KingOfSpa

A RedBull del costruttori non frega nulla. Il loro unico interesse è creare il brand intorno Verstappen e a livello di costruzione di brand forte l'unico titolo che conta è il pilota. Il problema è l'outlook per il 2025 che potrebbe portare ad una definitiva rottura dei rapporti se le cose stanno così. Piuttosto inizia ad essere realmente sospetto questo crollo appena Newey ha inevitabilmente allentano la mano.

Per me c'è spazio per assistere al definitvo affermarsi di Piastri in questo finale di stagione

Uno quest'anno. Uno sicuro 2022 primo Gp nuovo regolamento va detto. Poi più si spinge più si fanno errori. Se poi permetterti di guidare al 70% niente viene messo sotto sforzo

Cosa mi sono perso?

Papaya rules bellissimo come codice

Crollo ormai di RedBull. Non possono gestire. I punti persi da Perez nella prima metà dell'anno saranno un macigno.

Verstappen il primo anno era contro Sainz. No contro un pilota vero che ha anni di esperienza contro Hamilton e che quest'anno sta facendo benissimo.

Le formule minori ormai sono inutili. Il pilota lo si vede sui kart. L'anno prossimo deve mettersi a qualche decimo di distanza da Russel e ha fatto quello che deve.

Oh se la McLaren inizia a fare doppietta costante ed con un po' di fortuna entrambi i mondiali sono aperti. Perché la vittoria è stata pesantissima.

Netto miglioramento rispetto Sainz se si adatta bene alla vettura di F1. Considerando un 2025 di transizione potrebbe avere senso.

Forse con la FTC sela scampano pure (più il fatto di aver deluso da americani un team americano la cosa grave), ma se arriva sul tavolo della commissione EU per l'antitrust so cazzi. Soprattutto ora che hanno anche MotoGP

Dato che sono un cagacazzo su questo cose sono andanto a controllare Registro delle imprese UK Sotto la voce "Persons with significant control" escono solo coloro che hanno PIÙ del 25% delle azioni. ( quindi se hai il 25% non appari) e l'unico che esce è proprio Oliver Oakes con un bellisiomo 75% ed è proprietario in prima persona. (Persona Fisica) Vediamo il passato C'era fino al 17 July 2024 (ieri praticamente) la HITECH GLOBAL HOLDINGS LIMITED per, tu guarda, il 75% e come unica persona rilevante c'era proprio Oilver Oakes. Quindi sostanzialmente hanno tolto le Hooldings di mezzo questo significa solo una riduzione degli azionisti come numero ed un accentramento delle azioni su meno persone ( che rendono una Holding inutile). Quindi al momento il team è sotto il controllo totale degli Oakes (dato che risulta anche un'altro Oakes come dirigente. Andando ancora più nel passato troviamo molte cose grige. Tipo una cessione , tu guarda il caso, del 75% da parte della Bergton Management Limited che è/era una società con sede a Cipro, noto paradiso fiscale e con regolamentazioni a dir poco permessive, il 15 Febbrario 2022 ( Non prediamoci in giro si sapeva già della guerra e sicuramente lo sapeva Mazepin padre) Ecco qui il pdf dove si trova proprio il momento in cui Oakes prende il controllo dell'azienda PDF QUOTE OAKES Arriviamo ora alla Ciccia Questo era quando Mazepin correva il F2. Finito il GP2 hanno esinto questa società. Nel senso letterale non esiste più (guarda caso subito dopo l'inizio della guerra). Di questa URALKALI RACING LIMITED chi aveva il 75%? Indovina un pò? Sempre Oaks. Quindi gira e ti rigira il proprietario della Hitech è Oaks. Da sempre. Poi c'è questo 25% , che non conta nulla, che gira. Dal registro delle imprese non si può sapere chi è quindi devo cercare su google Dal sito della Hitech ho trovato questo https://www.hitechgp.co.uk/news/vladimir-kim-agrees-to-acquire-shareholding-in-hitech-global-holdings/ Questo Vladimir Kim ha comprato questo 25% delle azioni. Oligarca Kazako. Ora questo qui è un'altro molto poco pulito. (Sempre di bella gente si circa Oaks). Accusato dal governo UK di aver corrotto pesante il goveno Kazako. "I ask the Minister whether he will consider the individuals I have named and impose sanctions on those who have stolen from their country, laundered their money here, used UK structures to hide their ill-gotten gains, used the golden visa route to gain entry to the UK or committed human rights abuses. Will he act now? Only by strengthening transparency, legislating for tougher regulations and ensuring consistent, strong enforcement will we be able to hold our heads up high again as a trusted jurisdiction that lives by the highest standards. We must finally turn the warm words of successive Governments into firm actions in the promised economic crime Bill. Will the Minister confirm that the Bill will be considered this year? If the Government fail yet again on these two fronts, the only ones who will be delighted are people such as the criminal kleptocrats from Kazakhstan who will be laughing all the way to the bank." Parole di una deputata dei Laburisti. Poi ci sarebbero anche sanzioni da parte USA , ma non la finirei più. Quindi sintentizzando Il team è sotto il controllo totale di Oaks con partecipazioni straniere ormai non più riconducibili alla famiglia Mazepin. Quindi la smettiao di credere ad ogni click bait dell'internet? Almeno qui dai... Questi volevano entrare in F1 nel 2026. Non hanno accettato andretti prendono questi scappati di casa con tutti i casini che hanno dietro? Inoltre non saprei perchè Renault dovrebbe mettersi in questi casi mostruosi per cosa? per un centiniao di milioni? Mah. Chiudi tutto e vendi lo slot (che da solo vale 200) ad andretti a questo punto.

Impossibile I fondi del padre sono sotto sanzioni e nessuno sano di mente si metterebbe in società con soggetti del genre (Anche non facendo discorsi di morale o altro) Giusto per ricordare "On 24 February 2022, in the aftermath of the initial stages of Russian aggression against Ukraine, Dmitry Arkadievich MAZEPIN, along with other 36 businesspeople, met with President Vladimir Putin and other members of the Russian government to discuss the impact of the course of action in the wake of Western sanctions. The fact that he was invited to attend this meeting shows that he is a member of the closest circle of Vladimir Putin and that he is supporting or implementing actions or policies which undermine or threaten the territorial integrity, sovereignty and independence of Ukraine, as well as stability and security in Ukraine. It also shows that he is one of the leading businesspersons involved in economic sectors providing a substantial source of revenue to the Government of Russia, which is responsible for annexation of Crimea and destabilisation of Ukraine" Saranno state anche tolte le sanzioni a lui, ma i soldi sono del padre.

Alpine con un motore vero li surclassa. Almeno che se si apre qualche occasione la si potrebbe sfruttare. Audi 2 anni vuol dire soffrire, ma dopo almeno qualche occasione potrebbe esserci. Williams deve ricostruire come Audi, ma senza i soldi di Audi.

Sainz secondo me ha fatto la cazzata. Alpine o Audi erano la scelta sempre che queste fossero interessate a lui. Con anche l'arrivo di bearman e Antonelli l'anno prossimo probabilmente anche uno da redbull come giovane non ci sono posti nei top team. Mercedes e McLaren hanno piloti giovanissimi Ferrari l'ha silurato senza pensarci due minuti Redbull una sola eccezione nella storia a non prendere piloti dal quello già sotto loro contratto. Sainz dovrebbe comprendere che ha vinto 3gp per demeriti di altri e quando Ferrari può vincere di forza Leclerc l'ha oscurato sempre. Entrato in Ferrari solo perché questa era nel suo momento peggiore. Non é un top driver e ieri l'abbiamo visto.

Cercava a tutti i costi di portare più velocità di punta per avere qualche speranza alla fine del rettilineo Comunque, non sono d'accordo che le simulazioni abbiano sbagliato. Tra venerdì mezzo inutile a causa della pioggia, l'asfalto nuovo e l'estrema vicinanza tra tutti che ha forzato a cercare l'undercut alla prima possibilità non guardando all'ideale finestra per fermarsi. Hamilton era nettamente più veloce, quindi a livello di gomma era nettamente meglio fare due soste. Poi, la strategia dipende anche da altri fattori. Se sai che, anche con gomme più fresche, non riesci a passare, allora Russell ci ha provato sperando di fare secondo/terzo. Non penso che nemmeno lui credesse nel primo posto, ma sperava nel podio.

Guarando la F3 sembra una buona giornata lato meteo. Nei limiti di Spa ovviamente

Non credo ci sia un collegamento diretto tra situazione del progetto e questo. Può essere visto da più punti di vista. Forse ritengono che avere l'ex Ferrari possa aiutare. In fin dei conti tutti gli ex Ferrari hanno fatto benissimo una volta lasciato Maranello.

È ufficiale che non ci saranno indagini su Verstappen? P.S. Ah ecco. È stato appena convocato

"Non fare il bambino" Oggi abbiamo visto una faccia di Max Molto importante. Accettare le sconfitte fa parte della vita di un pilota.

Inoltre trovo veramente brutto anche quello fatto dopo il contatto quando ha stretto l'auto dietro quando ormai era perfettamente consapevole che la sua gara fosse finita.

Oddio non lo so Senza il contatto di inizio GP sicuramente. Se piastri migliora quel tantino che basta in qualifica e a volte sul passo gara ha veramente tanto potenziale.

La classica penalità che non serve a nulla.

Dai alla fine quest'anno le gare sono nettamente più interessanti ed il mercato pure è bello movimentano. Queste cose avrebbero avuto risalto anche nelle stagioni più combattute della storia dato che gente cerca il dramma. Per quanto riguarda le simulazioni Alpine dicono nel paddock che hanno cercato un pò l'attenzione andando estremamente scarichi di benzina e su di motore. Stroll nel frattempo ha fatto una cosa molto strana.

Il vero vantaggio di verstappen è data dalla concorrenza Ferrari-McLaren. Se le 3 vittorie fossero andate tutte a Leclerc o Norris semplicemente classifica alla mano il mondiale sarebbe ancora molto aperto. Il punto è che nessuno dei due concorrenti è stabilmente seconda forza.