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Beh, in ogni caso di alternative valide alla Ferrari al momento non ce ne sono poi molte..
I sedili Mercedes sembrano blindati, la RBR preferisce portare qualcuno dal suo vivaio e la Mclaren-Honda per l'anno prossimo resta comunque un grosso punto interrogativo...
A noi di Grove non ci farebbe mica schifo eh..
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Insomma, una conclusione imprevedibile della vicenda..
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All'inizio Maverick mi piaceva molto di più.
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per me no, la moto2 è inutile imho, Marquez è un caso a parte
Inutile direi di no.
Quest'anno sarà anche un campionato di basso livello, ma negli anni precedenti sono usciti piloti come Marquez, Espargaro, Redding e Bradl che in MotoGP stanno facendo bene.
Jack è un grande talento, è ancora giovane e ha tutte le possibilita' per arrivare in MotoGP con un palmares già ampio, quindi non vorrei che si bruciasse.
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Male, secondo me per Jack è ancora troppo presto.
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Auguri!
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Comunque, i dati sono anche "falsati" dall'arrivo delle Pay TV.
Quelle gare che sono in esclusiva su Sky, molti appassionati (io per primo) se le guardano in streaming.
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Le gare possono essere pure belle e avvincenti, ma fino a quando la Ferrari non torna a vincere (o almeno a lottare per il campionato) gli ascolti qui in Italia continueranno a calare, non c'è niente da fare.
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Ieri è stato perfetto nell'interpretare una strategia aggressiva e rischiosa che gli vale una seconda posizione importantissima per la Ferrari nel Campionato Costruttori.
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Ho qualche dubbio, al riguardo... Se in quel momento Rosberg passava, secondo me avrebbe vinto. Non facilmente, ma l'avrebbe spuntata.
Rosberg aveva già fatto 20 giri con le soft, che quindi erano già parecchio consumate.
Quindi si sarebbe fermato comunque, non sarebbe cambiato niente.
Alla Mercedes hanno gestito malissimo la situazione.
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Secondo me volevano essere sicuri di vincere la gara
Si, ma Rosberg non avrebbe vinto lo stesso.
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Ma io continuo a non capire il senso di quella richiesta assurda. Cioè veramente la Mercedes pensa di non vincere il mondiale costruttori? L'hanno già vinto, è solo questione di quando, quindi a questo punto i piloti lasciali liberi sul serio, non solo a parole.
A me ha ricordato l'ordine Williams in Malesia, se non addirittura peggio.
Assurdo.
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La McLaren ha detto che è stata tratta in inganno dal radar delle previsioni meteo.
Si, a quanto pare ne usano uno diverso rispetto alle altre squadre.
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Di certo Vettel per ora ne esce malissimo.
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Bravo! E ricordiamoci pure che 'sti giovani fenomeni della rimonta 20-25 anni fa avrebbero fatto un garone a rientrare a punti, partendo ultimi...
Lewis dopo 3-4 giri ( prima della safety n°1 ) era già dodicesimo… partendo dalla pit.
Fare rimontone colossali con un' auto che da 4 sec. a 3/4 della concorrenza è abbastanza scontato… poi mettiamoci che è pure un signor campione e adieu.
La gara di Alo è stata altra cosa.
Auto che da' 3/4 secondi a tutti gli altri?
Manco in Bahrain e Barcellona, figuriamoci adesso che il margine è nettamente diminuito.
E magari ricordiamoci pure che Hamilton aveva una macchina completamente nuova tra telaio, motore e impianto frenante.
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Sto discutendo il fatto che sia scioccante vedersi dare ordini (dal capo ) che seguono una logica che è quella che ottimizza il risultato per il capo stesso (che sgancia i denari e offre la monoposto). Che il pilota se ne batta, ci sta e l'abbiamo visto tutti. Non faccia però la verginella scandalizzata.
Non è scandaloso, infatti..ma non è neanche così scontata ed ovvia.
Anche perchè, possiamo dirlo chiaramente: la Mercedes il campionato costruttori lo vince ugualmente e penso lo sappiano anche nei vertici di Stoccarda quindi a sto punto i piloti potrebbero (se non dovrebbero..) essere liberi di giocarsi l'altro titolo.
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Una gran boiata. Che, unita alle 10 posizioni perse da Bottas sotto SC (i primi, con cui si trovava, ne hanno perse solo 3-4) fanno due grandi boiate.
In Williams, dopo la vaccata di ieri del muretto del Cavallino, temevano di perdere il primo posto nel campionato dell'incompetenza e hanno subito messo in chiaro le cose.
Fosse la prima volta..
Ma non solo in questa stagione, ma da decenni.
Di vaccate ai box ne facciamo troppe, sempre.
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Ma Allievi cosa si aspettava da Raikkonen dopo la qualifica di ieri?
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A proposito di grandi menti, qualcuno mi spiega la delirante strategia affibbiata a Massa?
Ordinaria amministrazione.
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Williams e McLaren oggi si danno la mano.
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Ricciardo nelle prime 2 gare ha perso 30 punti altrimenti sarebbe lì, mondiale meraviglioso.
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LOL, Allievi che non ricordava l'anno
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Chi l'ha scritto?
Giornalisti, utenti sul web, tifosi...
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Comunque, ridendo e scherzando Ricciardo sfrutta i guai della Mercedes e piano piano...
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Radio Paddock Agosto 2014 - Notizie dal Circus
In Formula 1
Inviata
Eh lo so, ma quello che cercavo di dire è che di opzioni poi così allettanti che permettano di lottare fino alla fine per il mondiale non ce ne sono.