SaveMeY2J
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Si, ragazzi...ma Kimi è sempre lo stesso che per 2 anni ha fatto benissimo con la Lotus, è impossibile che si sia rincoglionito da un giorno all'altro, credo (e spero) che entro la fine del campionato torni ad essere il Kimi di sempre, altrimenti tanto vale ritirarsi già quest'anno..anche perchè non penso proprio che la Ferari del 2015 sarà poi tanto migliore.
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Nel periodo tra il 2000 e il 2004 io non ricordo mica gare così divertenti, certo..le azioni in pista erano naturali e vere al contrario di ciò che spesso accade oggi però gli ascolti erano alle stelle.
Al telespettatore medio non importa nulla dello spettacolo, dei duelli...perchè se la Ferrari vince automaticamente si diverte e guarda la corsa, è così.
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Dicevo a livello di proporzioni.
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Secondo me Spagna e Monaco nonostante a livello di prestazione sono stati i suoi GP migliori a livello psicologico sono stati i peggiori, strategia sbagliata al Montmelò e Chilton che si mette in mezzo nel Principato...per un pilota che già sta vivendo un periodo difficile deve essere un brutto colpo.
Adesso la differenza con Alonso si sta facendo davvero importante, anche perchè siamo ormai a metà campionato e il discorso dell'adattarsi alla nuova Ferrari lascia il tempo che prova.
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Ok che la vittoria deve valere molto ma un "premio" alla regolarità lo darei. Se no mettiamo il medagliere che voleva Ecclestone dove vince il mondiale chi vince più gare e chi se ne frega degli altri risultati. Il punteggio 10-8-ecc. premiava troppo la regolarità , il punteggio 10-6-ecc. per me premiava troppo le vittorie. Il 25-18-ecc. mi sembra una buona via di mezzo.
Ma quello attuale in proporzione è praticamente uguale al vecchio 10-8-6
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Jacques Villeneuve ?
In tempi relativamente recenti.
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In effetti però sono stati gli unici due debuttanti a lasciare il segno fin dalla prima stagione.
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Hamilton, il MM93 della Formula1
Speriamo ne inizi a vincere 9 di fila, allora.
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Magnifico.
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Io sono d'accordo con Name, bisogna avere un metro di giudizio unico ed omogeneo.
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Che grinta.
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Oggi la strategia per Alonso ha portato Gutierrez a sdoppiarsi da lui...si vede che con la macchina che hanno piu' di tanto non possono inventarsi
Beh con delle strategie giuste però qualche risultato puoi pure riuscire a tirarlo fuori, specie se hai due piloti come Alonso e Raikkonen..anche se il finlandese al momento non sta rendendo come ci si aspettava..
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la butto lì: col senno di poi, lewis avrebbe perso meno tempo se si fosse accodato a button (e avesse tentato il sorpasso il giro dopo) rispetto a guidare meta gara con l'ala danneggiata, con tutti i problemi del caso (sottosterzo, graining e consumo anomalo battistrada)?
Probabilmente si, ma non mi sento di criticarlo per questo.
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ma che significa? adesso uno più lento non può difendersi?
Non ho mica detto questo, ma magari poteva evitare di lasciare la porta aperta evitando un attacco del genere di Hamilton che sarà stato anche troppo ottimistico ma alla fine è un pilota e come tale, secondo me, ci deve comunque provare..soprattutto se è in una situazione complicata.
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Vettel-Alonso (anche con Ricciardo) negli ultimi 2 GP si son dati battaglia in modo spettacolare e tutti ci siamo giustamente esaltati. Eppure non c'è stato nessun contatto. Sorpassi e controsorpassi, sempre al limite del millimetro, ma nessun contatto.
Non c'è bisogno di prendersi a ruotate per dare spettacolo, oltretutto rischiando di rovinare la gara agli altri piloti. Certo, può capitare un contatto di gara, ma 3 volte in 20 giri mi sembra un'esagerazione. Oltretutto per uno che ha la macchina superiore a tutti e che dovrebbe faticare meno degli altri nei sorpassi.
Non c'è bisogno di fare a ruotate, giustissimo..ma è altrettanto giusto che un pilota per cercare il sorpasso le deve provare tutte, senza mettere a rischio l'altro pilota..ma deve pur sempre provarci, al limite non si tratta di scorrettezza..ma di foga.
Fermo restando che comunque anche Button ha la sua responsabilità , visto che era consapevole del fatto di essere più lento ed aveva impostato la curva quasi lasciando la porta completamente aperta al connazionale.
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te lo pesco dalla "gara", parlando di Ricciardo
In realtà penso che NESSUNO si sarebbe aspettato un Daniel così. Gli anni in Torro Rosso veniva inquadrata quanto adesso Vergne, e con 7°,8° posti al massimo riusciva diventare uno dei positivi della giornata,ma mai dimostrare cose che dimostra ora.Pure io che l'ho iniziato a simpatizzare molto da marzo 2013(dopo il selfie
), non mi sarei mai aspettato un Ricciardo così....anzì temevo il contrario.Conclusione: Chapeu Daniel! Continua così
Io da qualsiasi parte avevo pronosticato un Ricciardo surclassato da Vettel in lungo e in largo..invece..
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a proposito di sfiga: 3 ritiri per problemi tecnici nelle ultime 4 gare per kvyat.
Vero, quando ho visto che ci ha messo più del solito a uscire dalla macchina mi sono anche preoccupato..
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Andando a memoria: ruotata con Sutil, contatto con Raikkonen, contatto con Button.
Ci fosse stato Massa probabilmente gli sarebbe saltata la sospensione nel primo caso, foratura nel secondo, volo in tribuna nel terzo.
Lewis, confermando il suo status di eterno sfigato, se l'è cavata con un terzo posto.
Preferisco pensare che se l'è cavata con un'ala danneggiata che gli è costata la seconda posizione e una SC non data che lo poteva rimettere in gioco sul serio anche per qualcosa più importante.
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Per quanto riguarda Hamilton, bella gara,rimontona di grinta...anche se ha corso qualche rischio di troppo.Però sono quasi sicuro che se ci fosse stato Maldonado,Kobayashi o Grosjean al posto di Lewis....ad ogni contatto minimo sarebbero piovuti insulti con "Maldanator","Kobacrashi",ecc.
Deve stare più attento.
Qualche rischio di troppo? Non penso proprio, se non arrivava tra i primi 5 Rosberg prendeva nuovamente il largo in classifica quindi doveva dare il tutto per tutto e lo ha fatto alla grande. Pazienza se ha esagerato in qualche sorpasso, certo che però ci si lamenta tanto che questa F1 non è spettacolare e quando ci sono duelli del genere i piloti vengono criticati ugualmente...allora non so che dirvi.
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E a Monaco è stato pure speronato da Ericsson in qualifica..
Sfortuna scandalosa per Felipe.
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LOL..risultato discreto..
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14 punti...gli stessi di differenza tra primo e secondo ad Abu Dhabi.
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Vabbè dai, è pur sempre un debuttante..forse ci aveva abituato troppo bene.
Ne aveva più di Button.
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Io apprezzo una direzione gara che lascia correre, sinceramente, così come il tentativo di limitare il più possibile le safety.
Giusto lasciar correre, sbagliato mettere da parte il cervello..
), non mi sarei mai aspettato un Ricciardo così....anzì temevo il contrario.
Kimi Raikkonen
In Piloti
Inviata
Non che Grosjean sia un fermo.
Il problema non è Alonso, è tecnico.
La Lotus ha rischiato di affondare tra i debiti eh..