Osrevinu

Vabbè questo è scontato. Ma succede spesso che quando si è in condizione di superiorità il migliore eccella ancora di più. Nel 2017 Bottas finì terzo e nel 2018 addirittura quinto ma per i più Hamilton non faceva niente di che.

Considerando che il mondiale è finito, se non per la matematica, quanto meno per la logica, penso si possa dire che la FIA abbia sostanzialmente fallito nel suo intento. Il nuovo regolamento era stato presentato come un rimedio contro domini, come un rimedio contro la difficoltà di sorpassare, come un modo per permettere molte lotte al vertice. Nessuno dei tre obiettivi è stato raggiunto, soprattutto il secondo, alla fine senza DRS non si passa comunque. La Red Bull sta aprendo un ciclo nuovo, a me pare più che evidente. All'inizio ha sofferto di problemi di gioventù anche normali, ma appena ha iniziato ad ingranare ha salutato tutto. Va a farsi benedire anche la storiella della Ferrari "auto migliore": non lo è mai stata, a parte isolati sprazzi (lasciando perdere il giro secco, dove spesso Leclerc ci ha messo del suo). La performance va valutata nel suo complesso e la Ferrari è carente da tutti i punti di vista. Le prime gare avevano illuso molte persone, commentatori in primis, ma tra errori strategici, problemi di affidabilità, qualche sbavatura del pilota... ecco che siamo nella situazione attuale. Non voglio essere pessimista ma se la Mercedes continua a migliorare (anche se a Spa sembrava aver perso qualcosa rispetto alle ultime gare) potrebbe insidiare la Ferrari per il secondo posto nel mondiale costruttori. Le attenzioni ora si spostano al 2023, ma onestamente se queste sono le premesse... la Red Bull ha la strada spianata. EDIT Ah, tra i vari rimedi che la FIA aveva propagandato c'era quello che si sarebbe potuto di nuovo correre sotto la pioggia come una volta. Balla enorme.

Per fortuna no. Ne conosco molti invece che nutrono una velata antipatia, ma è una roba che ci sta. A me sta antipatica un sacco di gente.

No, non mi stupisco. Mi stupisce però il fatto che ogni flatulenza che fa Hamilton loro siano lì subito pronti a commentare e peggio ancora quando i loro beniamini fanno qualcosa devono subito fare il paragone. Segno evidente di patologia psichiatrica di tipo ossessivo.

Devo dire che Sainz oggi mi è piaciuto. Ha fatto il massimo possibile. Chiedergli di più era impensabile.

Cioè non sanno nemmeno contare il distacco.

La Ferrari è semplicemente ridicola. Ora anche la penalità per eccesso di velocità.

Hamilton ha fatto un errore da ritardato perché altrimenti era lì terzo/quarto e arrivava, insieme con Russell, davanti ad entrambi i ferraristi. Qualche settimana fa avevo detto che la Mercedes alla lunga avrebbe preso e superato la Ferrari. Oggi la Mercedes era più veloce della Ferrari che, diciamolo, ha avuto una involuzione.

La Ferrari semplicemente non va. Ora inizio a capire perché Binotto era ancora più contrario di Horner sull'introduzione della nuova direttiva tecnica...

Strano come cambiano i giudizi: l'anno scorso in Brasile il mega rimontone era merito del nuovo motore spremuto per l'occasione. Oggi è merito esclusivo di chi sta guidando.

Ma Leclerc che cazzo ha si può sapere? Ma io davvero non capisco.

Ma a parte la visiera nella presa d'aria dei freni, ma la Ferrari di Leclerc come prestazione non c'è. La Ferrari è involuta dall'Ungheria a qua.

Ecco. Buona giornata.

Tempo dieci giri e Verstappen sarà tra i primi tre posti. Onestamente la Red Bull è talmente superiore qua che non vedo come possa non vincere. Russell ha detto la stessa cosa.

Verstappen oggi vince lo stesso. Il vantaggio della Red Bull su questo circuito è veramente impessionante. La Ferrari è terribilmente indietro per dirsi un team che lotta per il titolo. La Mercedes assolutamente non pervenuta.

Sono d'accordo

Per dare la scia a Sainz.

Perché non è così? Non sopporta Alonso (e la cosa è reciproca) e non gliene frega di aiutarlo.

Ma della Ferrari nessuno parla? Onestamente è troppo dietro a livello di prestazione.

Fa i suoi interessi.

Male, malissimo la Mercedes. Non so se è solo questione di temperature ma sono messi malissimo. La famosa direttiva non funziona.

Io ve la sparo: se dopo che avranno assegnato tutte le penalità Verstappen parte attorno al quattordicesimo/quindicesimo posto, domani vince lo stesso!

Sta storia delle penalità sta diventando ridicola. Praticamente sarà più facile fare un puzzle di 10.000 pezzi che comporre la griglia.