Lotus

Se oggi Mercedes non cala le braghe qualcosa saranno costretti ad inventarsi... vedremo. Intanto Masi può acquistare il prossimo passaggio sullo Starship SN 20 utile per Marte di SpaceX. Pare che Musk sia alla ricerca di un DG super Steward per le future gare di pod-racer nel nuovo circuito di Argyre Planitia. Mars Versbatten Vs Leo Hamiltongo coming soon on these screens

proprio sicura? Guarda, sempre più tifosi ed addetti pensano che non sia ipotesi di fantascienza un assegnazione "exacquea" ( vedi dichiarazioni Alonso e Vettel). Rotfl. Ma sì, dai! Potrebbero spostare la cerimonia di fine anno FIA in un bel Diving caraibico così anche Anthony è contento

Le "visioni" dei due candidati: 2) L'Inglese https://it.motorsport.com/general/news/graham-stoker-il-rivoluzionario-in-corsa-per-la-presidenza-fia/6515624/ https://it.motorsport.com/f1/news/stoker-se-vince-le-elezioni-fia-vuole-un-inviato-f1/6866474/

Le "visioni" dei due candidati: 1) L'Arabo: https://it.motor1.com/news/543530/il-candidato-presidente-fia-ben-sulayem-sui-suoi-piani-per-raddoppiare-la-partecipazione-nel-motorsport/

Certo, se lo dice anche il pilota simbolo della "simpatica" Red Bull del tempo che fu... Il 99% dei piloti ed ex +addetti ali lavori vari ha dovuto riconoscere che, alla fine, Masi ha apparecchiato un furto con destrezza. Se Mercedes si tira indietro ora non ci sarà più nessuna speranza di ribaltare questo andazzo mandando in soffitta vecchi arnesi maneggioni come l'attuale presidente FIA ed il suo direttorio. Se nominano l'arabo la F1- per come l'abbiamo amata e conosciuta - è morta e sepolta. Alle obiezioni di chi, come Osre, dice che col ricorso ci si scaverebbe la fossa per il futuro, chiedo: ma quale futuro può avere un format come quello apparecchiato da Todt, Masi e "Liberty"? Per noi appasionati, intendo. E pensare che tutti gioivano perchè gli americani ci avrebbero sotratto ad un futuro di corse sprint briatorizzate... 🤦‍♂️ Si è persa una grande occasione con la sconfitta di Vatanen contro Todt... ma allora la baracca era solidissima, blindata. Dopo questo mega sputtanamento forse si può, sfruttando il cavallone di Troia Mercedes, ribaltare il tavolo e ripristinare l'autorità di una sanata federazione contro il detentore del Circo. Un ritorno ad un serrato confronto, dettato da interessi diversi, come nell'epoca FIA-FOCA, sarebbe auspicabile. https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/coulthard-il-finale-del-campionato-e-stato-disgustoso-verstappen-hamilton-abu-dhab-titolo-mondiale-yas-marina-597535.html

a questo punto mi basta che la maggioranza di addetti ai lavori - anche l'ineffabile Dr. Marko! - e dei tifosi abbiano visto cosa è successo negli ultimi giri, cioè uno Tsunami di cacca spalmato sul "più bel mondiale degli ultimi 10 anni" (sic.) da parte della DG, e quanto vale il primo mondiale di Max: quanto un cartonato dell'Inda, cioè. Poi... facessero pure ciò che vogliono. Ma Masi, è solo questione di tempo credo, ce lo leveranno dalle palle... altrimenti si scavano la fossa da soli.

Brundle mi legge... Rotfl

Verstappen-Perez campioni del mondo 2021 per il duro lavoro fatto nell'arco dell'anno ( a differenza del Kimi dei poveri della Mercedes ) Checo se lo meriterebbe.

a proposito di mondiali marche, mondiali piloti... ripensavo alla leiceità dei team orders... alla luce di quello che abbiam visto ultimamente, domenica e del fatto che certi ordini ripetuti possano rovinare le gare dei "secondi" e quindi determinare punteggi anomali nel costruttori... Credo che nell'ambito dei piloti sia un controsenso assoluto questa gestione piloti con team orders. Bisognerebbe tornare a vietarli e smettere di considerare i piloti di un team prima o seconda guida da contratto, a prescindere dai risultati che hanno in in pista. Fra l'altro, con questa F1 di multiproprietà palesi e figurate ( Red Bull-Alpha Tauri, Mercedes-Williams, Ferrari-Haas ) pian piano arriveranno ( se non lo han già fatto ) a lanciare pizzini fra i rispettivi box... non se ne esce. O vietano le "multiproprietà" o vietano i team orders e chi viene beccato paga salato. ... O aboliscono il piloti e rimane il costruttori e siamo bell'è che a posto

Han fatto bene, mi sembra più che giusto. il mondiale marche vale un bel po' di soldoni... ed era il titolo a cui i team storici tenevano di più, quello che giustamente definiva la vera "statura" del team inteso come struttura, quanta importanza rivestisse nel motorsport e nella gerarchia della F1, fossero garagisti o costruttori come Mercedes, Lotus o Ferrari. Il singolo campionissimo poteva farti vincere il piloti... ma raramente determinava il "marche". Pian piano il nascere del divismo dei supercampioni anni '70 ha fatto diventare per lo show ed i media il titolo piloti come unico che contasse, anche per le squadre. Sbagliato, secondo me.

giusto Osre, ma se la regia è quella di "Liberty Violence" ( come brillantemente definita da qualcuno pù dotto di me )... Beh, forse allora Merc fa male a ripensare al reclamo. Con questi personaggi non si tratta sottobanco. Pittosto imbastiscano una bella conferenza stampa nella quale denuncino il ruolo giocato da Liberty Media su Masi nel condizionare la gara e pilotare il campionato. Sarebbe interessante sentire quel che ha da dire un uomo di sport come Stefano Domenicali... Non è lui ora il gran capo al posto del baffone? E Ross, s'incazza solo per le "pressioni inopportune" dei team su Masi? facciano sentire le loro... rotfl Questi giocano con la credibilità residua della categoria, che già non è altissima. Se vince la "visione di Liberty" tanto vale trasferirsi armi e bagagli in Indy, che li spettacolo e sport lo coniugano da 30 anni e passa... costa un bel po' di meno e il traino - se poi arrivano Mercedes, Ferrari e McLaren è più che assicurato. Che Red Bull e Stroll Martin si giochino le spoglie del mondiale F1 a carte col morto di turno.

povero Masi, "sicario" inconsapevole... https://www.pitpass.com/71603/Dont-blame-Masi .Che sia anche per questo che Mr. Ross lasci?

No, ma... scusate quest'uomo è un coglione pazzesco! ( mi prendo tutta la responsabilità nel definirlo tale ) https://www.planetf1.com/news/marko-calls-mercedes-unworthy-losers-threatens-to-quit/ Marò... il gran capo dei cornuti che da del bovino agli avversari... L'uomo più pernicioso per la categoria... scusate ma non lo reggo proprio. "Riconsidereremo il nostro coinvolgimento in Formula 1, se ciò non avrà gli effetti corrispondenti sui campionati futuri", ha affermato. Un vero atteggiamento mafioso, ma che la dice lunga sui perché e sui percome è stato indirizzato questo mondiale. Se la tesi di Osre è giusta è Marcedes, a questo punto, che deve salutare il carrozzone... certo dovrebbe seguire l'esempio anche chi è sicuramente in pole-position per la categoria "raccolta briciole e lattine vuote" che la FIA sembra apparecchiare per i prossimi anni. Un vero gangster, ha anche la faccia e l'età giusta per il ruolo.

anche il Times riporta i dubbi di Mercedes circa il ricorso... Accordo sottobanco sicuro al 98,9%. Sopratutto salvano la faccia a Honda che esce da una sostanziale, disastrosa, debacle - vista nell'arco del nuovo ingresso in F1 - grazie, prima ad un accordo con Mercedes per "affinare" i GP2 engine di alonsiana memoria, poi con il non ricorso su una vittoria farlocca ma che permette al simpatico Yamamoto di salvare la faccia nel non ripetere il bis Brawn GP (l'anno prox il motore si chiamerà Red Bull Powertrain) e di esternare urbi et orbi tutto il suo entusiasmo per il "Motorone!" Honda...

Comunque, anche Msieur fa una bella figura di pelta... saranno contenti in Petronas... magari gli tolgono i benefits https://www.autosport.com/f1/news/why-masis-latest-marginal-call-has-left-f1-with-a-sour-taste/6880875/?nrt=54

sei tifoso dell'Inter? Scherzo, eh!

🤦‍♂️ Credo che tutti,ormai, abbiano avuto modo di valutare che questo titolo per Max e Red Bull avrà la stessa valenza di quello del''Inda nell'anno di calciopoli

Non credo, dopo questo furto penso ci riproverà. Solo lui potrebbe battere il record che detiene in abbinata con Schumacher. Sarà piuttosto difficile arrivare a questi numeri per Max e i giovani d'oggi... con le nuove regole aerodinamiche e poi i nuovi motori aprire cicli in stile Ferrari - Mercedes - Red Bull sarà sempre più difficile... sopratutto se arrivano i motoristi di cui tutti parlano, e questo è sicuramente un bene. Magari assisteremo di nuovo alla migrazione degli aspiranti campioni nel team giusto del momento.. ridando lustro anche alla reale valenza del titolo piloti

Comunque una farsa questo epilogo mondiale. La "ladrata" - come direbbe un caro amico collega di forum - di una gara già vinta da parte della direzione gara resterà negli annali di questo sport. Già con SPA si era capita l'intenzione FIA e Liberty di pilotare un mondiale verso la spettacolarizzazione di un antagonismo creato ad arte. Le decisioni odierne hanno definitivamente sancito questa linea... e l'anno prossimo dovremo sorbirci di nuovo l'esaltazione del falso dualismo fra vecchio campione e giovane super star rampante. Ke spettakolo, ragazzi! Uhhawhh

PS ovviamente Ferrari, puramente danneggiata dalle "libere interpretazioni" di Masi & Co non ha fatto ricorso... Se a Latifi il distinto Horner ha promesso un bancale di fornitura Red Bull cosa potrebbe proporre in futuro ad un seppur blasonato team?

Comunque, se è vero quel che è riportato qui: https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-piloti/ufficiale-verstappen-campione-respinto-il-secondo-reclamo-mercedes-f1-red-bull-abu-dhabi-597284.html ogni ulteriore ricorso verrà respinto. A questo punto è ufficializzata la "primazia" d' interpretazione del direttore gara e degli stewards sul regolamento scritto... una specie di drettorio che piega a propria convenienza - e forse portafoglio - il fumosissimo regolamento FIA. Chi pagherà di più, di più otterrà. benvenuti nella nuova F1 di Liberty FIA.

Fanno bene, è nel loro diritto... anche se penso che sarà respinto anche l'appello. Ma devono farlo, non fosse altro per costringere il "sistema" FIA a fare piazza pulita del team Masi & Co. e dei sedicenti Stewards alla Pirro e Co.

Per me resterà una vittoria immeritata, per come si è svolta l'ultima gara, s'intende. Se vogliamo decidere invece per una boxiana "ai punti"... se la meritavanio entrambi quindi il titolo per Max ci sta.

Vabbè, Amen.

Respinto anche il secondo. Max campeon, olé! ... ahhh aspè "secondo Red Bull"