AmanteMercedes

Totò Wolf, del duo Totò e Peppino (Lowe) ---- Ho letto qualche giorno fa che la Ferrari ha vietato ad Alonso l'uso di Twitter (passatempo tra i preferiti dello spagnolo) per quanto concerne fatti relativi alla Scuderia .. mi danno sempre più l'idea di separati in casa.

Non ho molto titolo per parlare, ma comunque lo faccio. Dunque, io nel 2008 per passione, ma senza nessun mezzo, ho pensato che fosse divertente aprirmi un blog come fanno in molti. E ho anche pensato di divertirmi a scrivere dei piccoli articoli su argomenti che mi piacevano. Il mio è un lavoro molto meno che dilettantistico, però una riflessione mi ha permesso di farla. Ci sono una marea di siti che offrono news sul motorsport, alcuni ad un livello che definire imbarazzante è poco, con articoli tradotti con google translator .. in ogni caso, fatti bene o male, si tratta di una realtà così diffusa che, a mio avviso, si fatica a distinguersi. In questo senso, penso che puntare sull'essere diversi dagli altri, sull'approfondimento mirato (storico e/o tecnico) sia la vera strada per distinguersi. Il problema è che in Italia così non fai i numeri. I numeri si fanno con le notizie fatte in qualsiasi modo e con gli editoriali sull'attualità . Credo che il Vostro sito abbia il buon pregio di poter fare "quantità " senza rinunciare alla qualità .. per cui, se per scrivere qualche articolo di approfondimento rinunciate a qualche news, secondo me, pazienza. Magari avrete qualche lettore in meno oggi, ma me avrete fatti contenti altri che diversamente non avrebbero una casa, quantomeno in italiano, sul web. Sempre nel mio piccolo, vi ho inserito tra il mio elenco dei siti consigliati: non vi porterà nulla, vista la dimensione infima e ridicola del mio povero blog, però prendetelo per quello che è: un segno di stima. Altro non avrei saputo come fare. Oltre che una simpatia innata verso chi parte dalla genuina passione verso il motorsport.

Mi sono trovato a mio agio. Ho più letto che scritto. Sinceramente non riesco a trovare qualcosa che non vada o non mi piaccia. Per cui ho pochi suggerimenti. Anzi, ne ho uno solo: avanti così!

Il riferimento è ad Alonso.

Mi piacerebbe sapere per il 2015 cosa ne pensa ..

Sicuramente sarà una scelta ragionata, poiché loro hanno lavorato con Magnussen anche nei test .. a me però Hulk piace e sinceramente mi fa specie non trovarlo in un team di fascia alta ..

Ma la McLaren, cambiare per cambiare, ma un pensierino a Hulk non lo poteva fare?

Magari c'è un po' di animosità , però mi sembra tutto molto genuino e senza cattiveria. Non è lo stesso litigare perché ci si innamora di un idea, e farlo perché ci si odia a vicenda. Tradotto sto dicendo: il contesto è buono. Poi si litiga, normalissimo, ci sarà lo warn, il topic chiuso ecc.. come in tutti i forum del mondo. Ma siamo e rimaniamo una bella comunità , perché alla fine c'è passione e voglia di discutere.

è bello avere un forum dove poter dire la propria opinione sapendo che comunque ci sarà discussione ma con pacatezza e rispetto reciproco. Peraltro, dal livello altissimo, chi per conoscenze storico - tecniche, chi per semplice passione. Secondo me l'ambiente così buono ha tirato fuori il meglio da tutti noi.

Comunque, non ho letto la discussione se non sommariamente e mi pare sia stato detto, anzi ne sono certo. Non è stata certo una scelta filosofica o di merito .. ma di valigia. Sposare la causa di Valsecchi spero non significhi sposare certe .. si può dire .. no, certe .. "affermazioni". Sputa addosso ad un pilota che è tutto tranne che uno scarso o uno ritirato. Mi direte: è scarso rispetto agli standard della F1 .. d'accordo. Ma rispetto al mondo dell'automobilismo ... rimane comunque un pilota che ha corso in F1 e non per poco tempo, ed ha pure vinto un GP. Mica pizza e fichi ..

Io non capirò mai perché bisogna sempre (non parlo del forum) vivere di visioni dicotomiche del mondo. Sposare la posizione di Valsecchi è una buona e rispettabile cosa .. ma è proprio necessario sputare addosso a Kovalainen? Perché a leggere sembra che non corra dai tempi del '15 / '18, un pilota che tutto sommato ha fatto bene con la Caterham, è comunque un professionista.

Sì hai ragione. la tensione Alonso - Ferrari nasce prima, non a Monza che è un postfatto. Io parlo sempre di un discorso di percezione dall'esterno. Poi per carità , magari vanno d'amore e d'accordo ..

Se ho capito qualcosa di Alonso l'incazzatura con la Ferrari (che secondo me è anche grossa) è legata puramente e semplicemente al fatto che lui ad un certo punto spronava a far meglio con gli sviluppi e Montezemolo si è "offeso" ... poi da lì lo sbotto a Monza, lo sgarbo Raikkonen ecc..

Grazie Forum, grazie Amici .. è bello questo porto sicuro. Soprattutto credo che un ambiente positivo tiri fuori il meglio da tutti noi.

Perez è uno buono, molto buono, specie in questa epoca di gomme pastafrolla.

La McLaren di tutto si può preoccupare fuorché dei drivers .. a meno che Martino non voglia nuovamente stupirci con effetti speciali ..

Questa di Raikkonen mi sa molto di mossa cautelativa rispetto ad Alonso, o quantomeno un segnale a Fernando: "non saremo più Alonso-centrici" ..

Io continuo a pensare quello che pensavo l'anno scorso .. che Perez, con un'auto degna, in questo periodo di gomme di pastafrolla può essere un signor pilota. Massa via? Meno male, un pilota che era chiaramente demotivato da tutto il contesto e non aveva più nulla da dire con la Ferrari. Meglio cambiare, per entrambi.

Secondo me Alonso twitta anche durante il GP ..

Alonso non credo che rimanga in Ferrari per più di un anno ancora. Credo che comunque, dietro di ci siano gli sponsor che pagano i piloti.

Rischio che va corso e accettato se vuoi battere Vettel devi avere due piloti abbastanza bravi da arrivargli davanti.

Massa ha tolto 0 punti ai rivali di Fernando per il titolo l'anno scorso. Ci vuole una coppia forte.

Magnussen sembra una bella promessa .. permettetemi un inciso. Se l'andazzo delle gomme rimane questo, io mi terrei bello stretto Perez (assieme a Button) che con la gestione gomme è uno specialista. Chiaro che entrambi sono penalizzati da un'auto sfortunata, nel senso di venuta male.

Però Perez che sfiga, arriva in una McLaren "catorcizzata" ..

Finché l'ambiente e la qualità rimangono questi, di altissimo livello, direi che siamo oltre le aspettative di quello che può essere un forum italiano di motorsport. Per quanto mi riguarda, sono dispiaciuto solo di aver diradato un po' impegno e frequenza da tanti mesi, purtroppo in ragione di problematiche prima personali, e adesso per motivi di impegno professionale (dato che sto preparando gli orali dell'esame di abilitazione all'esercizio della professione di avvocato) .. tradotto, poco tempo, salvo qualche pausino (tipo ora), non so neanche se per vedere i GP avrò tempo .. questo non toglie che i momenti di pausa mi piace spenderli per leggere le discussioni, dire ogni tanto la mia .. su altri aspetti organizzativi, di fruibilità ecc.. proprio per la frequentazione un po' ridotta posso dare pochi consigli, però onestamente non ho rilevato pecche particolari, di quelle che ti saltano all'occhio subito se ci sono .. avanti così .. e grazie!!