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I GIORNALI SPAGNOLI GRIDANO AL COMPLOTTO: "COME MAI È ESPLOSO IL MOTORE DI SAINZ IN AUSTRIA?" A scriverlo è Marca, parole riprese stamattina da Formulapassion.it. Inoltre, in Spagna non si spiegano la vittoria di Leclerc in Austria, vista la superiorità mostrata da Verstappen nella Sprint Race di sabato. “Due ore prima della gara un esperto giornalista italiano mi ha detto, tra il serio ed il faceto, una frase inquietante: “Oggi vince la Ferrari. Questo è ciò di cui ha bisogno il campionato del mondo. Come se ci fosse un pulsante a disposizione di Domenicali per riaprire il mondiale”. Qualcuno mi spieghi cosa diavolo è successo alla Red Bull di Max Verstappen tra sabato e domenica, sembra una stregoneria. Nella Sprint ha retto abbastanza bene 24 giri con le gomme medie, nel GP non andava bene con nessuna mescola e Leclerc l’ha superato come se non esistesse. Fa parte dei misteri anche il fatto che il motore di Sainz prenda fuoco proprio quando l’atmosfera tra i due piloti Ferrari è più tesa che mai. Leclerc ha sorriso, sino a che non ha visto Carlos metterlo alle strette. Poi storce la bocca, va a cena con Binotto, porta con sé il suo manager Nicolas Todt, con tutte le ramificazioni mediatiche che ne conseguono. La stampa, più influenzata che influente, che va in rivolta nonostante il meritato trionfo di squadra. Carlos aveva una macchina che perdeva tra i due e i tre decimi nella seconda parte di gara a Silverstone, ma non ha mai perso di vista la vittoria […]. I 26 punti persi rispetto al compagno al Red Bull Ring, fanno sembrare gli ordini di scuderia pronti a partire da settembre. Ma in realtà sono già partiti. Sabato sera infatti Carlos è diventato il cattivo, perché ha attaccato Leclerc, che nella Sprint non era molto veloce. Nel GP poi Maranello ha deciso strategie diverse per i propri piloti sino alla prima sosta. Charles ha dovuto fare da lepre, Sainz ha dovuto invece gestire le gomme. E non potevano lottare tra loro. Sainz si è fermato per due volte ai box con le gomme in perfette condizioni, proprio quando era libero di spingere e con gomme dure stava facendo tempi migliori del suo compagno, è stato richiamato ai box. ‘Monsieur’ alla domenica non era più veloce. La certezza che Carlos non potesse vincere, dopo il successo di Silverstone, è stata la cosa più tangibile della domenica. […]. https://www.facebook.com/112028766130882/posts/pfbid02C7Y5e2iddk75kx2UxYrRK8CmAyL2wwni7x8KnvRtAEfxDB7h5tCcmEQReKupKWzNl/

Quoto anche gli spazi dei post di @Nemo981 Per il resto l' articolo non mi sorprende...appena ho visto il sorpasso di Leclerc domenica scorsa ai danni di Hamilton ho subito pensato che avrebbe scritto qualcosa in merito relativo ai fatti dello scorso anno...ed infatti è stato così, ormai è ovvio...poco importa se le dinamiche non hanno nulla a che vedere tra loro, l' importante è dare contro a prescindere Mi spiace, ma ormai da anni l' andazzo è questo...e dalla 92esima vittoria poi la situazione è peggiorata ulteriormente Peccato perché l' andar contro a prescindere era un modus operandi dei vari albi666 e muresan

Eheh

Non so come sarebbe andata, sta di fatto che dopo il pit era terzo, staccato di 3 secondi da Sainz e 6 da Leclerc con gomme bianche...a circa 14-15 giri dalla fine era un gap impossibile da recuperare, secondo me, a parità di gomme viste le prestazioni simili tra le monoposto Secondo me bisognava osare con le rosse per avere qualche chance in più Poi con la safety car sarebbe stato ancora meglio visto che non avrebbe avuto bisogno di fermarsi nuovamente mentre gli altri cambiavano la mescola da bianca a rossa...avrebbe avuto solo Leclerc davanti...sarebbe stata una situazione sicuramente migliore, sia senza safety car, sia con la safety car Magari non avrebbe vinto ugualmente (impressionante la Red Bull come porta subito in temperatura le gomme), ma avrebbe avuto qualche chance in più Intanto il trofeo d'oro se lo porta Sainz...ed aggiungo con merito, oltre alla fortuna di aver avuto una strategia migliore rispetto al compagno, con Verstappen con problemi e con Perez in rimonta

Peccato per Hamilton non aver osato le rosse al pit stop...recuperare 6 secondi al leader (Leclerc in quel momento) era impossibile dato che il passo era pressoché identico tra i 2 I pit lenti e la sfiga cmq sempre presenti...speriamo che continuino a migliorare la monoposto nelle prossime gare

Non male https://www.facebook.com/112028766130882/posts/pfbid0UWeAzXNQoTsv5FTdTXJjczBvESx1qyJAzTbEvqEA2FQektVMgj15ihfVHuzbQGfDl/ “Keke? Era uno st**nzo, non aveva alcun valore. Come suo figlio, Nico. Ha vinto un campionato, ma il n***etto deve aver dato un po’ troppo il *ulo in quel periodo e quindi non ha guidato bene”.

Lewis Hamilton dona 20 milioni di sterline a sostegno di giovani, istruzione ed occupazione

Le previsioni dicono che sarà soleggiato, condizione climatica opposta a quella delle qualifiche Vediamo anche chi avrà optato per un assetto dedicato alla gara e chi alle sole qualifiche (forse Alpine ed Haas)

@AmanteMercedes Eri tifoso Ferrari anni fa?

E Russell a podio

Menomale che è già 2,5 secondi davanti, ma guarda appena arrivano in rettilineo...Ocon guadagna almeno mezzo secondo, anche senza DRS Sta macchina in rettilineo non va proprio Intanto Leclerc in fumo...che peccato per Vanzini & co.

Mai vista una macchina che a fine rettilineo ha un distacco maggiore rispetto a quello che aveva ad inizio dello stesso rettilineo chilometrico, pur avendo il DRS a favore

Che poi, pensandoci bene e leggendo anche le dichiarazioni di Horner, mi sembra tutto un teatrino fatto apposta Il team principal della Red Bull ha dichiarato che Perez (fresco di rinnovo) è vicinissimo a Verstappen in termini di prestazione e che anche lui è in piena lotta per il titolo Bene, quindi mi aspetto che entrambi siano liberi di lottare per la vittoria...vedremo se sarà così o se questa vicinanza di prestazioni rimarrà tale d' ora in avanti

Intanto Verstappen (Jos) ha cominciato a criticare la Red Bull e le scelte strategiche dello scorso gp "che hanno favorito il secondo pilota" e non il figlio Per la serie, la faccia come il cxxo...

27 maggio 2006, Monaco - Dopo aver fatto segnare il miglior tempo nella Q3, Michael Schumacher si pianta alla Rascasse causando l'esposizione delle bandiere gialle. I Commissari giudicano la manovra intenzionale, obbligando il tedesco a prendere parte al Gran Premio partendo dalla pit lane. Felipe Massa, nel documentario Sky sulla F1 “The Race of Perfection”, parlò nel 2020 di quanto accaduto: "Eravamo nel corso di un incontro con il team, stavamo parlando delle qualifiche. Avevamo due set di gomme. Michael disse: 'Sì, ma se siamo subito più veloci poi andiamo sul secondo set di gomme...' E Ross Brawn disse: 'Forse possiamo creare una bandiera gialla'. E io dissi : 'Per divertimento? Non sul serio, per divertimento?' Ma andò così. Michael usò quell'idea divertente a suo favore. Andò esattamente in questo modo. Gli ci volle un anno per dirmi che lo aveva fatto apposta. Un anno. Ho detto 'come puoi averlo fatto?' Mostra che tutti commettono errori nella vita e questo lo è stato, sicuramente".

Barrichello: «Schumi? Se ci fosse stata libertà lo avrei potuto battere.»

...solo 36 punti ..

Ma infatti... Sta cagata del fatto che Verstappen si è ritirato quando era secondo mentre Leclerc quando era primo e quindi pesa più lo zero del ferrarista l' hanno uscita i commentatori del Ferrari Club (non ricordo chi dei 2, lo stipendiato o l' altro)...e questo già dice tutto...

Il bello è leggere certi articoli nei quali qualcuno non è sorpreso degli scarsi risultati dell' anglocaraibico... Ma capisco anche che per gli hater il bruciore di culo (specie da Ottobre 2020) sia troppo e quindi in qualche modo ogni tanto si devono pur sfogare Magari Chinchero si riferiva a loro quando durante il gp ha affermato che chi critica Hamilton si arrampica sugli specchi o qualcosa del genere Ora sono curioso di leggere le giustificazioni di oggi, dato che in precedenza il finire dietro a Russell, che sta facendo ottimamente, ma che ad onor del vero ha avuto botte di fortuna clamorose a differenza del più blasonato compagno, era l' assist perfetto per sparare sentenze o addirittura per rivalutare il passato del 7 volte iridato Oggi senza safety car ha rimontato dal fondo, pur avendo percorso praticamente un giro con la macchina su 3 ruote e prima del problema all' ultimo giro era cmq a soli 12 secondi da Russell che ha anch' egli fatto un garone, specialmente nella lotta con Verstappen

Hamilton sfigato in metà delle gare corse Pure la benzina adesso Poco male...oggi garona cmq...

Una sentenza...

Campionato finito quindi

Cambialo sto disco

Processo a Hamilton

Che poi, se vuoi il punto per il giro veloce, fai il pit al penultimo giro così eviti che le Red bull possano rispondere ed inoltre magari hai potuto guadagnare qualche altro secondo su Norris così da non trovartelo davanti dopo il pit