cambio gp3 Format di gara e regolamenti demenziali gp3. Quindi pratica, qualifiche, durate e n. di gare, quella gran cagata delle griglie invertite, sistema di punteggio, gomme. P. S. La mia speranza e' che rinasca un campionato f3 europeo sulle ceneri del fia f3

l'opzione + per usare 2 device in contemporanea è attiva solo se oltre allo sport si sottoscrive un altro pacchetto. viceversa un solo dispositivo alla volta (e intervallo di 5/10 minuti fra chiusura/apertura da altro apparecchio). fino ad un mese fa era così, non penso abbiano cambiato

Solo io ci vedo dietro l'ombra di marchionne? Magari dopo aver fatto firmare leclerc, 2 paroline a vasseur consigliando raikkonen le ha messe. Fra l'altro gira voce di kimi possibile azionista del team. Magari se lo pagano cosi'. P. S. E sembra che una coppia raikkonen - giovinazzi non sia impossibile (anche qui vedo aleggiare l'italo-canadese)

Gran pista Mt. Tremblant, un sogno ritornasse in calendario E nel caso verrebbe stuprata inserendo chicane in ogni dove

Lapo facendo un danno ha gia' annunciato e poi rimosso l'ingaggio di leclerc (ormai segreto di pulcinella) Buemi intanto ha fatto il sedile in toro rosso

Raikkonen in haas non sarebbe malvagio. Sulla falsariga del ritorno in lotus. Fossi in gene haas ci penserei Resta da vedere se ha voglia o bisogno di soldi per continuare

Marko "Penso che Giovinazzi stia per andare da qualche altra parte” Ergo: Giovinazzi in sauber Kyvat in toro rosso

Si riferiva alla mclaren ma la tesi e' stata bruciata dall'annuncio di norris