Vai al contenuto

sundance76

Staff
 Visualizza profilo  Visualizza la loro attività

  • Numero messaggi

    9861

  • Registrato

  • Ultima Visita

  • Days Won

    262

 Tipo di contenuto 

messaggi inviate da sundance76

    J. Villeneuve critico sulla F1 2012

    In Formula 1

    Inviata

    La rubrica di Mario Donnini "Cuore da Corsa" su Autosprint questa settimana è incentrata proprio su un incontro-intervista con Jacques, che festeggia i 25 anni di corse, racconta le sue migliori gare e ovviamente dice la sua sulla F1 di oggi, su Alonso, Vettel, macchine, piste. Cinque pagine che meritano la lettura.

    Gli inglesi di Autosport (e il resto dei media) hanno tratto dall'intervista di Donnini la loro news circa le dichiarazioni di Jacques.

    Di dove sei?

    In Altre Discussioni

    Inviata

    Ma il sondaggio è da aggiustare, così si possono votare più opzioni.

    In che senso? Così va bene, si può capire come siamo distribuiti nelle varie regioni.

    Io sono dell'isola d'Ischia, la più bella delle tre del Golfo di Napoli (non credete a chi vi dice Capri, visitatele entrambe e poi mi direte...). Ischia, e precisamente il paese di Lacco Ameno (il più piccolo dell'isola come estensione amministrativa), costituisce il primo insediamento stabile della Magna Grecia, e dove tuttora è custodita la "Coppa di Nestore", un recipiente recante un'incisione in lingua greco-euboica, che soprattutto costituisce IL PIU' ANTICO DOCUMENTO IN LINGUA GRECA mai rinvenuto al mondo. E' stato trovato negli scavi della stupenda baia di San Montano nel paese di Lacco Ameno (il mio comune. L'isola in totale ha sei comuni) cioè a un chilometro scarso da casa mia.

    Radio paddock 2012 - Notizie dal Circus

    In Formula 1

    Inviata

    Dall'articolo di Omnicorse postato da Mauro nella sezione tecnica, ecco un pezzo che mi ha fatto godere:

    "Adrian Newey teme che il “cuore” (inteso come motore) possa tornare ad essere un elemento prestazionale tale da condizionare i risultati dei Gp: si è lamentato su Autosprint, lasciando intendere che gli ulteriori vincoli aerodinamici possono riportare la ricerca sulla meccanica. E non è detto che sia un male: dove sta scritto che la F.1 debba essere solo un esercizio di galleria del vento?"

    Libri "da corsa"

    In Discussioni generali

    Inviata

    Deduco che la risposta è negativa.

    E qualcosa mi dice che nessuno di noi ha mai incrociato il libro "Grand Prix" di Barré Lyndon, pubblicato nel 1935 :asd:

    Però deve essere interessante, tratta della stagione 1934, compresa Indianapolis:

    Peccato che costi centinaia di sterline :asd:

    2i8vfpx.jpg

    2s85o5g.jpg

    1z171na.jpg

    2dgkx3q.jpg

    19lhjc.jpg

    • Like 1

    Motori

    In Formula 1

    Inviata

    Invece per me non è affatto giusto che sia imposta una identica architettura a tutti. Se uno vuole 6 cilindri e un altro 16, devono poterlo fare.

    Non sono d'accordo nemmeno sulla cilindrata: nel 1961-1965 la F1 era 1500 aspirato, quindi molto piccola secondo i tuoi parametri, eppure le macchine andavano molto più veloci delle precedenti 2500 (1954-1960) o 4500 (1947-51)........

    Le auto di serie americane sono sempre state enormi, non mi pare un parametro indicativo, e la F1 in varie fasi della sua storia aveva una cilindrata di 3000 cc. E magari contemporaneamente c'erano le vetture Endurance da 5000 o addirittura 7000.......

    Rally, a chi e' andato di... Traverso?

    In WRC | Altri Rally

    Inviata

    Con me sfondi una porta aperta, ma appunto, come tu dici, l'attuale Mondiale non mi attira più. Ero grande appassionato fino al 1996, poi accorciarono le gare in modo davvero eccessivo, eliminarono le tappe in notturna, introducendo cazzate come il superrally ecc. ecc. inoltre, come dice mammamia, le macchine sembrano tutte uguali, velocissime ma omogeneizzate nel comportamento.... E allora meglio i rally storici....

    • Like 2

    Correva l'anno 1971 Galleria immagini e commenti

    In Stagioni e Gran Premi

    Inviata

    Siffert aveva una gomma posteriore che si stava sgonfiando, ma riuscì a percorrere gli ultimi giri col cuore in gola e a ottenere la sua seconda vittoria in un GP valido per il Mondiale. La sua vittoria schiacciante fece nascere qualche mormorio teso a sminuire Stewart che, pur vincendo il titolo, veniva sommessamente accusato di non vincere più appena capitava che non avesse la miglior macchina del giorno...

    • Like 1

    Ferrari

    In Ferrari

    Inviata

    C'è un "errore", la 125 fu utilizzata anche nel 1948 e nel 1949.... (lo so, non c'era il Mondiale :asd:)

    Beh, scherzi a parte, volevo solo ricordare che quella vettura, impotente contro le Alfetta, nel 1949 (assenti le Alfa) riuscì a vincere con Alberto Ascari il GP di Svizzera e il GP d'Italia, che dall'anno successivo sarebbero state gare inserite nel calendario del neonato Mondiale.

×
×
  • Crea nuovo...