Bertoku

Che io sappia i Canali DTT in HD sono a 1080i (come viene visualizzato sul mio TV)

Azz..

Ma come mai su whois l'host risulta ancora Aruba?

Ottima, ad occhio a croce direi un buon 50% più veloce (soprattutto all'inizio del caricamento) Se non sbaglio esiste un sito dove si può testare la velocità di caricamento delle pagine web, bisognerebbe aver fatto un confronto con la vecchia versione del sito.

Alla fine imho la spunteranno uno tra Ocon e Wehrlein (o al limite Bottas) giovani del vivaio Mercedes da affiancare a Lewis in un percorso di crescita e in vista di una futura sostituzione. Vettel e Alonso secondo me sono i più improbabili per un sacco di ragioni: sono meno apetitibili di molti altri piloti, la loro carriera si sta avviando alla conclusione (specie per Alonso) ed entrambi hanno sposato un progetto a lungo termine con i loro rispettivi team, che a loro volta se li vorranno tenere stretti in casa in quanto hanno bisogno di loro (McLaren di Alonso come Ferrari di Vettel). Il tutto sempre considerando la competitività della futura W08 che non è così scontata come potrebbe sembrare e considerando la Red Bull e la nuova PU Renault.

Molto meglio ora, grazie

In effetti pure io la home a quadrettoni la trovo poco pratica e piuttosto dispersiva, la versione precedente era decisamente meglio imho

Rinnovo le mie richieste (sperando magari che anche questa volta non restino ignorate) e inoltre chiedo lumi circa il banner anti Adblock dal momento che ricordavo il network fosse stato reso ad-free grazie al supporto delle donazioni

a me Gio mancherà più dal punto di vista umano, e a quello ora come ora non si può rimediare Vorrei sperare che fra qualche mese quando le acque si saranno calmate, ci sia una riconciliazione reciproca, ma lo vedo difficile...

E ci sarebbe dovuto restare (e ne sono sempre stato convinto) Ok Gio ha tenuto un comportamento inaccettabile, ma lo conosciamo tutti quanto sia sempre stato uno fin troppo verace, come ha detto lui ha una sola faccia ed è questa. E poi quando succedono vicende così che riguardano la sfera dell'amicizia sempre come ha detto lui si incazza di brutto, proprio perché forse si è sentito ferito da certi atteggiamenti e ci è rimasto male. D'altra parte Alex come ha detto poteva e doveva gestire meglio questa situazione, però non riesco a biesimarlo totalmente per la scelta di bannare Gio (nonostante mi dispiaccia enormemente) dal momento che i rapporti si sono definitivamente incrinati e la situazione stava degenerando, oltre alla questione di coerenza in termini di provvedimenti dovuta a quanto è successo un paio di anni fa. Ciò che non giustifico è il comportamento di Muresan, che invece (da persona matura e da padre) di cercare di fare da paciere, di instaurare un dialogo e aiutare a tenere sotto controllo la situazione ha pensato bene di aizzare Gio a suo di screenshot, pur conoscendolo e sapendo cosa ne sarebbe conseguito. Di lui frega un cazzo se è stato bannato, ma di Gio come già detto mi spiace enormemente, complimentoni Mure

Ma sbaglio o è stato scelto di rendere anonimi i likes ai contenuti?

Nessun problema pure io con Chrome su KK (e AdAway)

L'obiettivo principale di un secondo pilota conclamato IMHO dovrebbe essere quello di sottrarre quanti più punti possibili agli avversari, in modo anche da avvantaggiare il primo pilota nella lotta al titolo.

Si beh su questo sono anche d'accordo, ma ormai Kimi è pronto (spero) al pensionamento, dubito siano imputabili a lui i problemi in Ferrari (sia tecnici che organizzativi) così come non a Vettel o checché ne dicano alcuni non lo erano ad Alonso o Massa, il senso del mio post era questo.

Continuo a pensare che l'ultimo problema in Ferrari siano i piloti, oggi come 3 anni fa.

Ovviamente vanno contestualizzate le prestazioni in funzione di mescola di pneumatici e quantitativo di carburante a bordo

Secondo me conviene a loro concentrarsi direttamente sul prossimo progetto (e spero lo stiano già facendo dal momento che ora i regolamenti tecnici 2017 sono già stilati) cercando di prendersi avanti il più possibile. Per quanto riguarda la power unit Honda, personalmente sono convinto che l'avere un solo team di riferimento sia molto penalizzante per loro (in tempi di test contigentati) , per questo spero anche per il 2017 riescano a fornire la PU ad un altro team in modo da avere maggior chilometraggio e un confronto (anche se bisogna vedere chi vuole sobbarcarsi questo compito)

#Escilarticolo

Vedo che addirittura è stato bannato, sarebbe opportuno( se non chiedo troppo) sapere che ha fatto di così grave per essere bannato senza manco meritare una spiegazione, visto che oltre che membro dello staff era anche un membro piuttosto attivo del forum

Maylander's? Come non merita spiegazione? So che non stava molto bene ma è sempre un utente attivo del forum (anche se è un bel po' che non si fa sentire)

Almeno per quanto mi riguarda posso dire che non è tanto la fonte delle news o il modo in cui vengono messe in risalto a non suscitare attenzione, quanto al contenuto delle news stesse e al fatto che ormai l'interesse sta inesorabilmente scemando.

Io ancora non riesco a comprendere come non possa essere più contemplato un minimo di rischio in quella che viene considerata la categoria regina del motorsport, cioè per dire di questo passo si rischia di più la vita in una seduta di yoga o in un corso di uncinetto. Non per fare il qualunquista, ma ormai con gli standard di sicurezza raggiunti la Formula1 e il motorsport su 4 ruote in generale è diventato la disciplina dove ci si infortuna di meno, poi ovvio che la fatalità può sempre capitare, ma se hai paura di farti del male correndo vuol dire che hai sbagliato mestiere.

Finché c'è chi lo paga e chi gli caga il cazzo e lo ascolta, ha ragione lui